تسعى شركة "بوينغ" الأميركية لتصنيع الطائرات التي تعاني مصاعب إثر مشاكل سلامة عدّة طالت طائراتها إلى فتح صفحة جديدة مع إعادة هيكلة واسعة النطاق لإدارتها أعلنتها الإثنين، كاشفة مغادرة مديرها العام في نهاية السنة.

وتواجه المجموعة أزمة عميقة منذ حادث في مطلع يناير طال طائرة من طراز "737 ماكس 9" تابعة لشركة "ألاسكا إيرلاينز" انفصل أحد أبوابها عن الهيكل خلال الرحلة.

وسيغادر ديف كالهون منصب المدير العام في أواخر 2024، وفق ما جاء في بيان صادر عن الشركة. وكان قد تولى هذا المنصب في يناير 2020 لإعادة الثقة في "بوينغ" بعد حادثين أسفرا عن قتلى لنموذج الشركة الجديد "737 ماكس".

أما ستان ديل، مدير قسم الطيران التجاري وهو القسم المعني بمشاكل السلامة، فسيغادر بمفعول فوري لتحلّ محلّه ستيفاني بوب التي تتولّى منذ يناير الإدارة التشغيلية للمجموعة.

كما أعلم رئيس مجلس الإدارة لاري كيلنر "أعضاء المجلس بأنه لا ينوي الترشّح للمنصب خلال الانتخابات المقبلة" في الجمعية العامة السنوية لأصحاب الأسهم، بحسب ما جاء في البيان. وكان يشغل هذا المنصب منذ نهاية 2019.

واختار مجلس الإدارة ستيف مولينكوبف، العضو في المجلس التنفيذي والرئيس السابق لمصنع الرقاقات "كوالكوم" خلفا له. وسيتولّى الأخير مهمّة تعيين مدير عام جديد لـ"بوينغ".

وكتب ديف كالهون في رسالة موّجهة إلى موظّفي الشركة نُشرت مقتطفات منها في البيان "كانت خدمة بوينغ أكبر امتياز في حياتي. عيون العالم علينا وأنا أعرف أننا سنخرج أفضل كشركة".

وبعد انفصال باب خلال رحلة لإحدى طائرات "ألاسكا إيرلاينز"، أطلقت الوكالة الأميركية للطيران المدني تحقيقا في إجراءات مراقبة النوعية في المجموعة.

وفي بداية مارس، أبلغت عن "مشاكل عدم امتثال" في ما يخصّ مراقبة سلسلة الإنتاج في "بوينغ" وفي شركة "سبيريت ايروسيستمز" المتعاقدة معها من الباطن. واضطرت المجموعة من ثمّ إلى خفض وتيرة إنتاج طائراتها من طراز "737 ماكس" إلى 38 طائرة في الشهر. وفي يناير، لم تنتج "بوينغ" سوى 27 طائرة.

وتتخبّط "بوينغ" منذ سنوات في سلسلة من مشاكل السلامة. وبعد حادثين متقاربين لطائرة "737 ماكس" أوديا بـ 346 شخصا في 2018 و2019، خضعت المجموعة التي تتّخذ في سياتل مقرّا لعدّة تحقيقات.

وبالإضافة إلى الحادث الذي تعرّضت له الطائرة التابعة لـ "ألاسكا إيرلاينز"، أبلغ عن مشاكل في الإنتاج طوال سنة 2023، فضلا عن عدّة حوادث أخرى في 2024.

المصدر: سكاي نيوز عربية

كلمات دلالية: ملفات ملفات ملفات 737 ماكس 9 الطيران التجاري كوالكوم بوينغ بوينغ شركة بوينغ 737 ماكس 9 الطيران التجاري كوالكوم بوينغ أخبار الشركات

إقرأ أيضاً:

فيتش تخفض توقعاتها لتسليم طائرات بوينغ في عام 2024

قالت وكالة "فيتش" للتصنيف الائتماني، في تقرير اليوم الجمعة، إنها خفضت توقعاتها لعام 2024 بشأن تسليمات طائرات شركة "بوينغ"، لكنها قالت إنها لا تتوقع حاليا أن تؤدي هذه التعديلات إلى تغييرات في التصنيف الائتماني للشركة الأميركية.

وتتوقع "فيتش" تسليم ما بين 350 و370 طائرة طراز "737 ماكس"، وبين 65 و70 طائرة "787" في عام 2024، وهو ما يقل عن التوقعات السابقة البالغة نحو 400 و75 طائرة على التوالي.

وبحسب التقرير المنشور على الموقع الإلكتروني لوكالة فيتش، فإنها تتوقع أيضا أن يكون التدفق النقدي الحر سلبيا خلال هذا العام، وقالت إنه تم دمج هذه التغييرات في تصنيف "بوينغ" طويل الأجل للمُصدر عند "-BBB" مع نظرة مستقبلية سلبية.

وتأثرت توقعات التسليم بقرار إدارة الطيران المدني الصينية بتقييد عمليات تسليم نماذج طائرات معينة للعملاء الصينيين، فضلًا عن قرار إدارة الطيران الأميركية بالحفاظ على الرقابة داخل مصانع "بوينغ" مع التصديق بشكل فردي على الطائرات المنتجة حديثا.

وتعتقد فيتش أن القيود التي تفرضها إدارة الطيران المدني والطائرات على عمليات التسليم يمكن حلها بحلول منتصف الربع الثالث، ولكنها ستؤدي إلى انخفاض ما لا يقل عن 20 إلى 30 عملية تسليم لطائرات 737 ماكس من المخزون وخمس عمليات تسليم أقل لطائرات 787 من المخزون خلال عام 2024.

 

مقالات مشابهة

  • فيتش تخفض توقعاتها لتسليم طائرات بوينغ في عام 2024
  • القبض على صاحب منصع «بير سلم» لزيوت السيارات بإسنا في الأقصر
  • شركة "بوينغ" تقدم خطة لتحسين السلامة إلى الجهات التنظيمية الفيدرالية
  • احتلال السكن الوظيفي يجر انتقادات واسعة للوزير بنموسى
  • كوريا الشمالية تطلق صواريخ بالستية قصيرة المدى
  • إطلاق عملية أوروبية واسعة ضد الجرائم الإلكترونية
  • مواعيد مباريات منتخب مصر في بطولة العالم لكرة اليد 2025
  • البيت الأبيض: إسرائيل لم تنفذ أي عملية واسعة في رفح الفلسطينية
  • البيت الأبيض: لم نر عملية عسكرية إسرائيلية واسعة في رفح الفلسطينية
  • لو عندك مشكلة في المعدة.. أعشاب طبيعية تنظم عملية الهضم