حادث جوي يربك خطط أمازون لتوسيع خدمة Prime Air

أفادت تقارير محلية في الولايات المتحدة أن طائرتين بدون طيار تابعتين لشركة أمازون اصطدمتا صباح اليوم برافعة في مدينة تولسون بولاية أريزونا، وذلك أثناء تنفيذهما لرحلة توصيل روتينية ضمن برنامج Prime Air الخاص بالشركة.

ووفقًا للتفاصيل التي نقلتها محطة KTAR الإذاعية المحلية، وقع الحادث على بُعد نحو ميلين فقط من أحد مراكز التوزيع الرئيسية التابعة لأمازون، وهي منشأة تُستخدم عادة لتجهيز الطائرات بدون طيار قبل انطلاقها في مهام التوصيل.

لحسن الحظ، لم تُسجل أي إصابات بشرية نتيجة الحادث، إلا أن السلطات المحلية استُدعيت إلى الموقع فورًا للتحقق من سلامة المنطقة ومراجعة ملابسات الواقعة.

وقال الرقيب إريك مينديز من شرطة تولسون إن إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية تولت رسميًا مسؤولية التحقيق في الحادث، مشيرًا إلى أن التفاصيل الأولية لا تزال قيد المراجعة لتحديد الأسباب المحتملة، سواء كانت تقنية أو متعلقة بعوامل الطقس أو الخطأ البشري في تشغيل الطائرات.

وأكد تيرينس كلارك، المتحدث الرسمي باسم شركة أمازون، أن الشركة على علم بالحادث الذي شمل طائرتين من أسطول Prime Air في ولاية أريزونا، موضحًا أن أمازون تتعاون بشكل كامل مع الجهات التنظيمية المختصة للتحقيق في الحادث وضمان عدم تكراره مستقبلًا. وأضاف أن السلامة هي أولوية قصوى للشركة، سواء بالنسبة للعملاء أو الفرق التشغيلية أو المجتمعات التي تعمل ضمنها هذه الخدمة.

يُذكر أن برنامج Prime Air يُعد من أكثر مشاريع أمازون طموحًا في مجال التوصيل السريع، إذ يهدف إلى نقل الطرود الصغيرة مباشرة إلى منازل العملاء خلال أقل من ساعة باستخدام طائرات بدون طيار. وقد بدأت أمازون بتقديم هذه الخدمة في عدد محدود من المناطق في ولاية فينيكس العام الماضي، ضمن إطار تجريبي يخضع لمراقبة دقيقة من السلطات التنظيمية.

تعمل الطائرات بدون طيار التابعة لأمازون عادة خلال ساعات النهار فقط، وفي ظروف جوية مستقرة، لتقليل احتمالات وقوع الحوادث. وتُدار هذه الرحلات من خلال نظام تحكم متطور يعتمد على الذكاء الاصطناعي لتجنب العقبات ورصد المسارات الجوية الآمنة. ومع ذلك، فإن الحادث الأخير يعكس التحديات التقنية واللوجستية المستمرة التي تواجه الشركة في سعيها لتوسيع نطاق هذه الخدمة المستقبلية.

وفي مايو الماضي، حصلت أمازون على موافقة رسمية من إدارة الطيران الفيدرالية لتوسيع عملياتها الجوية، مما يسمح لها بشحن مجموعة أوسع من المنتجات باستخدام الطائرات بدون طيار. هذه الموافقة كانت خطوة مهمة نحو تسويق الخدمة على نطاق أكبر، لكنها أيضًا وضعت على عاتق الشركة مسؤوليات إضافية تتعلق بالسلامة والامتثال للمعايير الجوية الصارمة.

ويرى محللون في قطاع التكنولوجيا أن هذا الحادث قد يبطئ من وتيرة توسع برنامج Prime Air مؤقتًا، إذ من المرجح أن تراجع إدارة الطيران الفيدرالية بروتوكولات التشغيل الخاصة بالشركة للتأكد من التزامها الكامل بمعايير السلامة. كما قد تواجه أمازون ضغوطًا إعلامية وتنظيمية متزايدة لتقديم مزيد من الشفافية بشأن أداء طائراتها وتقنيات الأمان المستخدمة في نظام الطيران الآلي.

ورغم أن أمازون ما زالت تؤكد أن التكنولوجيا المستخدمة في Prime Air آمنة وفعالة وموثوقة، إلا أن وقوع حوادث من هذا النوع يبرز حقيقة أن الابتكارات الحديثة في مجال التوصيل الجوي لا تزال في مرحلة التجريب، وأن الوصول إلى نموذج تشغيلي خالٍ من الأخطاء يتطلب سنوات إضافية من التطوير والاختبار.

المصدر: بوابة الوفد