منذ 110 سنوات: انطلاق عصر الترام الكهربائي في إسطنبول
تاريخ النشر: 20th, February 2024 GMT
تواصل الترامات الكهربائية في إسطنبول، التي بدأت خدمتها لأول مرة في 20 فبراير 1914 على خط كاراكوي-أورتاكوي، حمل عبء النقل الجماعي في المدينة بتاريخ يمتد لأكثر من قرن.
بدأت رحلة النظام السككي في إسطنبول بإذن من السلطان عبد العزيز في 30 أغسطس 1869، مع تأسيس “شركة ترام دار السعادة”، وهو ما يعتبر أيضًا تاريخ تأسيس إدارة الترام والنفق الكهربائي في إسطنبول (İETT).
قبل الانتقال إلى الترام الكهربائي، كانت ترامات تجرها الخيول تعمل في المدينة، حيث بدأت الخدمة رسميًا بين أزابكابي وبشيكتاش في 31 يوليو 1871. وبفضل الطلب الشعبي الكبير، توسعت شبكة الخطوط لتشمل مناطق أخرى في المدينة.
وفي عام 1912، تم شراء جميع الخيول التي كانت تخدم في نظام الترام من قبل الدولة. وفي 1913، مع إنشاء محطة كهرباء في سيلاهتاراغا، بدأت عملية الانتقال إلى الترام الكهربائي، وفي 20 فبراير 1914، تم إطلاق أول خدمة ترام كهربائي في الخط بين كاراكوي وأورتاكوي.
مع ظهور وسائل نقل جماعي جديدة مثل الحافلات والميكروباصات وسيارات الأجرة بدءًا من عام 1930، تم إيقاف خدمة الترام الكهربائي تدريجيًا وأجريت آخر رحلة في الجانب الأوروبي في 12 أغسطس 1961 وفي الجانب الآسيوي في 3 أكتوبر 1966.
المصدر: تركيا الآن
كلمات دلالية: فی إسطنبول
إقرأ أيضاً:
عودة التيار الكهربائي تدريجياً إلى محافظة السويداء بعد إصلاح العطل
السويداء-سانا
أعلنت الشركة العامة لكهرباء السويداء، عن بدء عودة التيار الكهربائي تدريجياً إلى محافظة السويداء، بعد إصلاح العطل الحاصل على خط التوتر 230 ك. ف المغذي للمحافظة.
وبين مدير عام الشركة المهندس معروف البربور في تصريح لمراسل سانا اليوم، أن الورشات أنهت إصلاح العطل على الخط الواصل من دير علي إلى الشيخ مسكين ضمن منطقة الكسوة، وجرت إعادة الخط للعمل وفق برامج التقنين المعتمدة، وذلك بعد العطل الذي أدى إلى انقطاع الكهرباء لمدة أكثر من 12 ساعة.
تابعوا أخبار سانا على
محافظة القاهرة: لا تداعيات للزلزال ولم ينتج عنه أى تأثير