القطار الكهربائي الخفيف.. ننشر الخريطة الكاملة للمسار والمحطات
تاريخ النشر: 18th, March 2024 GMT
يعتبر مشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT، من أهم مشروعات الجر الكهربائي في مصر والذي يستهدف ربط العاصمة الإدارية الجديدة بمحافظتي القاهرة والجيزة، وخدمة أكبر عدد من المناطق وتسهيل انتقال المواطنين.
وينشر "الفجر" الخريطة الكامل لمسار ومحطات القطار الكهربائي الخفيف التي تم وجار ومستهدف تنفيذها، وفق بيانات الهيئة القومية للأنفاق.
تم افتتاح المرحلة الأولى والثانية من القطار الكهربائي الخفيف LRT في 3 يوليو 2022 من محطة عدلي منصور بمنطقة السلام حتى محطة مدينة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة بطول 68.81 كم وعدد 12 محطة (11 محطة سطحية - محطة علوية وهي محطة الفنون والثقافة).
المرحلة الثالثةتمتد جنوبًا من قبل محطة كاتدرائية الميلاد وحتى محطة العاصمة المركزية لتبادل الخدمة مع القطار السريع "العين السخنة - مطروح".
ويبلغ طول هذه المرحلة 20.4 كم بعدد 4 محطات تشمل (كاتدرائية الميلاد - القيادة الاستراتيجية - المدينة الرياضية الدولية - العاصمة المركزية)، بينها (3 علوية - 1 سطحية).
المرحلة الرابعةتستهدف خدمة الكتلة السكانية الكبيرة بمدينة العاشر من رمضان، وتأتي بطول 16 كم، وتوفر سهولة التنقل جنوبًا إلى العاصمة الإدارية وغربًا إلى محطة عدلي منصور التبادلية التي تربط خط القطار الكهربائي مع الخط الثالث لمترو الأنفاق.
وتعزز هذه المرحلة ربط وسائل النقل السككي بين مدينة العاشر من رمضان والمدن الأخرى على طول المسار، حيث تمتد شمالًا من محطة مدينة العبور الجديدة وحتى محطة مركز المدينة بطول 16 كم (7.2 كم مسار علوي - 9.3 كم مسار سطحي)، بعدد 3 محطات (غرب العاشر - العاشر من رمضان - مركز المدينة).
المرحلة الخامسةتمتد من بعد محطة العاصمة المركزية بالعاصمة الإدارية الجديدة لتعبر طريق "القاهرة - العين السخنة" وصولًا إلى المنطقة الصناعية للعاصمة الإدارية بطول نحو 5.5 كم وعدد 1 محطة.
وتم توقيع اتفاقية تنفيذ المرحلة الثالثة من مشروع القطار الكهربائي (السلام - العاصمة الإدارية الجديدة) مع تحالف شركات أفيك الصينية.
القطار الكهربائي الخفيفيحقق مشروع القطار الكهربائي ربط العاصمة الإدارية الجديدة بمحافظتي القاهرة والجيزة ومنطقة وسط المدينة لتسهيل حركة نقل الركاب بوسيلة نقل أمنة غير ملوثة للبيئة، ومن المتوقع أن ينقل نحو 500 ألف راكب يوميًا.
ويحقق القطار الكهربائي خدمة تبادل الركاب مع الخط الثالث لمترو الإنفاق (عدلي منصور - جامعة القاهرة) في محطة عدلي منصور والتي تشهد المنطقة المحيطة بها تنفيذ مجمع نقل متكامل الخدمات على مساحة 15 فدانًا ليتم تبادل الخدمة بين 5 وسائل نقل مختلفة.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: القطار الكهربائي الخفيف القطار الخفيف العاصمة الادارية محطة عدلي منصور مشروعات الجر الكهربائي العاصمة الإداریة الجدیدة القطار الکهربائی الخفیف عدلی منصور
إقرأ أيضاً:
الأتوبيس الترددي الكهربائي «BRT».. أسعار التذاكر وأماكن الركوب
بدأ تشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، ولذلك يتساءل الكثير من المواطنين عن محطات الأتوبيس الترددي على الدائري وأسعار التذاكر.
