الجيوشي تستحوذ على العربية لصناعة الصلب بالعين السخنة
تاريخ النشر: 22nd, February 2024 GMT
أعلنت مجموعة الجيوشي، إتمام صفقة استحواذها على شركة العربية لصناعة الصلب المُقامة بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس بالعين السخنة، ومن المقرر أن يتم خلال أيام تشكيل مجلس إدارة جديد لشركة العربية للصلب برئاسة طارق الجيوشي مالك مجموعة الجيوشي للصلب وعضو مجلس إدارة غرفة الصناعات المعدنية.
وقال طارق الجيوشي، إن مصانع شركة العربية لصناعة الصلب تصل طاقتها الإنتاجية لنحو 360 ألف طن سنويًا ونستهدف الوصول بذلك الرقم إلى 500 ألف طن مع بدء التشغيل، مشيرًا إلى إمتلاك شركة العربية لصناعة الصلب رخصة لإنتاج خام البيلت وهو ما يتيح لنا التوسع في إنتاج المادة الخام وتوفيرها لمصانع درفلة حديد التسليح المحلية.
وأكد "الجيوشي"، أن السوق المحلية لا تزال في حاجة إلى مصانع جديدة لإنتاج حديد التسليح في ظل ما تشهده مصر من تطور عمراني غير مسبوق ومدن جديدة في كافة محافظات الجمهورية وهو ما يضاعف من احتياجات السوق المحلية من حديد التسليح، وبخلاف ذلك لا بد أن نضع التصدير نُصب أعيننا لتحقيق استراتيجية الدولة بالوصول لمعدل صادرات يتجاوز 200 مليار دولار سنويًا.
أشار طارق الجيوشي، إلى أنه تم إعداد خطة متكاملة لإعادة هيكلة مصانع شركة العربية لصناعة الصلب بحيث تكون متوافقة مع معايير الجودة العالمية وتلبي منتجاتها متطلبات السوق المحلية والدولية، وسيتم تزويد المصانع بأحدث معامل إختبار المواد الذي تملكه مجموعة الجيوشي للصلب.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: صناعة الصلب المنطقة الاقتصادية لقناة السويس العين السخنة غرفة الصناعات المعدنية
إقرأ أيضاً:
زيادة إنتاج خام حديد مناجم الواحات البحرية لصناعة الأسمنت
مع تزايد الإقبال على خام حديد مناجم الواحات البحرية المختلط بنسبة ما بين 5 إلى 7% من خام المنجنيز المستخدم في صناعة الأسمنت، ارتفع إنتاج المناجم من 1500 إلى 2000 طن يوميا لمصانع أسمنت بني سويف وأسيوط والعريش.
ويمر الخام المتجه إلى مصانع العريش بكسارة حديد المنجم، ثم يتم شحنه بعد ذلك، أما خام الحديد المختلط بالمنجنيز المتجه إلى مصانع بني سويف وأسيوط فإنه يتم شحنه مباشرة دون تكسيره بكسارة الحديد.
ويوجد خام الحديد في الواحات البحرية في ثلاث مناطق، المنطقة الأولى منجم الجديدة الذي يستخرج منه الحديد منذ 1973، والذي كان يعتمد عليه مصنع حديد حلوان بشكل كلي قبل إغلاقه، بينما يوجد المنجمان الآخران في منطقتي الغرابي والحارة.
وحديد الواحات البحرية منه نوعان، الأول الهيماتيت ويطلق عليه أكسيد الحديد ذو لون أحمر داكن، وتتراوح نسبة الحديد فيه ما بين 50 إلى 60%، والنوع الثاني هو الليمونيت ويسمى أكسيد الحديد المتهدرت ذو لون أصفر، ونسبة الحديد فيه تتراوح ما بين 20 إلى 60%.
كانت التقديرات الأولية تشير إلى أن كمية خام الحديد بالواحات البحرية أكثر من 200 مليون طن تكفي مصر لمدة 30 عاما، لكن مر ما يقرب من 50 عاما من بدء استخراج الحديد من منجم واحد ولم يستنفد.
ثم جاءت الدراسات الحديثة التي تشير إلى أن احتياطي خام الحديد المؤكد بالواحات البحرية هو 308 ملايين طن، وأشارت دراسة أخرى إلى أن الاحتياطي يبلغ 359 مليون طن.
وتعد تكلفة استخراج خام الحديد من مناجم الواحات البحرية هي الأقل تكلفة مقارنة بغيره، لأنه يستخرج من أعلى سطح الأرض.
وقد بلغ إنتاج خام الحديد من الواحات البحرية لعام 1997 حوالي 3 ملايين طن، وهو أعلى معدل إنتاج خلال عام.
ومع صدور القرار التاريخي للجمعية العامة غير العادية لشركة الحديد والصلب في يناير 2021 بإغلاق مصنع الشركة التي كانت تتبعها مناجم حديد الواحات البحرية، تم تأسيس شركة مستقلة للمناجم والمحاجر يكون ضمنها مناجم حديد الواحات البحرية.
وكانت الشركة قد أوقفت تصدير ما بين 3000 إلى 4000 طن يوميا من خام الحديد منذ ستة شهور، وذلك حفاظا عليه كمعدن استراتيجي لخدمة الصناعة المصرية.
اقرأ أيضاًمدبولي يشهد توقيع اتفاقية تسوية بين جهات حكومية و«جنوب الوادي للأسمنت»
وزير الصناعة يؤكد حرص الدولة على دعم جهود التحول للاقتصاد الأخضر.. صور
جنوب لبنان تحت النار مجددًا.. تصعيد إسرائيلي متواصل وتحذير أممي