ساوإيست DX7 Nova العائلية 2024 تباع بـ 979 ألف جنيه
تاريخ النشر: 5th, December 2023 GMT
تشهد الفترة القادمة سيتواجد بداخل السوق المصري للسيارات باقة مميزة من السيارات موديل 2024 ، بالإضافة الي أن وكيل سيارات ساوإيست في مصر اعلن توافر سيارة ساوإيست DX7 Nova موديل 2024 ، وتنتمي ساوإيست DX7 Nova لفئة السيارات الـ SUV الرياضية متعددة الاستخدامات .
. اعرف سعرها
تأتي سيارة ساوإيست DX7 Nova موديل 2024 بطول 4570 مم، وعرض 1905 مم، وارتفاع 1720 مم.
- محرك ساوإيست DX7 Nova موديل 2024 :تحصل سيارة ساوإيست DX7 Nova موديل 2024 علي قوتها من محرك سعه 1500 سي سي ، وتنتج قوة 198 حصان، وعزم دوران يصل الي 285 نيوتن/متر، ومقترن بها ناقل حركة أوتوماتيك .
- مواصفات ساوإيست DX7 Nova :زودت سيارة ساوإيست DX7 Nova موديل 2024 بالعديد من التجهيزات المتطورة منها، كونسول مركزي ناعم مغطى بالجلد الأسود، وشاشه عدادات مقاس 7 بوصه، وأزرار متعدد الوسائط بعجله القيادة، ومقاعد من الجلد الفاخر.
- وسائل الامان بـ ساوإيست DX7 Nova موديل 2024 :تحتوي سيارة ساوإيست DX7 Nova موديل 2024 علي العديد من وسائل السلامة والأمان منها، دعامات حمايه لجسم السيارة 360 درجه، ونظام التحكم الإلكتروني في ثبات الهيكل ، ونظام الفرامل المانعة للانغلاق ، وبها توزيع إلكتروني لقوة الفرامل ، ونظام الفرامل المساعدة، ونظام الحماية من الانقلاب SUV الاحترافي لـ ROP، ونظام التحكم الذكي في الجر ، ونظام التحكم الذكي في مساعدة الصعود ، والتحكم في نزول المنحدرات ، ونظام إشارة الطوارئ ، ونظام مراقبة ضغط الإطارات .
- سعر ساوإيست DX7 Nova موديل 2024 :تباع سيارة ساوإيست DX7 Nova موديل 2024 داخل سوق السيارات المصري بسعر 979 ألف جنيه .
المصدر: صدى البلد
إقرأ أيضاً:
تباطؤ النمو العالمي لمبيعات السيارات الكهربائية بسبب استقرارها بالصين وتغيرات بأمريكا
"رويترز": أظهرت بيانات أن مبيعات السيارات الكهربائية عالميا نمت في نوفمبر بأبطأ وتيرة منذ فبراير 2024، وسط استقرار مبيعات السيارات الكهربائية في الصين وفي وقت أدى فيه انتهاء برنامج أمريكي لتوفير حوافز ائتمانية لشراء السيارات الكهربائية إلى جعل أمريكا الشمالية تتجه لأول انخفاض سنوي في التسجيلات منذ 2019.
وذكرت شركة الاستشارات (بنشمارك مينيرال إنتلجنس) اليوم أنه في أوروبا حافظت تسجيلات السيارات الكهربائية بما في ذلك السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والسيارات الهجينة القابلة للشحن على نمو قوي بفضل برامج الحوافز الوطنية، وارتفعت بمقدار الثلث حتى الآن هذا العام مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024.
وتقول الجهات المعنية بالنقل الكهربائي إن التحول السريع إلى السيارات الكهربائية ضروري للحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المسببة للاحتباس الحراري في كوكب الأرض، لكن شركات تصنيع السيارات والحكومات تراجعت عن بعض الالتزامات الخضراء بسبب تباطؤ تبني السيارات الكهربائية عما كان متوقعا، وهو أمر تقول جماعات الضغط في مجال السيارات إنه يهدد الوظائف وهوامش الربح.
وتظهر البيانات أن تسجيلات السيارات الكهربائية على مستوى العالم، وهي مؤشر على المبيعات، ارتفعت 6 % إلى أقل بقليل من مليوني وحدة في نوفمبر.
وارتفعت بواقع 3 % في الصين إلى أكثر من 1.3 مليون وحدة، مسجلة أدنى زيادة على أساس سنوي منذ فبراير 2024.
وانخفضت تسجيلات أمريكا الشمالية 42 % إلى ما يزيد قليلا عن مئة ألف سيارة مباعة بعد انخفاض مماثل في أكتوبر مع انتهاء برنامج الحوافز في الولايات المتحدة، وانخفضت 1 % منذ بداية العام وحتى الآن.
وارتفعت التسجيلات في أوروبا وبقية دول العالم بنسبة 36 % و35 % على التوالي إلى أكثر من 400 ألف وحوالي 160 ألفا.
وفي خطوة تقوض التحول إلى السيارات الكهربائية، اقترح الرئيس الأمريكي دونالد ترامب الأسبوع الماضي خفض معايير تتعلق بالاقتصاد في استهلاك الوقود وضعها سلفه.
وفي الصين، أكبر سوق للسيارات في العالم والتي تمثل أكثر من نصف المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية، من المتوقع أن يؤدي خفض الدعم الحكومي قرب نهاية السنة إلى التأثير على معنويات المستهلكين بشكل عام.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