انتهى الاجتماع بين الوفدين الروسي والأوكراني في إسطنبول، الجمعة، بعد حوالى ساعة و40 دقيقة على انطلاق المباحثات، حسبما أفاد مصدر في وزارة الخارجية التركية.

والاجتماع هو المباشر الأول الذي يعقد بين الروس والأوكرانيين منذ عام 2022.

وشارك وزير الخارجية التركي هاكان فيدان في المحادثات، وفقا لمكتبه، ورئيس جهاز الاستخبارات التركي إبراهيم كالين.

وقال مسؤول أوكراني إن جولة جديدة من المباحثات مع روسيا "ممكنة، لكنها ليست مقررة".

وكان الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي دعا إلى "رد فعل قوي" من الأسرة الدولية، في حال فشلت المباحثات مع موسكو في إسطنبول، منددا بتغيب نظيره الروسي فلاديمير بوتين عن هذه المفاوضات.

وقال زيلينسكي في العاصمة الألبانية تيرانا: "إذا تبين أن الوفد الروسي لم يحضر إلا للمظاهر وليس في وسعه التوصل إلى أي نتيجة، فلا بد للجميع من أن يرد".

وشدد على ضرورة "رد فعل قوي، عقوبات" منددا بعدم حضور بوتين إلى تركيا "لأنه شعر بالخوف".

وتبدو الآمال في تحقيق تقدم كبير في هذه المحادثات ضئيلة، في غياب الرئيسين الأوكراني الذي كان في تركيا الخميس، والروسي.

وسافر زيلينسكي إلى تركيا، لكنه قال إنه لن يحضر المحادثات، بعدما امتنع نظيره الروسي عن تلبية دعوته لعقد لقاء مباشر في إسطنبول.

المصدر: سكاي نيوز عربية

كلمات دلالية: ملفات ملفات ملفات هاكان فيدان روسيا فولوديمير زيلينسكي فلاديمير بوتين تركيا أوكرانيا روسيا هاكان فيدان روسيا فولوديمير زيلينسكي فلاديمير بوتين تركيا أخبار روسيا

إقرأ أيضاً:

مشروع بقيمة مليار ليرة يرى النور.. أصبحت ثاني مدينة في تركيا بعد إسطنبول

تم تدشين خط المتروبوس في مدينة سكاريا باستثمار بلغ مليار و200 مليون ليرة تركية، حيث بدأ أولى رحلاته، لتصبح سكاريا بذلك ثاني مدينة في تركيا بعد إسطنبول تُدخل خدمة المتروبوس. وقد بدأت بذلك مرحلة جديدة في وسائل النقل داخل المدينة.

تمت تجربة أولية للمتروبوس الذي أُنشئ لأول مرة في ساكاريا من قبل البلدية، حيث انطلقت الرحلة التجريبية التي شارك فيها أعضاء من البلدية، وممثلون عن وسائل الإعلام، وبعض المواطنين، من مفترق الوالي (Valilik Kavşağı) إلى ساحة محطة القطار (Gar Meydanı) على خط يبلغ طوله 16.5 كيلومتر.

أنشئ الخط بتمويل ذاتي من بلدية سكاريا الكبرى، ليجعل سكاريا ثاني مدينة في تركيا تبدأ بخدمة المتروبوس. يمتد الخط من مستشفى المدينة إلى ساحة محطة القطار في أدا بازار، ويبلغ طوله 19.5 كيلومترًا ويضم 13 محطة. وقد اكتمل تركيب المحطات التي تمتد من منطقة يني كنت (Yenikent) إلى وسط المدينة.

وخلال كلمته في برنامج التعريف بالمرحلة الأولى من مشروع المتروبوس، قال رئيس بلدية سكاريا الكبرى، يوسف أليمدار، إن المشروع سيرفع من مستوى الخدمة على طرق المدينة.

مجاني حتى بداية العام الدراسي

وقد شكر أليمدار كل من ساهم في المشروع من العمال إلى المدير العام، قائلاً: “لأنهم آمنوا، وكافحوا، وعملوا بجد، وأشهد أن كل واحد منهم عمل بروح 24 ساعة حتى لا يخذلونا، ولكي يتقدموا بالمدينة خطوة للأمام.” وأوضح أن خط المتروبوس في ساكاريا يختلف عن خط إسطنبول، مشيرًا إلى أن خطًا بطول 12 كيلومترًا في إسطنبول أُنجز في 17 شهرًا، بينما تم إنجاز 16.5 كيلومترًا في سكاريا خلال 5 أشهر فقط.

وأضاف أن القيمة الاقتصادية الحالية لمشروع خط المتروبوس تبلغ نحو مليار و200 مليون ليرة، وأن الرحلات المجدولة ستبدأ في 15 يوليو بين ساحة القطار ومحطة جاميلي (Camili)، فيما ستستمر التجارب حتى ذلك التاريخ، وستكون الرحلات مجانية حتى بداية الموسم الدراسي.

اقرأ أيضا

بورصة التركية تتفوق على 116 دولة

الأحد 29 يونيو 2025

يوم تاريخي في سكاريا

مقالات مشابهة

  • تركيا.. حملة اعتقالات واسعة تطول 157 شخصًا في مدينة إزمير
  • زلزال في تركيا يشعر به سكان إسطنبول وبورصة
  • تركيا: اعتقال157 شخصًا بينهم مسؤولون في حزب الشعب الجمهوري
  • هجمات متبادلة بعشرات الطائرات المسيرة بين روسيا وأوكرانيا وإصابات
  • تركيا تلاحق صحفيين رسما صورة للنبي محمد صلى الله عليه وسلم
  • قبل استئناف المحادثات .. طهران تشترط على واشنطن استبعاد توجيه ضربات جديدة
  • مؤسسة النفط: انطلاق المرحلة الثانية لتدريب موظفي الإعلام في تركيا
  • تركيا.. إرجاء دعوى إلغاء نتائج انتخابات حزب الشعب الجمهوري
  • ميدينسكي: روسيا وأوكرانيا شعب واحد
  • مشروع بقيمة مليار ليرة يرى النور.. أصبحت ثاني مدينة في تركيا بعد إسطنبول