نكسة جديدة في أزمة العقارات الصينية بعد تصفية شركة التطوير إيفرغراند
تاريخ النشر: 31st, January 2024 GMT
نشرت مجلة "الإيكونوميست" البريطانية تقريرًا تحدثّت فيه عن تصاعد الأزمة العقارية في الصين مع إمكانية تصفية شركة "إيفرغراند".
وقالت المجلة، في تقريرها الذي ترجمته "عربي21"، إن محكمة في هونغ كونغ أمرت في حكم تاريخي بتصفية شركة "إيفرغراند"، التي تعدّ المطور العقاري الأكثر مديونية في العالم، بأكثر من 300 مليار دولار من الديون.
وسيتم تعيين مصفي مؤقت يتولى إدارة الشركة. والآن يتعيّن على الدائنين الأجانب أن يحاولوا استرداد خسائرهم من الشركة التي تحتفظ بأغلب أصولها في البر الرئيسي للصين.
ومن الممكن أن يضع هذا الحكم محاكم هونغ كونغ في مواجهة الحكومة الصينية العازمة على استعادة ثقة الجمهور في السوق المتعثرة.
ولم تكن هناك شركة أكثر أهمية في أزمة العقارات في الصين، التي بدأت عندما أظهرت شركة "إيفرغراند" لأول مرة علامات الضعف في منتصف سنة 2021. وقد أدت القواعد الحكومية التي تهدف إلى إبعاد المطورين عن الديون إلى دفع الشركة في النهاية إلى التخلف عن السداد في وقت لاحق من تلك السنة.
منذ ذلك الحين، فشلت غالبية شركات تطوير العقارات المدرجة في الصين في سداد مستحقات مستثمريها أو اضطرت إلى إعادة الهيكلة مع قطع إمكانية حصولهم على الائتمان فعليًا، مما دفع شركات البناء إلى التوقف عن العمل في المشاريع في جميع أنحاء البلاد. وقد قام مشترو المنازل المحتملون بتأخير عمليات الشراء، مما أدى إلى انخفاض قيمة المبيعات بنسبة 6.5 بالمئة على أساس سنوي.
أثار هذا قلق السكان الذين يخزنون معظم ثروتهم في العقارات. وحتى وقت قريب نسبيا، كان صناع السياسات يأملون أن تؤدي عملية إعادة الهيكلة الناجحة لشركة "إيفرغراند" إلى تمهيد الطريق لتنشيط السوق ببطء ولكن بثبات. وبدلاً من ذلك، أخفقت شركة "إيفرغراند" في مواعيد نهائية مهمة لإنتاج خطة إعادة الهيكلة، وعندما عرضت واحدة، أصابت المستثمرين بالإحباط.
كان اقتراحها، الذي انتقده حاملو السندات، يتضمن منح الدائنين حصة في بعض أعمال شركة "إيفرغراند" الأخرى، مثل خط السيارات الكهربائية. وبعيدا عن استعادة الثقة، أصبحت المعركة ضارية على نحو متزايد. وفي مرحلة ما، طالبت مجموعة من حاملي السندات هوي كا يان، رئيس مجلس إدارة شركة "إيفرغراند"، بدفع ملياري دولار من أمواله الخاصة. واعتقلت السلطات الصينية السيد هوي في وقت لاحق. ولا يزال مكان وجوده غير معروف.
وأشارت الصحيفة إلى أن أزمة الإسكان أدّت إلى استنزاف ثقة المستثمرين العالميين في عملية صنع القرار السياسي في الصين. وهي الآن تلحق ضررًا مماثلًا بسمعة هونغ كونغ. وعلى مدار عقود من الزمن، تمكّن المستثمرون الأجانب من الوصول إلى الصين عبر هونغ كونغ. وكانت إحدى السمات المميزة لهونغ كونغ وجود نظام قانوني منفصل عن النظام القانوني في الصين يستند إلى القانون العام. ولكن أحكام المحكمة في هونغ كونغ لا تضمن تأييدها في البر الرئيسي للصين، حيث تتمركز جميع أصول شركة "إيفرغراند" تقريبا.
وسوف يضطر المصفي المعين من قبل محكمة في هونغ كونغ إلى التعامل مع السلطات المحلية التي قد لا تعترف بالأمر الصادر خارج النظام القانوني في الصين. وعلى الرغم من إنشاء مشروع تجريبي للاعتراف بالأحكام العابرة للحدود في سنة 2021، إلا أن متطلبات التأهيل صعبة ولا يتم الاعتراف بالمخطط إلا في عدد قليل من المدن.
