سيارة سوزوكي أرتيجا 2024.. أرخص سيارة في السوق بمواصفات فريدة
تاريخ النشر: 28th, June 2024 GMT
أطلقت شركة سوزوكي في الأسواق سيارة سوزوكي أرتيجا 2024، التي تُعد أرخص سيارة عائلية لعام 2024. تتميز السيارة بوسائل أمان عالية ومحرك قوي، إضافة إلى تصميم خارجي جريء وتصميم داخلي رائع. فيما يلي نعرض لكم مواصفات السيارة وسعرها.
مواصفات سوزوكي أرتيجا 2024
تأتي هذه السيارة ببعض المميزات الفريدة من نوعها والتي تتمثل في التالي:
فيما يخص ناقل الحركة، فإن السيارة مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي، مما يوفر تجربة قيادة سلسة ومريحة.
بالنسبة للمحرك، تأتي السيارة بسعة 1500 سي سي، مما يتيح لها تقديم أداء قوي وفعّال.
وعندما يتعلق الأمر باستهلاك الوقود، فإن السيارة تعتبر اقتصادية إلى حد كبير، حيث تستهلك 6.6 لتر لكل 100 كيلومتر، مما يجعلها خيارًا مناسبًا للأسر التي تبحث عن التوفير في استهلاك الوقود.
بالإضافة إلى ذلك، تأتي سوزوكي أرتيجا بسعة خزان وقود تبلغ 45 لتر، مما يوفر مدى أطول للقيادة بين عمليات التزود بالوقود.
علاوة على ذلك، يصل عزم دوران السيارة إلى 138 نيوتن/متر، مما يضمن أداءً جيدًا أثناء القيادة على مختلف الطرق.
أما فيما يتعلق بالقوة الحصانية، فتبلغ 104 حصان، مما يوفر تسارعًا معقولًا للسيارة.
وأخيرًا، تتسارع سوزوكي أرتيجا من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 13.5 ثانية، مما يجعلها مناسبة للقيادة اليومية داخل المدينة وعلى الطرق السريعة. وسائل الأمان
تتميز سيارة سوزوكي أرتيجا موديل 2024 بمجموعة مذهلة من وسائل الأمان التي تضمن راحة وسلامة السائق والركاب، بينما تتمثل بعض هذه الوسائل في أحزمة الأمان التي تعزز الحماية أثناء القيادة، ونظام توزيع قوة الفرامل (EBD) الذي يضمن توزيعًا مثاليًا لقوة الفرملة، فإن وسائد الهواء تقدم حماية فعالة في حالة التصادم، ولا تنسى الفوائد الأخرى مثل نظام الإيموبليزر الذي يحمي السيارة من المحاولات الغير مصرح بها للدخول، ونظام الفرامل المانع للانغلاق (ABS) الذي يحافظ على ثبات العجلات أثناء الفرملة، مما يجعل تجربة القيادة أكثر أمانًا وثقة.
يبلغ سعر أرخص سيارة عائلية في مصر 2024 نحو مليون و24 ألف جنيه مصري.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: سوزوكي سياره سيارة سوزوكى سيارة سوزوكي أرتيجا 2024 سوزوکی أرتیجا
إقرأ أيضاً:
برلمانية: تصنيع السيارة الكهربائية في مصر يوفر 50 ألف جنيه
قالت النائبة إيفلين متى ، عضو لجنة الصناعة بمجلس النواب ، أن توطين صناعة السيارات الكهربائية فى مصر أصبح أمر ضرورى فى إطار تعزيز المنتج المحلي بدلا من الإستيراد من الخارج.
وأكدت متى لـ"صدى البلد" أن تصنيع السيارة الكهربائية فى مصر سيوفر لنا على الأقل 50 ألف جنيه قيمة الجمارك التى يتم فرضها على السيارات المستوردة من الخارج ، مما يساهم فى زيادة أسعار السيارات.
وأشارت عضو لجنة الصناعة بمجلس النواب إلى أننا تعدينا الـ100 مليون مواطن، وأصبحنا فى حاجة إلى تصنيع السيارات محليا ، مؤكدة أننا لدينا من الأيدى العاملة القادرة على تحقيق ذلك.
