تفاصيل تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد «بني سويف - أسيوط»
تاريخ النشر: 15th, November 2023 GMT
كشفت الهيئة القومية لسكك حديد مصر تفاصيل مشروع تحديث نظم الإشارات على خط «بني سويف - أسيوط» على محور «القاهرة - السد العالي»، موضحة أنه سيجرى استبدال النظام الميكانيكي بنظام إلكتروني حديث يحقق أعلى معدلات الأمان، ويساعد على زيادة التقاطر، وذلك ضمن خطة وزارة النقل لتطوير نظم الإشارات والاتصالات على خط «القاهرة - أسوان» لزيادة معدلات السلامة والأمان لمسير القطارات.
- المشروع يمتد بطول 250 كيلومترا.
- يشتمل على 15 برجا رئيسيا.
- يشتمل على 24 برجا ثانويا.
- يشتمل على 1009 سيمافور كهربي.
- يشتمل على 1590 تراك كهربي.
- يشتمل على 362 ماتور تحويلة.
تطوير منظومة السكك الحديديةوأكد الدكتور عبدالله أبوخضرة، أستاذ الطرق والنقل بجامعة بني سويف، أن المشروع يحقق نتائج إيجابية في خفض الحوادث بشكل كبير، والحفاظ على الوقت، موضحا أن توسع وزارة النقل في هذا المشروع يأتي ضمن خطتها لتطوير منظومة السكك الحديدية بالكامل.
وأضاف في تصريحات لـ«الوطن» أن المشروع يأتي بالتزامن مع إضافة نوعيات جديدة من القطارات على خطوط السكك الحديدية، ما يعكس نتائج إيجابية لجمهور الركاب في جودة الخدمة المقدمة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: نظم الإشارات وزارة النقل النقل القطارات السكة الحديد
إقرأ أيضاً:
سكك حديد مصر تنفي خروج قطار عن القضبان بمحطة السنطة في الغربية
نفت الهيئة القومية لسكك حديد مصر ما تم تداوله عبر عدد من المواقع الإخبارية وبعض منصات التواصل الاجتماعي بشأن خروج قطار عن القضبان بعد اصطدامه برصيف محطة السنطة.
وأوضحت الهيئة في بيان إعلامي أن الواقعة تعود إلى الساعة 12:40 صباحًا، أثناء قيام قطار رقم 522 (فوارغ بدون ركاب) بأعمال المناورة بمحطة السنطة استعدادًا للتحرك إلى محطة طنطا، حيث تجاوز السائق سيمافور الوسط، مما أدى إلى حدوث استعراض لإحدى العربات دون سقوطها أو وقوع أي إصابات أو تلفيات.
وقررت الهيئة إيقاف سائق القطار مسعد محمود محمد عباس، ومساعده عبدالله عادل خليل، وملاحظ البلوك دسوقي عبد المهيمن البشتيلي عن العمل، مع إحالتهم للتحقيق تمهيدًا لتوقيع أقصى العقوبة.
وناشدت الهيئة المواطنين عدم الانسياق وراء الأخبار المغلوطة، مؤكدة ضرورة الاعتماد على البيانات الرسمية الصادرة عن وزارة النقل وهيئة سكك حديد مصر للحصول على المعلومات الدقيقة.