وذكرت الصحيفة أنه من الممكن بسهولة أن تبطل محاكم البر الرئيسي الأحكام الصادرة في هونغ كونغ إذا كانت تنطوي على القدرة على الإخلال بالنظام العام. وكما كتب تومي وو من بنك "كومرتس" الألماني، فإن التصفية الكاملة لأصول شركة "إيفرغراند" الصينية من المحتمل أن تؤدي إلى صدمة عبر الاقتصاد الصيني. فقد باع مطورو العقارات العديد من العقارات للمواطنين الصينيين العاديين التي لم يقدموها بعد.
وأوردت الصحيفة أن مطالبات المستثمرين بشأن مشاريع شركة "إيفرغراند" أو أي ممتلكات نقدية لا تزال لديها يمكن أن تعيق تسليمها. وهذا من شأنه أن يتعارض مع أفضل الجهود التي تبذلها بكين لاستعادة الثقة في السوق. وأي نشاط من هذا القبيل سوف ينظر إليه صناع السياسات باعتباره غير مقبول، وهو ما يضمن تقريبا أن عملية التصفية سوف تكون مطولة.
ويترك الحكم الأخير في هونغ كونغ مجالًا لإعادة الهيكلة، حيث أشار القاضي إلى أن شركة "إيفرغراند" لا يزال بإمكانها تقديم ذلك للدائنين. وتقول الشركة إنها تهدف إلى صياغة خطة جديدة، ربما بحلول شهر آذار/ مارس، وبما أن المصفي سيتولى المفاوضات، فقد تكون هناك الآن فرصة أفضل للتوصل إلى صفقة. لكنها لن تكون واحدة تضم العديد من الأصول الصينية. وبالنسبة لشركة تمتلك بشكل رئيسي عقارات صينية، فهذه مشكلة إذ تمثل تصفية شركة "إيفرغراند" مستوى منخفضا جديدا في أزمة العقارات في الصين، ومن غير المرجح أن تنتهي.
المصدر: عربي21
كلمات دلالية: سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي اقتصاد اقتصاد دولي اقتصاد عربي اقتصاد دولي الصين أزمة العقارات المستثمرين الصين خسائر المستثمرين أزمة العقارات ايفرغراند المزيد في اقتصاد اقتصاد دولي اقتصاد دولي اقتصاد دولي اقتصاد دولي اقتصاد دولي اقتصاد دولي اقتصاد اقتصاد اقتصاد سياسة سياسة اقتصاد اقتصاد اقتصاد اقتصاد اقتصاد اقتصاد اقتصاد اقتصاد اقتصاد اقتصاد سياسة اقتصاد رياضة صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة فی هونغ کونغ فی الصین
إقرأ أيضاً:
خالد حنفي: 500 مليار دولار حجم مشروعات إعادة الإعمار التي تستهدفها مبادرة عربية - يونانية جديدة
كشف الدكتور خالد حنفي أمين عام اتحاد الغرف العربية، خلال افتتاح أعمال المنتدى الاقتصادي العربي-اليوناني الرابع عشر، الذي عقد بعنوان: "نحو تعاون أوثق – الانشاءات والطاقة"، في أثينا – اليونان، بمشاركة وفود من 17 دولة عربية تمثل رؤساء شركات ورجال اعمال ومسؤولين، بالإضافة إلى حضور 180 رجل أعمال يوناني يمثلون رؤساء شركات ومسؤولين، إلى جانب حضور عدد من السفراء العرب المعتمدين في اليونان، بالإضافة إلى رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع، عن إطلاق اتحاد الغرف العربية أربعة مبادرات للتعاون بين العالم العربي واليونان "المبادرة الأولى تقوم على بناء جسور بين العالم العربي واليونان من أجل التعاون في مجال إعادة الإعمار، حيث هناك مبالغ مرصودة تقدّر بنحو 450 إلى 500 مليار دولار للدول العربية التي تحتاج إلى إعادة إعمار".
وتابع: "أما المبادرة الثانية فتقوم على إنشاء ممر للهيدروجين الأخضر والطاقة النظيفة، من خلال التشبيك بين الشركات الموجودة في العالم العربي واليونان، وذلك عبر التنسيق والتشاور بين القطاع الخاص من كلا الجانبين ولا يسما بين اتحاد الغرف العربية والغرفة العربية اليونانية".
