جيش الاحتلال يعلن بدء المرحلة الثالثة من معركته البرية في غزة ويزعم محاصرة خان يونس
تاريخ النشر: 5th, December 2023 GMT
أعلن رئيس هيئة أركان جيش الاحتلال الإسرائيلي، هرتسي هاليفي، الثلاثاء، أن قواته بدأت المرحلة الثالثة من العملية البرية في قطاع غزة، وأنها تحاصر مدينة خان يونس، جنوبي القطاع الآن.
وقال هاليفي، في بيان صحفي للجيش: "بعد 60 يوما من بدء الحرب، تحاصر قواتنا منطقة خان يونس في جنوب قطاع غزة. وفي الوقت نفسه، نواصل تعزيز مواقعنا في شمال قطاع غزة، وخلال الأيام القليلة الماضية، تم القضاء على العديد من مقاتلي حماس، بما في ذلك كبار القادة، وقد انتقلنا إلى المرحلة الثالثة من العمليات البرية".
وأشار هاليفي إلى أن "أولئك الذين اعتقدوا أن الجيش الإسرائيلي سيواجه صعوبة في استئناف العمليات القتالية، بعد وقف إطلاق النار لمدة أسبوع كانوا مخطئين، وحماس تشعر بذلك بالفعل".
اقرأ أيضاً
القصف الأعنف على خان يونس منذ بدء الحرب وتواصل الاشتباكات على محاور غزة
وشن جيش الاحتلال خلال اليومين الماضيين أعنف غاراته وأكثرها دموية على خان يونس، والتي ينظر إليها على أنها أبرز معاقل حركة "حماس"، والمدينة التي تشهد تواجدا كبيرا لكتائب القسام، وهو ما عكسته شراسة المعارك البرية في المدينة.
وأعلنت كتائب القسام عن تمكنها، خلال الأيام القليلة الماضية، من قتل عشرات من جنود الاحتلال وضباطه، وتدمير عشرات الآليات العسكرية له، في خان يونس، فيما اعترف قادة جيش الاحتلال بأنهم يواجهون أشرس معارك في غزة حاليا.
ووصل عدد شهداء الفلسطينيين في قطاع غزة إلى 16248شخصا، حسب ما أعلنته وزارة الصحة في القطاع، الثلاثاء.
المصدر | الخليج الجديد + متابعاتالمصدر: الخليج الجديد
كلمات دلالية: غزة جيش الاحتلال الإسرائيلي خان يونس حماس جیش الاحتلال خان یونس قطاع غزة
إقرأ أيضاً:
“فضيحة القرن”.. مصر تحول موانئها إلى ترانزيت لكسر الحصار عن “كيان الاحتلال” بينما غزة محاصرة
يمانيون../
لم تكن سوى فترة وجيزة من بدء العمليات اليمنية ضد الملاحة الإسرائيلية في البحر الأحمر حتى ظهرت تأثيراتها وارتفع أصوات مجتمع المغتصبين في الكيان من فداحة تأثيراتها، وبينما كان اليمن يعمل ويخطط لتكون هذه العمليات أكثر تأثيرا وبما يحقق إنهاء مأساة الشعب الفلسطيني في قطاع غزة، حتى كان هناك من الدول العربية من يمد يده لإنقاذ الكيان ومد شريان الحياة إليه حتى يستمر في الإبادة.
“أنا هروح من ربنا فين”.. هكذا قال الرئيس المصري عبدالفتاح السيسي عندما تم اتهامه بإغلاق معبر رفح، وبينما يستمر إغلاق المعبر حتى الآن بصمت وتواطؤ مصري، وتموت الأمهات حسرة على أطفالهن الذين يقتلهم الحصار، لا يكتفي النظام المصري بعار التواطؤ والتخاذل، بل يقوم بدور خياني آخر، في ديسمبر 2023م نشر تقرير على موقع القناة 12 الإسرائيلية بعنوان “التمرين الذي نظمته شركات الشحن لتجاوز الحصار الحوثي”، تطرق إلى أن شركات الشحن تدرس تفريغ الحاويات المتجهة إلى “إسرائيل” في موانئ وسيطة في اليونان أو قبرص أو مصر – ونقلها من هناك في سفن مخصصة إلى “إسرائيل” خلال 4-5 أيام فقط.
وقال التقرير : توجد موانئ وسيطة في تركيا أو اليونان أو قبرص أو مصر، والتي سيتم إدراجها كموانئ الوجهة على سندات الشحن للسفن المغادرة من الموانئ الشرقية. وبعد وصولها إلى هذه الموانئ، سيتم تفريغ الحاويات المتجهة إلى “إسرائيل” ونقلها إلى سفن أصغر ستواصل رحلتها إلى موانئ “إسرائيل”.
