هل يمكن توحيد معايير ولوائح السيارات ذاتية القيادة؟.. خبراء يجيبون
تاريخ النشر: 5th, December 2023 GMT
أكد عدد من الخبراء العالميين والمختصين المشاركين في الملتقى السادس للسلامة المرورية الذي انطلقت جلساته أمس الاثنين، بمدينة الدمام أهمية إيجاد إطار تشريعي عالمي مرن يساهم في رفع مستوى السلامة المرورية، ويحقق أهداف الأمم المتحدة الساعية لتخفيض عدد وفيات الحوادث المرورية حول العالم الى 50٪ بحلول عام 2030، كما أكدوا وجود جهود دولية لتوحيد المعايير واللوائح الخاصة بالسيارات ذاتية القيادة.
الذكاء الاصطناعي في السلامة المرورية
أخبار متعلقة أندر وأغلى المركبات.. تفاصيل معرض الرياض للسياراتالقيادة تتلقى التهاني بمناسبة فوز المملكة باستضافة إكسبو 2030مواقف السيارات المدفوعة.. أول 20 دقيقة مجانية و50 موقفًا كحد أدنىمن جانبه أكد رئيس قسم الدراسات في الاتحاد الدولي للاتصالات الدكتور بلال جاموسي خلال مشاركته في الجلسة الثانية من ملتقى السلامة المرورية السادس التي جاءت بعنوان "المعايير واللوائح الخاصة بالمركبات ذاتية القيادة"، أن استخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي في النقل يساعد في تحسين السلامة المرورية، ويحل مشكلات الزحام المروري، ويساهم في خفض الانبعاثات ويحافظ على البيئة
وأشار إلى أن الاتحاد الدولي للاتصالات يعمل على توحيد المعايير واللوائح الخاصة بالسيارات ذاتية القيادة بالتعاون مع المنظمات المرورية في مختلف الدول، لافتًا إلى أن استراتيجية الاتحاد الدولي للاتصالات ترتكز على التحول الرقمي بما في ذلك قطاع الاتصالات ودمجه مع قطاع السلامة المرورية.
var owl = $(".owl-articleMedia"); owl.owlCarousel({ nav: true, dots: false, dotClass: 'owl-page', dotsClass: 'owl-pagination', loop: true, rtl: true, autoplay: false, autoplayHoverPause: true, autoplayTimeout: 5000, navText: ["", ""], thumbs: true, thumbsPrerendered: true, responsive: { 990: { items: 1 }, 768: { items: 1 }, 0: { items: 1 } } });
معضلة السيارات ذاتية القيادة
بدوره أوضح روس شيلدز وهو أكاديمي في مجال هندسة البرمجيات أن السلامة هي المعضلة الأساسية التي تواجه صناعة السيارات ذاتية القيادة، مرجعًا ذلك لكون المركبات ذاتية القيادة لا تنجح في تحديد مواقع المركبات الأخرى بدقة لاسيما مع كثرة المركبات أو زيادة المسافة بين المركبات، كما أشاد في مشاركته بتقدم المملكة في تطوير وتوظيف الصناعات المتعلقة بالذكاء الاصطناعي.
1.6 مليون وفاة سنويا
وقال رئيس قسم لوائح المركبات والسلامة المرورية في الأمم المتحدة والتر نسلر، إن أعداد الوفيات بسبب الحوادث المرورية حول العالم قد بلغ 1.6 مليون وفاة سنويًا و50 مليون إصابة سنويا، مشيراً إلى أهمية مواصلة الجهود في مجالات السلامة المرورية عالميًا.
وأكد سعي الأمم المتحدة لإيجاد إطار تشريعي عالمي مرن لرفع مستوى السلامة المرورية في دول العالم تستهدف من خلاله تخفيض عدد الوفيات حول العالم إلى 50٪ بحلول عام 2030.
كما انتقد تساهل بعض مصانع السيارات في تطبيق مواصفات السلامة في جزء من إنتاجهاالموجه إلى بعض الدول ، وهو الامر الذي يفسر التباين في الأضرار التي تلحق ببعض السيارات عقب الحوادث رغم كونها من مصنع واحد.