وتقوم المبادرة الثالثة وفق أمين عام اتحاد الغرف العربية على إنشاء مركز للذكاء الاصطناعي في الطاقة والمياه، حيث أنّ الدراسات تشير إلى أنّ الذكاء الاصطناعي يستطيع أن يساهم في خفض نسبة الانبعاثات الكربونية بنسبة 30 في المئة، وفي حال نجحنا في إدارة هذا الملف بالشكل المطلوب فإننا سنتمكّن من تحقيق النجاح المطلوب في ملف إعادة الإعمار.
أما المبادرة الرابعة والأخيرة المقترحة من جانب اتحاد الغرف العربية، بحسب الدكتور خالد حنفي، فتقوم على تحالف لوجستي وإنشاء موانئ محورية تقوم على مبدأ التعاون لا التنافس وذلك ضمن منظومة متناغمة تكون اليونان محطة محورية فيها بالشراكة مع الموانئ المحورية المتواجدة في العالم العربي، ومنها قناة السويس التي تقوم من خلال رئيس هيئة القناة الفريق أسامة ربيع بجهود جبارة وقد تجلى ذلك في الفترة الأخيرة من خلال الأزمة التي شهدها البحر الأحمر، مما ساهم في القاء ربط مصر والعالم العربي بجميع دول العالم.
وتابع: "إننا في ظل ما يواجهه العالم من تحديات اقتصادية ومناخية متزايدة، نحتاج إلى شراكة مبنية على الابتكار والمسؤولية المشتركة، تضع الإنسان والبيئة في صميم المعادلة الاقتصادية، وتُحوّل التحديات إلى فرص نمو مشتركة".
وخلال كلمة لأمين عام الاتحاد، بصفته منسّقا ومديرا لجلسة بعنوان: "الطاقة والبناء في عصر الذكاء الاصطناعي"، ضمن فعاليات المنتدى الاقتصادي العربي-اليوناني الرابع عشر"، شدد على "أننا نحن نجتمع اليوم في لحظة مفصلية، حيث تتلاقى ثلاث قوى تشكل مستقبل الاقتصاد: الطاقة والبناء والتحوّل الرقمي من خلال الذكاء الاصطناعي، ومن المتوقع أن تشهد الاستثمارات في تقنيات الذكاء الاصطناعي في الشرق الأوسط نموًا بنسبة كبيرة، حيث تأتي المنطقة في طليعة الاستفادة من هذه التقنيات، خصوصا وأنّ التبني الاستراتيجي للذكاء الاصطناعي مع تعزيز المرونة المناخية قد يضيف ما يصل إلى232 مليار دولار إلى الناتج المحلي لمنطقة الشرق الأوسط بحلول عام 2035.
وهناك شركات كبرى في قطاع الطاقة بمنطقة الشرق الأوسط بدأت فعليًا في تطبيق تقنيات الذكاء الاصطناعي لتحسين الكفاءة التشغيلية، وذلك في ظل القلق المتزايد من الاستهلاك المتنامي للطاقة نتيجة للنمو السريع في مراكز البيانات، وهو ما يُلقي بظلاله على الطلب الكهربي مستقبلا".
وأضاف: "أما في قطاع البناء، فيمكن للذكاء الاصطناعي أن يعيد تشكيل تصميم المباني، التكلفة، الصيانة، وحتى استهلاك الطاقة. كما أن التحول الرقمي في البناء من خلال الذكاء الاصطناعي يفتح فرصًا للشراكة بين القطاعين العربي واليوناني، سواء في البنية التحتية أو في بناء المدن الذكية ومستدامة".
ودعا إلى أهمية الاستفادة من خبرات اليونان، وكذلك من قدرات الدول العربية، لبناء نموذج تعاون مستقبلي يُسهم في التنمية الخضراء والرقمنة.
ومن هذا المنطلق على القطاعين العام والخاص في اليونان والعالم العربي، التفكير في إطلاق مبادرات ملموسة ومشاريع تجريبية في مجالات الطاقة والبناء الذكية، بما يرفع من مستوى العلاقة القائمة بين الجانبين العربي واليوناني من إطارها التقليدي القائم على التبادل التجاري، إلى الشراكة الاستراتيجية بما يساهم في تحقيق التطلعات المشتركة.