وبالتالي، فإن السفينة التي تغادر الصين وعلى متنها بضائع متجهة إلى “إسرائيل”، ستحصل على بوليصة شحن وهمية تشير إلى تسليم الحاويات إلى ميناء بيرايوس في اليونان. وبعد الرسو في اليونان، سيتم تحميل الحاويات على سفينة صغيرة جديدة ستغادر إلى “إسرائيل”.
وقال يلاد غور أرييه، وكيل الجمارك ووكيل الشحن الدولي في الكيان الإسرائيلي إن هذا وإن كان يضيف التكلفة إلا أنه أفضل من العبور حول أفريقيا.
من خلال تتبع الملاحة البحرية نجد تصاعدا في النقل بين الموانئ التي حددها الكيان كوجهات ترانزيت مع الموانئ الإسرائيلية في فلسطين المحتلة، وهو ما يشير إلى بدء الكيان في العمل على التكتيك بمساعدة من الدول المالكة للموانئ.
وتبرز موانئ مصر في مقدمة هذه الموانئ ويبدو أنها تحقق أفضلية لدى الكيان كونها أقرب ولا تكلف المسافة سوى يوم واحد، وقد لاحظنا من خلال تتبعنا للملاحة أن سفينة أو اثنتين يوميا تبحر من مصر إلى الكيان، كما سيبين هذا التحقيق:
سفينة ANGELOS K
بحسب بياناتها الواضحة تقوم السفينة بنقل بضائع في خط ترانزيت بين ميناء أسدود في فلسطين المحتلة وموانئ مصر..
عدد الرحلات المكشوفة من موانئ مصر إلى ميناء أسدود 32 رحلة.
سفينة MAERSK JABAL ..
تظهر بياناتها في مواقع تتبع الملاحة أنها أجرت 8 رحلات بين موانئ مصر المحتلة وميناء أسدود، لكن هناك رحلات تم إغلاق أجهزة التعارف فيها كما يتبين، من الصورة المرفقة حيث هناك رحلات عودة من أسدود إلى موانئ مصر وليس هناك رحلات ذهاب بل يتم تسجيلها باسم أسدود -أسدود.
سفينة JASIM
7 رحلات ذهاب وإياب بين مينائي العريش المصري وأسدود خلال أقل من شهر.
سفينة CEMENT 2
البيانات الظاهرة تبين أنها أجرت 64 رحلة إلى ميناء أسدود
منها 20 رحلة من مصر، لكن كما هو الحال مع عدد من السفن الأخرى هناك رحلات تسجل باسم أسدود- أسدود.
سفينة EVIACEMENT III
رحلتين ذهاب وإياب بين ميناء العريش وأسدود الأسبوع الماضي.
سفينة ZAYYAN K
خلال الأشهر الأخيرة قامت ب36 رحلة إلى ميناء العريش منها 28 إلى أسدود وأخرى إلى حيفا..
سفينة CEMENT 1
خلال عام واحد زارت ميناء أسدود 54 مرة
منها عشر زيارات مسجلة من مصر بينما بقية الزيارات مسجلة بعنوان أسدود- أسدود وهي حيلة لاخفاء المسار.
سفينة HALO
تعمل في خط ترانزيت بين تركيا ومصر والاحتلال..
40 رحلة في مينائي دمياط وأبو قير وست رحلات من موانئ تركية
هذا حسب ما هو مسجل، بينما يظهر أن وصولها من الموانئ المذكورة إلى موانئ الاحتلال 50 رحلة.
سفينة TAMNON
18 رحلة مسجلة خلال الأشهر القليلة الماضية بين ميناء العريش وميناء أسدود.
سفينة ANITA A
من أكثر السفن التي تقوم برحلات ترانزيت بين موانئ مصر وموانئ فلسطين المحتلة…
62 رحلة إلى مينائي أسدود وحيفا في فلسطين المحتلة، غالبيتها من موانئ مصر.
سفينة VASSILIKO
37 رحلة إلى أسدود من موانئ العريش وأبو قير المصريين.
سفينة SERAFINA
رحلتان مسجلتان الأسبوع الماضي بين العريش وأسدود.
زكريا الشرعبي
رابط التغريدة على منصة “اكس”
https://x.com/zakaria_sharabi/status/1925680723526062354
زيارة حماد إلى الدوحة تعزز التعاون الرياضي العربي