اللجنة المنظمة لـ”سباق القفال”: نتوقع مشاركة 130 سفينة في نسخة العالم الحالي
تاريخ النشر: 26th, April 2024 GMT
أكد محمد عبد الله حارب، عضو مجلس إدارة نادي دبي الدولي للرياضات البحرية، المدير التنفيذي المشرف على مهرجان سباق القفال، أن السباق يشهد سنوياّ زيادة تتراوح بين 5% إلى 10% في أعداد المشاركين في هذا الحدث التراثي.
ويقام السباق المخصص للسفن الشراعية المحلية 60 قدما، في نسخته الـ33 خلال الفترة من 11 إلى 19 مايو المقبل، على امتداد أكثر من 50 ميلا بحريا في المسافة ما بين جزيرة صير بونعير مروراً بجزيرة القمر حتى شواطئ دبي.
وأوضح حارب أن عدد المسجلين في نسخة العام الماضي 2023 من السباق بلغ 126 سفينة، شاركت منها 125 سفينة، أي بنسبة تقترب من 100% من المسجلين.
وأضاف أنه من المقرر فتح باب التسجيل يوم الأربعاء الموافق الأول من مايو المقبل، ومن المنتظر في ظل الزيادة المتوقعة في كل نسخة، أن يصل العدد إلى 130 سفينة أو أكثر.
وأكد أن اللجنة المنظمة تخوض تحديا في كل نسخة يتمثل في سلامة نقل ما بين 4 إلى 5 آلاف شخص من شواطئ الإمارات عامة، إلى جزيرة صير بونعير، ومن ثم عودتهم إلى شواطئ دبي في ختام المهرجان.
وقال إن انتقال ما بين 4 إلى 5 الآف شخص من شواطئ الإمارات إلى جزيرة تبعد 52 ميلا بحريا، يمثل تحديا كبيرا، ووصول كل هؤلاء الأشخاص سالمين إلى شواطئ دبي يمثل إنجازا كبيرا في حد ذاته.
وأضاف أنه على مدار نسخ السباق طوال 32 عاماً، كان التعاون الكبير بين اللجنة المنظمة وجميع الشركاء والمتسابقين، هو الداعم الرئيسي لنجاح هذا المهرجان التراثي الكبير، وتمكينه تجاوز أي تحدٍ أو صعوبات.
وأكد أن النجاح في الشق الرياضي للسباق أصبح أمرا من ثوابت تنظيم هذا الحدث، وأن الأمر الذي تحرص عليه اللجنة المنظمة هو استحداث المبادرات الجديدة لتحقيق المزيد من النجاح على المستوى الترويجي للشعار التراثي للسباق المرتبط برياضة من رياضات الأجداد.
وقال: ” نحرص في كل عام على إقامة العديد من الفعاليات المصاحبة، بالتعاون مع الشركاء في إماراتي الشارقة ودبي، وأبرزها القرية التراثية في جزيرة صير بونعير، ومحطة الوصول على شواطئ دبي، لجذب اهتمام جميع فئات المجتمع”.وام
المصدر: جريدة الوطن
كلمات دلالية: اللجنة المنظمة شواطئ دبی
إقرأ أيضاً:
هل يعود شوماخر إلى فورمولا-1 ؟
إيمولا (د ب أ)
ربما يعود الألماني ميك شوماخر إلى سباقات سيارات فورمولا-1 في ظل التكهنات المثارة بشأن اعتزام فريق وليامز الاستغناء عن الأمريكي لوكان سارجنت، بسبب أدائه المتواضع في الفترة الأخيرة. وقال جيمس فاولز، مدير فريق وليامز، لشبكة (سكاي) التلفزيونية خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى، إن سارجنت كان «يتأرجح على حافة الهاوية» مشيراً إلى أنه أبلغه بعبارات لا لبس فيها أنه «عليه أن يفعل ما هو أفضل لأن فورمولا-1- تعتمد على الجدارة».
أوضح فاولز: «أريده أن يكون ناجحاً. لكن في هذه الأثناء، نحن نتحدث مع عدد قليل من السائقين الآخرين لأنه يتعين علينا التواجد في مراكز أكثر تقدماً في جدول الترتيب».
واكتفى سارجنت، الذي يقضي حالياً موسمه الثاني ببطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1، بالحصول على نقطة واحدة فقط، بسباق الجائزة الكبرى في أوستن بالولايات المتحدة العام الماضي، علماً بأن فريق وليامز جدد عقد زميله البريطاني ذو الأصول التايلاندية أليكس ألبون لفترة طويلة الأمد. ويعد فريقاً وليامز وساوبر هما الوحيدان اللذان فازا بنقطة وحيدة فقط ببطولة العالم بعد 7 سباقات.
وكانت أفضل نتيجة حققها سارجنت هي المركز الرابع عشر في سباق جائزة السعودية الكبرى، رغم أنه جاء أيضاً في المركز العاشر بسباق السرعة، الذي أقيم على هامش سباق جائزة الصين الكبرى. وكان السائق الأمريكي احتل المركز السابع عشر في السباق الإيطالي، الذي جرى على مضمار إيمولا، أول أمس. وفي حال قرر وليامز الانفصال عن سارجنت قبل نهاية الموسم الحالي، فربما يكون شوماخر خياراً متاحاً.
وقال تيمو جلوك، الناقد في سكاي «سيكون شوماخر متاحاً على الفور. إنه يريد أن يظهر أنه ينتمي إلى هنا. ستكون فرصة عظيمة له بكل تأكيد». وتنافس شوماخر في سباقات فورمولا1- لمدة عامين مع فريق هاس قبل أن يخسر مكانه أمام مواطنه نيكو هولكنبرج بعد موسم 2022.
ومنذ ذلك الحين أصبح شوماخر سائقاً احتياطياً في فريق مرسيدس، وفي الموسم الحالي، يشارك أيضا نجل الأسطورة مايكل شوماخر، صاحب الرقم القياسي في عدد مرات الفوز ببطولة العالم في فورمولا1- برصيد 7 ألقاب، مع فريق ألبين، ببطولة العالم للتحمل للسيارات. ويعتبر فريقا مرسيدس ووليامز شريكين وثيقين، حيث يحصل الفريق البريطاني على محركات من الشركة الألمانية المصنعة للسيارات. وشغل فاولز سابقاً منصباً كبيراً الاستراتيجيين تحت قيادة توتو فولف، مدير فريق مرسيدس.
الجيش الصيني ينفذ ضربات «وهمية» بعشرات المقاتلات حول «تايوان»