مشروع جديد من وزارة النقل لجذب الدولار.. مصر تستهدف أثرياء العالم بهذه الوسيلة
تاريخ النشر: 1st, January 2024 GMT
استحوذت سياحة اليخوت على اهتمام الدولة خلال الفترة الأخيرة، إذ أعدت الحكومة استراتيجية لتعظيمها، بإشراف ومتابعة من الرئيس عبد الفتاح السيسي الذي يولي أهمية شخصية كبرى لهذا الأمر.
تنظم وزارة النقل مؤتمرا موسعا بمقر الوزارة بالعاصمة الإدارية الجديدة، غدا الثلاثاء، لبحث سبل تعظيم منظومة إنشاء المراين المحلية والدولية ومناقشة المزيد من الاجراءات الخاصة بتعظيم سياحة اليخوت في مصر.
يرأس المؤتمر وزير النقل كامل الوزير، ويشارك في الحضور، رئيس وقيادات قطاع النقل البحري والموانئ البحرية ووسائل الأعلام المحلية والعربية والأجنبية المختلفة؛ كما دعت وزارة النقل جميع المستثمرين والمهتمين بسياحة اليخوت وإنشاء المراين وكافة مستثمري القرى والمناطق والمقاصد السياحية على البحرين المتوسط والأحمر وخليجي السويس والعقبة.
كما جرى تحديد تعريفة موحدة لرسوم التراكي على جميع الأرصفة ومحطات الركاب والموانئ السياحية التابعة لوزارة النقل وبعملة واحدة لتلافى مشكلة تضارب رسوم التراكي الخاصة باليخوت الأجنبية بالموانئ، مع عدم التدخل في مقابلات التراكي وإطلاق الحرية لمرتادي اليخوت الأجنبية في اختيار مكان الرسو (ميناء تجارى عام / مارينا خاصة) وطبقاً للأسعار المعلنة والخدمات المقدمة والظهير السياحي المطلوب زيارته والسماح لليخوت الأجنبية بالمغادرة من أي ميناء أو مارينا سياحي دون التقيد بالمغادرة من ميناء أو مارينا الوصول.
بالإضافة إلى قيام وزارة الخارجية بإصدار توجيهات لكافة السفارات والقنصليات المصرية بالخارج بمنح السائحين الأجانب الوافدين لجمهورية مصر العربية على متن اليخوت السياحية الأجنبية إقامة سياحية لمدة 3 شهور بدلاً من شهر.
وفي هذا الصدد، قال الدكتور رائد سلامة، الباحث الاقتصادي، إن السياحة بشكل عام تأتى على رأس الأنشطة الأهم بسبب كونها الأكثر مساهمة في توفير النقد الأجنبي خصوصا وان التكلفة مقابل الايراد من انشطة السياحة تكلفة محدودة ويقصد بها التكاليف الاستثمارية لا الجارية فقط.
وأوضح سلامة ـ في تصريحات خاصة لـ "صدى البلد": وفي هذا السياق، لابد من تقسيم الانشطة السياحية حسب طبيعتها سواء سياحة دينية ام شاطئية ام ثقافية...الخ، لان كل نوع من هذه الانشطة ينتج عنه قدر معين من الدخل. شخصيا، لافتا الي أن سياحة اليخوت هي واحدة من اهم مصادر زيادة النقد الاجنبي.
وتابع: ونرى في اماكن كثيرة من العالم، كيف ان الدول تهتم بها كثيرا، معقبا: من المهم جدا منح هذا النشاط مزيد من الاهتمام وان زيادة فترة الاقامة من شهر الى ٣ أشهر واحدة من اهم محفزات هذا النشاط.
وواصل: في السياق، نتمنى مع بداية العام الجديد أن تهدأ الأوضاع الملتهبة وتنتهي المعارك لدى أشقائنا في غزة والسودان حتى لا تتوسع دائرة الاشتباك خصوصا في اليمن، لأن الهدوء في غزة والسودان اللتان تقعان على البحرين الابيض والاحمر وهما بحرين لمصر شواطئ ساحرة عليهما يأتي السائحين الاثرياء على يخوتهم لزيارتها.
وأكد أن إغلاق الملفات السياسية الساخنة، يؤدى الى الأمان والهدوء ومزيد من السياحة وعلى رأسها سياحة اليخوت التي تدر دخلا هائلا.
ويذكر أن سياحة اليخوت أغلى أنواع السياحة حيث إن أصحابها من الأثرياء، وبالتالي فإن عائدها الاقتصادي كبير لمصلحة السياحة.
