الوشلي يدشن مشروع إعادة تأهيل الرصيف “5” بميناء الحديدة
تاريخ النشر: 14th, November 2023 GMT
الثورة نت/ أحمد كنفاني
دشن نائب رئيس مجلس إدارة مؤسسة موانئ البحر الأحمر اليمنية زيد أحمد الوشلي اليوم، أعمال مشروع إعادة تأهيل الرصيف “5” بميناء الحديدة.
وخلال التدشين استمع الوشلي من مدير المشاريع والإشراف الهندسي بالمؤسسة المهندس سامي مقبولي، إلى شرح حول مكونات المشروع الذي يتضمن إعادة تأهيل جميع العناصر الخرسانية المسلحة بطول 220 متراً طولياً مع عمل التجهيزات الأساسية للرصيف عبر عدة مراحل وبما لا يؤثر على العملية التشغيلية بالميناء.
وأكد نائب رئيس المؤسسة، أهمية المشروع الذي ينفذ بكوادر محلية في تعزيز مستوى حركة الأداء والنشاط وتطوير العمل الخدمي والملاحي بميناء الحديدة.
إلى ذلك تفقد نائب رئيس المؤسسة، منزلق العائمات البحرية بميناء الحديدة.
وخلال الزيارة نوه الوشلي، بمستوى جهود تنفيذ أعمال الصيانة الجارية للنشات البحرية في المنزلق.. مؤكداً على أهمية الصيانة الدورية للمعدات التشغيلية في ميناء الحديدة للحفاظ على جاهزيتها.
موضحا أن اعمال الصيانة للمعدات تأتي في اطار الخطة التطويرية للمؤسسة ورفع مستوى كفاءة تشغيل الميناء وإعادة معالجة الأضرار التي تعرضت لها البني التحتية والمعدات والآليات جراء قصف العدوان.
حضر التدشين والزيارة، مدراء مكتب رئيس مجلس الإدارة علي الآنسي، وعموم ادارات التخطيط والإحصاء الدكتور وضاح مجمل، والأرصفة والساحات غمدان محرم، وإدارة المشاريع الإنشائية بإدارة المشاريع والإشراف الهندسي المهندس حسين غرامة، والعمليات البحرية القبطان محمد السايس.
المصدر: الثورة نت
كلمات دلالية: ميناء الحديدة بمیناء الحدیدة
إقرأ أيضاً:
رئيس “دي بي وورلد”: ممران رئيسيان يعززان النقل بين روسيا والإمارات
دبي – أكد سلطان أحمد بن سليم رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية على الأهمية الاستراتيجية لتطوير ممرات النقل بين روسيا والإمارات مبرزا مسارين واعدين.
وجاء ذلك في كلمة له خلال منتدى الأعمال الروسي الإماراتي، حيث قال: “أرى طريقين يعتبران مهمين. الأول هو الممر الجنوبي، الذي يربط مومباي وسان بطرسبورغ، والثاني هو ممر الملاحة الشمالي”.
وأشار الرئيس التنفيذي إلى أن قطاع الخدمات اللوجستية في الإمارات من أكثر القطاعات جاذبية، نظرا لموقعها القريب من أكبر أسواق العالم. وأوضح قائلا: “أنت تقضي بضع ساعات، وتجد نفسك في شبه القارة الهندية، في إفريقيا. هناك فرص جيدة جدا للشحن من الإمارات، وموانئنا تمثل هذه الفرص”.
والممر الجنوبي هو شبكة نقل متكاملة تربط ميناء مومباي الهندي عبر الإمارات وبلدان أخرى، بمدينة سان بطرسبورغ الروسية المطلة على بحر البلطيق. وهذا المسار يعتبر بديلا تجاريا مهما يعزز الربط بين آسيا وأوروبا عبر روسيا.
أما المسار الثاني فهو ممر الملاحة الشمالي، الذي يعد أحد أهم الطرق البحرية الاستراتيجية في العالم، ويمر عبر منطقة القطب الشمالي ويمتد من بحر بارنتس في الغرب إلى مضيق بيرينغ في الشرق. وشهد هذا المسار تطورا ملحوظا في السنوات الأخيرة مع ذوبان الجليد بسبب تغير المناخ، مما يقلص زمن الشحن بين آسيا وأوروبا بشكل كبير مقارنة بالطرق التقليدية عبر قناة السويس.
وفي وقت سابق اليوم انطلقت فعاليات “منتدى الأعمال الروسي الإماراتي الأول” الذي يعد محطة محورية في مسيرة التعاون الاقتصادي بين روسيا والإمارات.
ويجمع المنتدى قادة كبرى الشركات وصناديق الاستثمار من روسيا والإمارات، بجانب ممثلي الوزارات المعنية في كلا البلدين، إضافة إلى شركات التكنولوجيا الناشئة.
المصدر: RT
الظهور الأول لـ هدير عبد الرازق وطليقها أوتاكا أمام المحكمة