المنافذ تضبط 11 عجلة دون الموديل المسموح معدة للتهريب بميناء ام قصر
تاريخ النشر: 27th, August 2023 GMT
الأحد, 27 أغسطس 2023 3:11 م
بغداد/ المركز الخبري الوطني
أفادت هيئة المنافذ الحدودية ، اليوم الأحد ، بضبط 11 عجلة دون الموديل المسموح معدة للتهريب في منفذ ميناء ام قصر الشمالي.
وقالت الهيئة في بيان تلقاه / المركز الخبري الوطني/: إنها “تستمر بتنفيذ عمليات ضبط العجلات دون الموديل المسموح إستيرادة والمراد تهريبها من قبل ضعاف النفوس ، حيث تمكنت مديرية منفذ ميناء أم قصر الشمالي بناءاً على المعلومات الواردة من رئيس الهيأة اللواء الدكتور عمر عدنان الوائلي وإستحصال موافقة السيد قاضي تحقيق محكمة ام قصر، من ضبط أربعة حاويات حجم 40 قدم تحتوي 11 عجلة دون الموديل المسموح وحاوية تحتوي(دراجات نارية مستعملة) ممنوعة من الاستيراد”.
وأضافت: “تم تنظيم محضر ضبط اصولي واحالتها الى القضاء لأتخاذ الاجراءات القانونية وسيتم متابعة الشركة المستوردة وكل من له علاقة بالموضوع لينالوا جزائهم العادل”.
المصدر: المركز الخبري الوطني
إقرأ أيضاً:
بحمولة تتجاوز 285 ألف طن.. رسو العملاقتين "أدونيس وتايتن" بميناء الإسكندرية
ميناء الإسكندرية
شهدت محطة "تحيا مصر متعددة الأغراض" بميناء الإسكندرية استقبالًا متزامنًا لسفينتين عملاقتين تابعتين للخط الملاحي العالمي "CMA CGM، وهما CMA CGM ADONIS وCMA "CGM TITAN، بحمولة إجمالية تتجاوز 285 ألف طن.
ميناء الإسكندريةوتُعد السفينة CMA CGM ADONIS واحدة من أحدث وأكبر السفن في أسطول CMA CGM، وتبلغ حمولتها الإجمالية نحو 154،000 طن، بطول يبلغ 366 مترًا، وعرض 51 مترًا، وغاطس يصل إلى 16 مترًا، مع قدرة استيعابية أكثر من 15،400 حاوية مكافئة.
وتصل حمولة السفينة CMA CGM TITAN، الإجمالية أكثر من 131،000 طن، ويصل طولها إلى 363 مترًا، وعرضها 45.6 مترًا، بغاطس يصل إلى 12 مترًا، وتستوعب ما يقارب 11،400 حاوية مكافئة، مما يجعلها أيضًا من السفن العملاقة التي تعزز القدرة التنافسية لمحطة "تحيا مصر".
وقامت إدارات الحركة والخدمات البحرية بالميناء بكافة الترتيبات الفنية واللوجستية لاستقبال السفينتين، شملت الإرشاد والقطر والتأمين الملاحي، فضلًا عن التنسيق الدقيق مع الأطقم التشغيلية لضمان سرعة وفعالية إجراءات التفريغ والتداول.
ميناء الإسكندرية
هذا وقد أكدت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية استمرار جهودها لرفع كفاءة الأداء، وتعزيز جاهزية الأرصفة والمحطات الحديثة، بما يدعم رؤية الدولة المصرية في تحويل الموانئ البحرية إلى مراكز لوجستية إقليمية قادرة على المنافسة عالميًا.