الأتوبيس التردديوتوفر «الأسبوع» لمتابعيها معرفة كل ما يخص الأتوبيس الترددي وذلك ضمن خدمة مستمرة تقدمها لزوارها في مختلف المجالات ويمكنكم المتابعة من خلال الضغط هنا.
يتم تشغيل الأتوبيس الترددي السريع BRT على 3 مراحل، المرحلة الأولى بـ 14 محطة، وتشمل المسافة من الإسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطة.
وتكون المرحلة الثانية بـ 21 محطة في المسافة من المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم متضمنة 3 محطات بمحور المريوطية الهرم- الملك فيصل- ترسا ومحطة المتحف المصري الكبير «الإسكندرية الصحراوي».
كما يتم استكمال العمل في محطات المرحلة الثالثة بـ 13 محطة وذلك في المسافة من الإسكندرية الزراعي حتى الإسكندرية الصحراوي بعد الانتهاء من التوسعة بتلك المسافة.
الأتوبيس الترددي محطات الأتوبيس الترددي على الدائريتخدم المرحلة الأولى 14 محطة من أصل 48 محطة يتضمنها مشروع الأتوبيس الترددي BRT حول الطريق الدائري بطول 113 كم، وهم كالآتي:
- محطة عدلى منصور.. هي محطة غير نمطية وتخدم المحطة منطقة عدلى منصور والقادمين من جسر السويس والهايكستيب والعبور وطريق الإسماعيلية.
- محطة أكاديمية الشرطة.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال كوبري مشاة وتخدم المحطة منطقة زهراء مدينة نصر والتجمع الأول وأكاديمية الشرطة.
- محطة طريق السويس.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة طريق القاهرة/ السويس والقادمين من مدينة نصر وألماظة والمتجهين إلى التجمع الأول والعاصمة الإدارية.
- محطة الإسكندرية الزراعي.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة طريق مصر الإسكندرية الزراعي والقادمين من مدينة بنها وطوخ وقليوب، والقادمين من مدينة شبرا الخيمة وتوابعها.
- محطة شبرا بنها.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة المتجه إلى طريق شبرا بنها الحر ومحور الفريق العصار.
- محطة بهتيم.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال كوبري مشاة وتخدم المحطة منطقة بهتيم وغرب شبرا الخيمة وكذلك شارع نادي إسكو وتوابعها.
- محطة العقيد أحمد عبد الرحيم بمنطقة الشرقاوية.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة منطقة الشرقاوية والقادمين من القرى التابعة مثل ميت حلفا وميت نما والتوابع.
- محطة مسطرد.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة منطقة مسطرد وترعة الإسماعيلية وطريق الإسماعيلية الزراعى وطريق بلبيس والمتجهين إلى الأميرية والمطرية.
- محطة المرج.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة منطقة المرج الجديدة ومحور المرج الخانكة وتتبادل خدمة نقل الركاب الخط الأول للمترو عن طريق محطة المرج.
- محطة الفريق إبراهيم عرابي.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة شارع الـ 100 كما تخدم منطقة الحرفيين وتوابعهما.
- محطة القلج.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة منطقة القلج وطريق محمد نجيب وتوابعهما.
- محطة الخصوص.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة منطقة الخصوص والعزب التابعة لها.
- محطة مؤسسة الزكاة.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة منطقة مؤسسة الزكاة والقادمين من عين شمس وتوابعها من القرى والعزب.
- محطة السلام.. هي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة منطقة السلام وموقف السلام وكذلك مدينة النهضة وأستاد السلام.
- سعر تذكرة الأتوبيس الترددي حتى 4 محطات 5 جنيهات.
- سعر تذكرة الأتوبيس الترددي حتى 14 محطة 15 جنيهًا.
- سعر تذكرة الأتوبيس الترددي حتى 9 محطات 10 جنيهات.
اقرأ أيضاًوزير النقل: الإعلانات تُسهم في تخفيف تكلفة تذكرة الأتوبيس الترددي
عقوبات رادعة للسير في مسارات الأتوبيس الترددي (تفاصيل)
مدبولي: الأتوبيس الترددي ومشروعات أخرى رأت النور بفضل الإرادة السياسية
الدفاع المدني بميسان يخمد حريقًا في أشجار وأعشاب في جبل بثرة