وكان قد عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، أمس ، بمقر الحكومة بمدينة العلمين الجديدة، اجتماعا؛ لمتابعة الإجراءات التنفيذية لتوطين صناعة السيارات الكهربائية، وذلك بحضور الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، والمهندس حسن الخطيب، وزير الاستثمار والتجارة الخارجية، ووليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، والمهندس محمد الجوسقي، مساعد وزير الاستثمار للتخطيط والتطوير والتحول الرقمي.وشارك أحمد كجوك، وزير المالية، في الاجتماع عبر تقنية الفيديو كونفرانس.
واستهل رئيس مجلس الوزراء الاجتماع، بالإشارة إلى أن انعقاد هذا الاجتماع يأتي في إطار المتابعة المستمرة للجهود المبذولة في ملف توطين صناعة السيارات الكهربائية، خاصة في ظل التفاوض الجاري حاليا مع عدد من كبريات الشركات العالمية؛ سواء المتخصصة في صناعة السيارات، أو البطاريات، ومكونات صناعة السيارات الكهربائية بوجه عام، ولذا يجب تنسيق الجهود المختلفة في هذا الملف، بما يسهم في تحقيق مستهدفات الدولة في هذا الشأن، ونحن كحكومة مستعدون لتقديم كل الحوافز الممكنة؛ من أجل توطين هذه الصناعة.
خطة متكاملة واضحة لتوطين صناعة السيارات الكهربائيةوخلال الاجتماع، أكد نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، أن الحكومة لديها خطة متكاملة واضحة لتوطين صناعة السيارات الكهربائية، خاصة بعد الإعلان عن استراتيجية الصناعة، وتم التفاوض مع عدد من كبار المصنعين بهذا الشأن.
وفي هذا الإطار، أشار الفريق كامل الوزير إلى أن صناعة الضفائر الكهربائية في مصر تعد حاليا صناعة متميزة للغاية، ويتم التصدير بصورة واسعة، وكذا صناعة فوانيس السيارات والكراسي، ويتم تصدير منتجاتنا إلى الدول الأوروبية، كما أن صناعة الزجاج أصبحت هي الأخرى تحظى بميزات تنافسية، وهناك أيضا صناعة بطاريات للسيارات العادية، ويتم كذلك التصدير للخارج، كما نعمل حاليا على جذب مصنع للبطاريات الخاصة بالسيارات الكهربائية، وفي الوقت نفسه يتم أيضا التنسيق مع عدد من المًصنعين؛ من أجل تصنيع " بدن السيارة" في مصر، انطلاقا من أن هدفنا هو تصنيع جميع مكونات السيارة محليا.
بينما سرد وزير الاستثمار أهم شركات صناعة بطاريات السيارات الكهربائية، وكيفية جذب هذه الشركات لتوطين صناعتها في مصر، وكذلك التصدير إلى دول المنطقة، مشيرا إلى مستهدفات الحكومة والمحفزات التي ستقدمها للشركات المستهدفة؛ لتوطين صناعة السيارات الكهربائية.
من جانبه، لفت رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس إلى أن البطارية تمثل نحو 50% من إجمالي تكلفة السيارة الكهربائية، وبالتالي بدأنا في التواصل مع أهم الشركات المُصنعة للبطاريات، وهناك بالفعل مفاوضات تتم حاليا، وسيتم الاستعانة بكل الوزارات المعنية في هذا الملف.
وأكد وزير المالية استعداده للتعاون مع زملائه من الوزراء المعنيين؛ لوضع المحفزات المختلفة، لجذب أكبر مصنعي السيارات الكهربائية، مشددا على أن هناك مرونة كبيرة في التفاوض مع الشركاء المحتملين.
وفي ختام الاجتماع، كلف رئيس مجلس الوزراء بسرعة إعداد تصور متكامل لجذب أحد أكبر مصنعي السيارات الكهربائية، على أن يشمل هذا التصور الحوافز والتيسيرات المختلفة التي أقرتها الحكومة، مؤكدا أن الحكومة لديها الاستعداد التام لوضع "حوافز خارج الصندوق"؛ لتوطين صناعة السيارات الكهربائية في مصر.
لقاء جعجع – جنبلاط... تحالف انتخابي ع القطعة