وفي وقت سابق، شدد الرئيس عبد الفتاح السيسي، على أهمية الاستفادة من سياحة اليخوت بشكل أمثل خلال الفترة الراهنة.
وفقا للهيئة العامة للاستعلامات
تعتبر سياحة اليخوت أحد الأنواع المربحة في القطاع السياحي.تعد مصر من الدول الغنية بتلك السياحة في البحر المتوسط تحديدا، والذي يعبره نحو 30 ألف يخت سنويا.اهتمت مصر بتشجيع سياحة اليخوت والبحوث وإقامة الموانى المتخصصة على شواطئ مصر، ومنها:مارينا نعمة ـ تعتبر أول مارينا لليخوت في خليج نعمة بشرم الشيخ، تم إنشاؤها بأحدث الأساليب التكنولوجية، وكان المشروع خطوة هامة علي طريق تنمية سياحة اليخوت.مارينا الغردقة ـ تقع على مساحة 60 ألف متر مسطح، وتستوعب مارينا حوالي 188 يخت في وقت واحد بالإضافة إلى 128 وحدة سكنية وشقة فندقية، وتعتبر مارينا نموذجا مثاليا لمارينا دولية سياحية علي أرض مصر. مارينا البحر الأبيض المتوسط ـ بورتو مارينا مدينة علي البحر الأبيض تضم ميناء يخوت يتسع لأكثر من 1400 يخت ، ويعد أول ميناء يخوت في إفريقيا ، كما تضم المدينة العديد من الملاهي والمناطق الترفيهية بالإضافة إلى شواطئ كاملة خاصة بالسيدات .مارينا مرتفعات طابا ـ توفر مراسي آمنة وخدمة صيانة على أعلى مستوى وجميع وسائل الراحة التي يمكن أن تتوقعها في هذا المكان، وتحتضن مارينا مرتفعات طابا منطقة مياه مساحتها 11500 متر مربع وعمقها يتراوح من 2.5 إلى 3 أمتار. مرسى أبو تيج المذهل والفريد من نوعه بمثابة مدخل بحري للجونة، وهو لا يختلف أبداً عن المراسي المعروفة دوليًا.المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: سياحة اليخوت السيسي وزارة النقل وزير النقل النقل كامل الوزير النقد الأجنبي أنواع السياحة القطاع السياحي العريش مارينا لليخوت سیاحة الیخوت فی وزارة النقل
إقرأ أيضاً:
الحكومة تستهدف الوصول بالطاقات المتجددة إلى 30% بحلول عام 2030
استعرض مجلس الوزراء في اجتماعه برئاسة الدكتور مصطفى مدبولي اليوم، تقريرًا مُقدمًا من المهندس محمود عصمت، وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، بشأن خطة الوزارة التي تستهدف الوصول بالطاقات المتجددة (طاقة الرياح، والطاقة الشمسية، والطاقة الكهرومائية) إلى نسبة 30% من إجمالي مزيج الطاقة حتى عام 2030، والمشروعات المُنفذة في هذا الشأن.
وأوضح الوزير، من خلال التقرير، أن مشروعات الطاقة المتجددة تنقسم إلى مشروعات قائمة، بالإضافة إلى المشروعات المُخططة والجاري تنفيذها، وتهدف جميعها إلى تعزيز قدرات الطاقة المتجددة وتسريع إنتاجها.
ولفت المهندس/ محمود عصمت إلى أن المشروعات القائمة بالفعل يصل عددها إلى 21 مشروعًا تستهدف توليد الطاقة المتجددة بأحدث التقنيات وبقدرات إجمالية كبيرة.
وتناول وزير الكهرباء والطاقة المتجددة نماذج المشروعات القائمة، ومنها: مشروع السد العالي لتوليد الطاقة الكهرومائية بقدرة 2100 ميجاوات، ومشروع خزان أسوان (1) بقدرة 280 ميجاوات، وخزان أسوان (2) بقدرة 270 ميجاوات، ومشروع إسنا بقدرة 85 ميجاوات، ونجع حمادي بقدرة 64 ميجاوات، ومحطة كهرباء قناطر أسيوط التي تنتج 32 ميجاوات.
هذا بالإضافة إلى مشروعات طاقة الرياح والطاقة الشمسية، مثل؛ مشروع محطة الرياح بالزعفرانة والتي تصل قدرتها إلى 540 ميجاوات، ومشروع محطة الكريمات الشمسية الحرارية بقدرة 140 ميجاوات، ومحطات طاقة الرياح بجبل الزيت (1) بقدرة 240 ميجاوات، و"جبل الزيت 2" بقدرة 220 ميجاوات، وجبل الزيت "3" بقدرة 120 ميجاوات. فضلًا عن مشروع محطة بنبان للطاقة الشمسية بقدرة 1465 ميجاوات، ومشروع محطة رأس غارب لتوليد الطاقة من الرياح بقدرة 262 ميجاوات.
