طلاب هندسة أسيوط يبتكرون نموذج سيارة سباق كهربائية بخامات محلية ١٠٠%
تاريخ النشر: 1st, November 2024 GMT
نجح فريق من طلاب كلية الهندسة بجامعة أسيوط، في ابتكار نموذج سيارة كهربائية، وذلك تحت إشراف الدكتور أحمد عبد المولى نائب رئيس الجامعة لشئون التعليم والطلاب، والدكتور عزت مرغني عميد كلية الهندسة.
أشاد رئيس الجامعة، بابتكار فريق ( أسيوط موتور سبورت) من طلاب كلية الهندسة، لسيارة سباق كهربائية، مصنوعة بخامات محلية، بنسبة (١٠٠٪)، تتكون من محركات، وبطاريات، ووحدات تحكم، وتصل سرعتها القصوى إلى 100 كم/ساعة، ويمكنها التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 7 ثوان، مؤكدًا حرص الجامعة على تشجيع طلابها المتميزين في مختلف المجالات، وإتاحة الفرصة أمامهم للإبداع، والابتكار، ومواكبة المناهج الدراسية، والبرامج التعليمية، بالتطور الأكاديمي في العالم، بما يؤهل الخريجين لسوق العمل، والمشاركة بقوة في تنمية الوطن صناعياً، واقتصادياً.
جدير بالذكر، أن السيارة الكهربائية، تمتاز بخفة وزنها عن مثيلاتها، نظراً لاستبدال بعض الأجزاء الحديدية، بأجزاء من الألومنيوم، مما ساعد على زيادة قوة، وسرعة السيارة.
ويشرف على الفريق، الدكتور محمد صفوت، وكيل كلية الهندسة لشئون خدمة المجتمع وتنمية البيئة، والدكتور جمال عبد الناصر الأستاذ بكلية الهندسة والمشرف العام على الفريق، وبالتعاون مع لولا عطا مدير وحدة المشروعات الابتكارية والإبداع الطلابي بالجامعة.
وأوضح عبد الله خالد، الطالب بالفرقة الرابعة بكلية الهندسة - قسم ميكاترونيات وروبوتات بجامعة أسيوط، وقائد الفريق، إن الفريق يتكون من (80) طالباً من مختلف الأقسام بكلية الهندسة، الميكانيكا، والكهرباء، والروبوتات والميكاترونات، بهدف صناعة السيارات المحلية في مصر، وقد شارك الفريق في مسابقة رالي السيارات الكهربائية، على مستوى الجامعات المصرية، كما خاض مسابقات أخرى على مستوى العالم.
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: جامعة أسيوط سيارة كهربائية ابتكار وحدة المشروعات رالى السيارات طلاب هندسة کلیة الهندسة
إقرأ أيضاً:
بـ10 آلاف دولار فقط.. أرخص سيارة كهربائية في العالم
في مفاجأة غير متوقعة، لم تتصدّر سيارة Tesla Model Y أو حتى BYD Seagull مبيعات سوق السيارات في الصين خلال النصف الأول من عام 2025، بل كانت سيارة Geely Xingyuan، المعروفة أيضًا باسم Star Wish، هي من نالت هذا اللقب.
السيارة التي لا يتجاوز سعرها 10,000 دولار أمريكي، حجزت مكانها في صدارة السوق بفضل مزيج من السعر التنافسي والتكنولوجيا العملية.
مبيعات ضخمة تتجاوز 200 ألف وحدةوفقًا لبيانات صادرة عن موقع Yiche الصيني، سجلت Geely Xingyuan مبيعات بلغت نحو 205,000 سيارة حتى نهاية يونيو، لتتفوق على سيارة BYD Seagull التي جاءت في المركز الثاني بـ 174,912 وحدة، تلتها Tesla Model Y في المركز الثالث بـ 171,491 وحدة.
ويعد هذا الترتيب بمثابة تحول نوعي في السوق الصيني، الذي يشهد منافسة شرسة بين الشركات الكبرى.
تسعير ذكي مع خيارات بطارية متنوعةتبدأ أسعار Xingyuan من 69,800 يوان صيني (ما يعادل حوالي 10,000 دولار أمريكي)، ما يجعلها واحدة من أكثر السيارات الكهربائية قدرة على الوصول لشرائح واسعة من المشترين.
تأتي السيارة بخيارين من البطاريات من نوع LFP من إنتاج شركة CATL:
بطارية بسعة 30.12 كيلوواط/ساعة بمدى قيادة يبلغ 310 كيلومترات وفقًا لمعيار CLTC.
وبطارية ثانية أكبر بسعة 40.16 كيلوواط/ساعة بمدى يصل إلى 410 كيلومترات.
منافسة شرسة مع BYD Seagullرغم تفوق Xingyuan على Seagull من حيث الأرقام الكلية، إلا أن BYD Seagull ما زالت تحقق أداءً قويًا، حيث تبيع نحو 30,000 وحدة شهريًا.
وللتصدي للمنافسة، خفضت BYD أسعار Seagull في بداية 2025 إلى 55,800 يوان (نحو 7,800 دولار أمريكي)، مع الحفاظ على إصدار يبدأ من 69,800 يوان، وهو نفس سعر جيلي شينغ يوان تقريبًا.
تؤكد هذه الأرقام أن مستقبل سوق السيارات في الصين يسير بقوة نحو السيارات الكهربائية الصغيرة منخفضة التكلفة.
ويبدو أن المستهلكين باتوا يفضلون المركبات العملية التي توفر أداءً جيدًا بتكلفة تشغيل منخفضة.
تعد سيارة Geely Xingyuan الآن المرشح الأقوى لتكون السيارة الكهربائية الشعبية الأولى في الصين، وقد تمهد الطريق لتوسع عالمي للعلامة التجارية خلال الفترة المقبلة.
إطلاق البرنامج التأهيلي لتدريب 1000 شاب وفتاة ببورسعيد