هل تتأثر السويس ببدائل الطرق ؟
تاريخ النشر: 26th, September 2023 GMT
بقلم: د. كمال فتاح حيدر ..
كلما اتفقت البلدان فيما بينها على تنفيذ مشاريع النقل العابر، وكلما شرعت بتفعيل الممرات البديلة للتبادل التجاري، يأتي من يطلق مزاعمه حول هبوط مؤشرات قناة السويس، وانخفاض مواردها، ويتحدث عن اقتراب العد التنازلي للاستغناء عنها. وأحياناً تتكرر هذه المزاعم على ألسنة رؤساء الحكومات والبرلمانات.
لسنا هنا بصدد الدفاع عن قناة السويس ومستقبلها المضمون، بقدر ما نريد التحدث بلغة الارقام المسجلة في هذا العام والاعوام السابقة. فالأرقام كالسيف، والسيف اصدق انباءً من الكتب في حده الحد بين الجد واللعب. .
فقد بلغت ايراداتها المتحققة 5.7 مليار دولار عام 2018 / 2019. وبلغت 5.8 مليار دولار عام 2019 / 2020، وبلغت 5.9 مليار دولار عام 2020 / 2021، وقفزت إلى 7 مليار دولار خلال عام 2021 / 2022. وبالتالي فان ارتفاع المؤشرات المالية بنحو 0.1 مليار دولار يعكس ثبات القيمة التصاعدية. .
ورصدت التقارير الملاحية للقناة خلال الأعوام السبعة التالية لافتتاح مشروع قناة السويس الجديدة للمدة من 2016 الى 2022 طفرة كبيرة في أعداد السفن العابرة للقناة، حيث عبرت القناة خلال تلك الفترة 135 ألف سفينة، بينما عبرت نحو 125 ألف سفينة خلال السبع سنوات السابقة لافتتاح قناة السويس الجديدة في المدة من 2008 الى 2014، أي بنسبة زيادة بلغت 8%. .
وبلغ إجمالي الحمولات الصافية العابرة للقناة بعد افتتاح مشروع قناة السويس الجديدة في المدة من 2016 الى 2022 ما يزيد عن 8.2 مليار طن، مقابل 6.2 مليار طن في المدة من 2008 – 2014 بفارق 2 مليار طن، أي بنسبة زيادة بلغت نحو 32%. .
لم تغب مشاريع الطرق البديلة عن الخبراء، فجاءت فكرة مشروع قناة السويس الجديدة لتحسم النزاع لصالح جمهورية مصر العربية فى الحفاظ على قدرتها التنافسية، وذلك بإنشاء قناة جديدة موازية للأصلية بطول 72 كيلومترا، فكان لها تأثير قاطع فى تقليل زمن انتظار السفن وزمن عبورها، كما تضمن المشروع إقامة مطارين جديدين، وثلاثة موانئ، ومحطات لتموين السفن العملاقة إلى جانب منطقة ترانزيت عالمية للبضائع. .
وبالتالي يتعذر على خطوط الشحن البحري الاستغناء عن هذا الممر الملاحي الحيوي مهما توسعت الطرق البديلة ومهما تعددت. .
المصدر: شبكة انباء العراق
كلمات دلالية: احتجاجات الانتخابات البرلمانية الجيش الروسي الصدر الكرملين اوكرانيا ايران تشرين تشكيل الحكومة رئيس الوزراء المكلف روسيا غضب الشارع مصطفى الكاظمي مظاهرات وقفات ملیار دولار قناة السویس
إقرأ أيضاً:
ديزني تستثمر مليار دولار في أوبن إيه.آي
كاليفورنيا - رويترز
ستستثمر والت ديزني مليار دولار في أوبن إيه.آي وستسمح للشركة الناشئة باستخدام شخصيات من عوالم حرب النجوم (ستار وورز) وبيكسار ومارفل في صانع مقاطع الفيديو الخاص بها (سورا) الذي يعمل بالذكاء الاصطناعي، في صفقة يمكن أن تعيد تشكيل صناعة المحتوى في هوليوود.
وتعد الشراكة التي أُعلن عنها أمس الخميس والتي تستمر لمدة ثلاث سنوات خطوة مهمة في تبني هوليوود للذكاء الاصطناعي التوليدي، متخطية بذلك مخاوف بشأن تأثير الذكاء الاصطناعي على الوظائف الإبداعية وحقوق الملكية الفكرية.
وفي إطار صفقة الترخيص، سيبدأ تطبيقا سورا وتشات جي.بي.تي إيمدجز في صنع مقاطع فيديو باستخدام شخصيات ديزني المرخصة مثل ميكي ماوس وسندريلا وموفاسا، بدءا من أوائل العام المقبل.
وقال بوب إيجر الرئيس التنفيذي لديزني "من خلال هذا التعاون مع أوبن إيه.آي سنوسع نطاق سردنا للقصص بشكل مدروس ومسؤول من خلال الذكاء الاصطناعي التوليدي، مع احترام وحماية المبدعين وأعمالهم".
وتتضمن الصفقة أيضا قيودا للحماية من تصوير الشخصيات في مواقف غير لائقة. وقال مصدر مطلع إن ديزني تخطط أيضا لاستخدام أدوات أوبن إيه.آي لأغراض داخلية لدعم إنتاج الأفلام، إذ تتطلع إلى زيادة الكفاءة.
تأتي هذه الشراكة بعد انتقادات من وكالة كرييتف آرتستس، وهي وكالة المواهب الأولى في هوليوود، لشركة أوبن إيه.آي لتعريضها الفنانين "لمخاطر كبيرة" من خلال تطبيق سورا وتساؤلها عما إذا كان سيتم تعويض المبدعين عن عملهم.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