وتضم المشروعات القائمة أيضًا مشروع محطة الطاقة الشمسية بكوم أمبو بقدرة 26 ميجاوات، ومشروع محطة الطاقة الشمسية بالزعفرانة بقدرة 50 ميجاوات، وكذا مشروع محطة غرب بكر لطاقة الرياح لإنتاج 250 ميجاوات، ومشروع محطة طاقة الرياح بخليج السويس لإنتاج 252 ميجاوات، وكذا مشروع محطة الطاقة الشمسية الذي تبلغ قدرته 200 ميجاوات ويتبع شركة أكوا باور بمنطقة "كوم أمبو"، ومشروع محطة أبيدوس "1" للطاقة الشمسية بقدرة 500 ميجاوات، ومشروع محطة أمونت "1" لطاقة الرياح بقدرة 358 ميجاوات، وأخيرًا مشروع محطة رأس غارب لطاقة الرياح بقدرة 500 ميجاوات.
هذا، وأشار الوزير في تقريره إلى أن هناك 7 مشروعات من تلك المشروعات القائمة تمت بالشراكة مع شركات القطاع الخاص ووفقًا لأحدث المعايير.
وانتقل الوزير، من خلال التقرير، لاستعراض المشروعات الجاري تنفيذها، والتي يتم جميعها بالشراكة مع القطاع الخاص حيث تتمثل في: مشروع توسيع محطة رأس غارب لطاقة الرياح بقدرة 500 ميجاوات، السابق ذكره، بإضافة 150 ميجاوات. ومشروع توسيع محطة أمونت بإضافة 142 ميجاوات. وكذا توسيع محطة أبيدوس من خلال إضافة 300 ميجاوات عبر بطاريات تخزين الطاقة الشمسية.
وكذلك مشروع شركة أوبيليسك لإنتاج الكهرباء من الطاقة الشمسية بقدرة 1000 ميجاوات، ونظام بطاريات تخزين الطاقة بسعة 200 ميجاوات/ساعة بنجع حمادي، فضلًا عن مشروع أبيدوس "2" بقدرة 1000 ميجاوات ونظام بطاريات تخزين الطاقة بسعة 600 ميجاوات ببنبان الجديدة، ومشروع آخر لإنتاج بطاريات تخزين الطاقة بسعة 1500 ميجاوات بكوم أمبو والزعفرانة. ومشروع إنشاء محطة طاقة رياح بالبحر الأحمر بقدرة 1100 ميجاوات وتنفذه شركة أكوا باور السعودية.
هذا بالإضافة إلى مشروع الشركة النرويجية لإنتاج طاقة الرياح بقدرة 900 ميجاوات برأس شقير، ومشروع أمونت "2" لطاقة الرياح بقدرة 500 ميجاوات، ومشروع التحالف المصري الفرنسي الياباني لإنتاج طاقة الرياح بقدرة 900 ميجاوات برأس شقير. فضلًا عن مشروع التحالف الإماراتي الفرنسي لإنتاج 2100 ميجاوات من الطاقة الشمسية بالزعفرانة، ومشروعات أخرى تنفذها شركات إماراتية، وفرنسية، وصينية، وألمانية، وإسبانية، وسعودية لإنتاج طاقة الرياح والطاقة الشمسية، وذلك بالزعفرانة، والبحر الأحمر والغردقة، ورأس شقير، وخليج السويس، والواحات.
ونوّه المهندس/ محمود عصمت، إلى أن إجمالي القدرات الإنتاجية من تلك المشروعات المذكورة يصل إلى 25146.5 ميجاوات، بواقع (2831 ميجاوات طاقة كهرومائية، 13734.5 ميجاوات طاقة رياح، و8581 ميجاوات طاقة شمسية) بالإضافة إلى 3320 ميجاوات يتم تخزينها بنظام البطاريات.
وأكد الوزير أن تلك الأرقام تؤكد أن القدرات الإنتاجية المُخططة للطاقة المتجددة حتى عام 2030 سوف تتجاوز الهدف المتمثل في 21000 ميجاوات و1900 ميجاوات بنظام بطاريات التخزين.
وفد سنغالي يبحث التعاون مع «ألف للتعليم»