استخدامات اسعافية للذكاء الاصطناعي
وفي ختام الجلسة الثانية استعرض د.سعود التركي أبرز الاستخدامات الإسعافية للذكاء الاصطناعي ودورها في تسريع التدخلات العلاجية وتقليص الوفيات الناجمة عن الحوادث المرورية .
المصدر: صحيفة اليوم
كلمات دلالية: محمد السليمان الدمام السيارات ذاتية القيادة الملتقى السادس للسلامة المرورية السیارات ذاتیة القیادة السلامة المروریة
إقرأ أيضاً:
تطبيق معايير "الأنسنة" في 13 موقعاً بالخبر.. وإدراج مسارات للدراجات بطول 26 كم
أنهت بلدية محافظة الخبر رسمياً أعمال التطوير والأنسنة في 13 شارعاً حيوياً، محولةً إياها إلى مساحات صديقة للإنسان والبيئة، ضمن المرحلة الأولى من مشروع طموح يستهدف 24 موقعاً
ويأتي ذلك في إطار استراتيجية شاملة لتعزيز جودة الحياة والارتقاء بالمشهد الحضري للمدينة تواكب مستهدفات رؤية المملكة 2030.نقلة نوعية في البنية التحتية
أخبار متعلقة طالبات مدارس الدمام يشاركن في تشجير حديقة النهضة«حسانا وردية» تختتم رحلة التوعية بالوصول لـ 120 ألف مستفيدوكشف رئيس بلدية المحافظة، المهندس مشعل الوهبي، أن المشروع يمثل نقلة نوعية في البنية التحتية للمدينة، حيث تستهدف المرحلة الأولى تغطية مساحة تمتد لـ 46 كيلومتراً، تتضمن شبكة واسعة من أرصفة المشاة بطول 73 كيلومتراً، ومسارات مخصصة للدراجات الهوائية بطول 26 كيلومتراً، مما يعزز ثقافة المشي والرياضة ويقلل الاعتماد على المركبات.
وشملت قائمة الشوارع التي اكتمل تطويرها شرايين رئيسية ومحورية، منها طريق الأمير تركي، وشوارع الأمير فهد بن سلمان، والأمير جلوي، وعبد القادر المهيدب، إضافة إلى شوارع داخلية في أحياء العليا، والعقربية، واليرموك، والبستان، والكورنيش، والحزام الذهبي، حيث تمت إعادة هندستها لتلبي أعلى المعايير الجمالية والوظيفية. .article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } دراج مسارات للدراجات بطول 26 كم إدراج مسارات للدراجات بطول 26 كم إدراج مسارات للدراجات بطول 26 كم var owl = $(".owl-articleMedia"); owl.owlCarousel({ nav: true, dots: false, dotClass: 'owl-page', dotsClass: 'owl-pagination', loop: true, rtl: true, autoplay: false, autoplayHoverPause: true, autoplayTimeout: 5000, navText: ["", ""], thumbs: true, thumbsPrerendered: true, responsive: { 990: { items: 1 }, 768: { items: 1 }, 0: { items: 1 } } });
البعد الإنساني للتصميمات
وركزت الأعمال المنجزة على البعد الإنساني في التصميم، من خلال دمج عناصر جمالية ووظيفية تخدم كافة فئات المجتمع، بما في ذلك ذوو الإعاقة وكبار السن، عبر توفير معابر آمنة، وأرصفة عريضة، ومنحدرات مخصصة، لضمان سهولة التنقل والوصولية الشاملة في بيئة مستدامة وصحية.
وتضمنت تفاصيل المشروع تزويد الشوارع بمسطحات خضراء واسعة وأشجار ظل لخفض درجات الحرارة، مع تركيب إنارة تجميلية، وكراسي للجلوس، ولوحات إرشادية ذكية، مما حول هذه المواقع إلى وجهات جاذبة تضم منشآت تجارية وسياحية، وتمنح الأحياء السكنية طابعاً من الرفاهية والديمومة، معززة بذلك الهوية البصرية المميزة لـ «لؤلؤة الخليج».
استبعاد اونانا من تشكيلة منتخب الكاميرون في كأس الامم الافريقية