"حفيت للقطارات" توقع اتفاقية لبناء منظومة شحن متكاملة ومستدامة
تاريخ النشر: 29th, May 2025 GMT
أبوظبي- العُمانية
وقّعت شركة "حفيت للقطارات"، المطور لمشروع السكك الحديدية العابر للحدود بين سلطنة عُمان ودولة الإمارات العربية المتحدة، اتفاقية تعاون مع شركة "إيتاميناس لتجارة الخامات المعدنية"، إحدى أبرز الشركات البرازيلية المنتجة لخام الحديد.
وتمثل هذه الاتفاقية خطوة استراتيجية نحو بناء منظومة شحن متكاملة ومستدامة تستند إلى شبكة "حفيت للقطارات" لربط الموانئ الرئيسة والمناطق الصناعية، بما يعزز كفاءة العمليات اللوجستية ويدعم قطاع صناعة الحديد والصلب في البلدين الشقيقين.
كما يهدف هذا التعاون إلى تطوير شبكة نقل موثوقة وفعالة تعتمد على البنية الأساسية الحديثة لـ "حفيت للقطارات" والاستفادة من موقع ميناء صحار ودوره المحوري في استيراد خام الحديد ومعالجته بفضل مرافقه المتقدمة وخطط التوسع الجارية فيه لرفع طاقته الاستيعابية، إلى جانب تكامله مع شبكة حفيت للقطارات.
وتشهد أعمال إنشاء مشروع "حفيت للقطارات" تقدماً متسارعاً على امتداد مسار السكك الحديدية بين سلطنة عُمان ودولة الإمارات العربية المتحدة، حيث تتواصل أعمال التمهيد والتسوية وتجهيز الأرضية، كما بدأت أعمال إنشاء الجسور والأنفاق الرئيسة؛ تمهيداً لتحقيق الربط السلس بين البلدين.
ويعكس هذا التقدم التنسيق الوثيق بين الجهات المعنية والسلطات المحلية، بما يضمن تحقيق الأهداف الموضوعة لهذا المشروع الحيوي العابر للحدود.
وتختص شركة "إيتاميناس" في إنتاج خام الحديد عالي الجودة، وتبلغ طاقتها الإنتاجية السنوية حاليًا 6.5 مليون طن، مع تصاريح بيئية تتيح لها التوسع إلى 15.5 مليون طن سنويًا.
وتعتزم الشركة على تصدير نسبة كبيرة من إنتاجها إلى منطقة الشرق الأوسط عبر "ميناء سوديست" بالبرازيل، في إطار سعيها لتعزيز حضورها بقطاع الحديد والصلب في المنطقة.
وتدرس "إيتاميناس" إمكانية تأسيس أجزاء من سلسلة القيمة الخاصة بها في دول مجلس التعاون الخليجي، مستفيدة من البنية الأساسية المتطورة، وموارد الطاقة، والموقع الجغرافي الاستراتيجي للمنطقة.
ويؤكد هذا التعاون على عمق التكامل المتزايد بين سلطنة عُمان ودولة الإمارات، كما يسلط الضوء على الإمكانات التي توفرها شبكة "حفيت للقطارات" لدعم المشروعات الصناعية المستقبلية في البلدين، من خلال إنشاء ممر لوجستي متكامل يربط الموانئ بالمراكز الصناعية والتجارية، ويخدم الشركات العالمية والإقليمية في قطاع الصلب التي تسعى إلى حلول لوجستية فعالة ومستدامة وقابلة للتوسع في المنطقة.
المصدر: جريدة الرؤية العمانية
إقرأ أيضاً:
منظومة متكاملة لهيئة مكة المكرمة.. والرشيد: خطة تشغيلية لنقل 2.1 مليون حاج خلال أيام معدودة
البلاد ــ مكة المكرمة
تقدم الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة منظومة تشغيلية متكاملة ترتكز على الجاهزية المكانية والتحليل اللحظي في حج هذا العام 1446هـ، ضمن إطار تكاملي مرن مع منظومة الحج كاملة، يقوم على تقييم مستمر وتحسين متدرج، ويرتكز على شراكات تنفيذية وتكامل وظيفي، والعمل على تطوير أدوات التخطيط والتنفيذ من خلال الربط بين المعلومة والقرار، ورفع كفاءة البنية التحتية والخدمات التشغيلية، بما يحقق الاستجابة السريعة ويعزز التكامل الوظيفي.
وأكد الرئيس التنفيذي للهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة المهندس صالح بن إبراهيم الرشيد، أن استعدادات الهيئة لموسم الحج؛ تهدف إلى توفير بيئة تشغيلية تُمكّن الجهات وتُيسر للحجاج، ضمن رؤية وطنية تستند إلى التخطيط والتحليل وتكامل الأدوار، ما يعكس تحولًا واضحًا في أسلوب إدارة الحج، من معالجة ظرفية إلى نموذج تشغيلي متكامل، يقوم على الجاهزية المكانية الدقيقة، والتحليل اللحظي للبيانات، والتنسيق المؤسسي بين الجهات ذات العلاقة.
ونوه بتوجيهات القيادة الرشيدة ومتابعة سمو نائب أمير المنطقة نائب رئيس لجنة الحج المركزية، لكل ما من شأنه الإسهام في تجويد الخدمات والرقي بها؛ إذ حرصت الهيئة على ربط هذه الخطة بغرف تشغيل ميدانية ومرجعية واحدة، مع تخصيص حافلات احتياطية، وتطبيق أدوات تحليل بيانات التدفق البشري؛ لتوجيه الموارد وتنظيم حركة الحشود، إلى جانب تشغيل خدمات السكوتر الكهربائي، وتفعيل خدمة أجرة مكة ضمن نطاقات مخطط لها بعناية.
وأشار إلى أن الهيئة من خلال المركز العام للنقل، تُشرف على تنفيذ خطة تشغيلية متقدمة لمنظومة النقل خلال موسم الحج، تستهدف نقل أكثر من 2.1 مليون حاج خلال أيام معدودة، عبر أنماط متعددة، تشمل النقل بالرد الواحد الذي خُطط له أن يخدم 427,433 حاجًا باستخدام 9,094 حافلة، والردين الذي يستوعب 209,656 حاجًا عبر 2,230 حافلة، والنقل الترددي لنحو 702,251 حاجًا باستخدام 4,980 حافلة، إلى جانب قطار المشاعر الذي يخدم 423 ألف حاج.
وبين أن الخطة تشمل نقل أكثر من أربعة ملايين راكب من المسجد الحرام وإليه باستخدام 2,060 حافلة خلال أيام التشريق, وتُجدول مراحل النقل وفق خطة زمنية دقيقة تغطي التروية والتصعيد والإفاضة الأولى والثانية والنفرة، بالتنسيق المؤسسي مع أكثر من 10 جهات ذات علاقة، مع تخصيص 8,800 موقف للحافلات في عرفات، وتفعيل أربع محطات مركزية داخل شبكة النقل، وتشغيل 400 حافلة عامة عبر 12 مسارًا؛ تغطي 431 محطة توقف.
الاتحاد العربي للسياحة: مصر تؤكد دومًا أنها الحاضنة للعمل العربي المشترك