تنظيم مؤتمر «من غزة للسودان نساء في مواجهة العدوان» بنقابة الصحفيين
تاريخ النشر: 27th, March 2024 GMT
انطلقت فعاليات مؤتمر «من غزة للسودان نساء في مواجهة العدوان»، اليوم الثلاثاء 26 مارس 2024، بنقابة الصحفيين، وذلك بمشاركة نخبة من النساء الناشطات والصحفيات من فلسطين والسودان ومصر.
تسليط الضوء على دور المرأة في مواجهة العدوانويهدف المؤتمر إلى تسليط الضوء على دور المرأة في مواجهة العدوان، سواء كان عدوانًا عسكريًا أو سياسيًا أو ثقافيًا، وذلك من خلال تبادل الخبرات والتجارب بين النساء من مختلف الدول العربية.
وقالت الإعلامية منى سلمان، إن المرأة تتحمل الجانب الأكبر من الصراع في غزة أو السودان، فحتى مراعاة ومسؤولية أسرتها هي حمل كبير، وفي النهاية هي آخر ما ينظر لها من الضحايا لتتجاوز تلك الأزمة.
وتابعت منى سلمان خلال إدارتها الندوة: «لدينا سيدات عانت من ويلات نفسية وسقط أمامهن أعدد من الضحايا، لذلك نسمع اليوم حكايات من قلب تلك المعاناة».
تجربة حرب غزة أطول فترة من السودانمن ناحيتها قالت فهيمة هاشم ناشطة نسوية سودانية، الحرب هي الحرب مهما كان مكانها في السودان أو غزة، مؤكدة أنه على الرغم أن تجربة غزة أطول في الحروب، وآخر حرب شهدتها الخرطوم قبل 128 سنة، لذلك تجاربنا بعيدة سواء في جنوب السودان أو دارفور، والتغطية عنهما كانت ضعيفة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: غزة مواجهة العدوان السودان فی مواجهة العدوان
إقرأ أيضاً:
من أفغانستان إلى إيران.. تعرف على أطول مهمة قتالية نفذتها قاذفات B-2 الأمريكية
استخدمت أمريكا قاذفات B-2 في عمليتين طويلتين: الأولى ضد إيران بـ37 ساعة، والثانية في أفغانستان قبل أكثر من 20 عامًا. كلتا المهمتين عكسا القوة الجوية الأمريكية وقدرة هذه الطائرة الفتاكة على التحليق لساعات طويلة دون توقف. اعلان
في عملية تحمل اسم "مطرقة منتصف الليل"، نفذت قاذفات B-2 Spirit التابعة للقوات الجوية الأمريكية مهمة استهداف مقررة ضد منشآت إيرانية، في عملية استغرقت 37 ساعة متواصلة. تُعد هذه المهمة ثاني أطول مهمة تُنفذها القاذفة من حيث مدة الطيران في تاريخ سلاح الجو الأمريكي.
ومع ذلك، لا يزال الرقم القياسي لأطول مهمة طيران يعود لنفس الطراز من القاذفات، وذلك منذ أكثر من عقدين، وتحديدًا في بداية الحملة الأمريكية على أفغانستان عام 2001.
في ليلة 7 أكتوبر 2001، أي بعد أقل من شهر من هجمات الحادي عشر من سبتمبر الإرهابية، أقلعت دفعة ثانية من قاذفات B-2 من قاعدة وايتمان الجوية في مهمة نحو أفغانستان. شاركت هذه الطائرات مع قاذفات B-52 في ضرب مواقع الدفاع الجوي لحركة طالبان، بهدف تحقيق التفوق الجوي لقوات التحالف.
من بين تلك القاذفات، كانت الطائرة المسماة "روح أمريكا" بقيادة الطيارين بريان نيل وميل ديل، اللذين قدما تفاصيل عن المهمة في مقال نُشر عام 2014 لمجلة USO.
وبحسب ما ذكره الطياران، تم تعديل مسار الرحلة لأسباب أمنية، ليتجه مباشرة عبر المحيط الأطلسي غربًا، ثم عبر المحيط الهادئ نحو أفغانستان. كما اعتمد نفس المسار في عملية ""مطرقة منتصف الليل" التي جرت في يونيو 2025، بينما انطلق الفريق الرئيسي من الجانب الشرقي، من موقع أتلانتيك داونز.
Relatedمشروع قانون أمريكي يقترح تزويد إسرائيل بقاذفات B-2 وقنابل خارقة لدرء أي تهديد إيرانيكم عدد القنابل والصواريخ التي استخدمتها واشنطن في هجماتها ضد إيران؟وزير الدفاع الأمريكي: إيران هي التي تقرر إن كانت القاذفات B-2 رسالة موجهة لهاوبعد أربع ساعات من الإقلاع، خضعت القاذفة الأمريكية لأول عملية تزود بالوقود الجوي بواسطة طائرة بوينج KC-135، لتكرر العملية بعد أربع ساعات إضافية. خلال الرحلة، تناوب الطيارون على الراحة في مكان ضيق خلف مقاعد الطوارئ داخل الكابينة، والتي توصف بأنها أصغر من أن تتسع لراحة الطواقم، حتى أصبح من الشائع أن يُقال إن الخيام الميدانية للجنود في المعارك أكثر اتساعًا منها.
استمرت رحلة القاذفة "روح أمريكا" عبر ثلاث مراحل إضافية خلال مهمتها الطويلة: فوق جزيرة غوام، ومضيق ملقا، ثم في المحيط الهندي قرب جزيرة دييغو غارسيا، قبل أن تنعطف شمالًا وتتابع طريقها على طول الساحل الشرقي للهند باتجاه أفغانستان.
استغرق عبور المحيط الهادئ أكثر من 24 ساعة، وفي ظل الحاجة إلى الحفاظ على اليقظة طوال الرحلة، تناول الطياران حبة منشطة معروفة باسم "Wake Me Up" لدى اقترابهم من ساحل باكستان. وفي أثناء ذلك، تم تعديل بعض الأهداف، ما استدعى إعادة برمجة أغلب القنابل الموجهة JDAM في الجو.
بعد دخول الأجواء الأفغانية، بقيت القاذفة في منطقة العمليات نحو ساعتين، حيث وجهت ضربات دقيقة لأهداف محددة. ونظراً لضعف أنظمة الدفاع الجوي لدى طالبان، لم تُكتشف القاذفة حتى بدأ تنفيذ الضربات.
عقب الانتهاء من المرحلة الأولى، استقبلت القاذفة مهمة جديدة من مركز القيادة، تستهدف أربع قنابل متبقية. عادت الطائرة للتزود بالوقود فوق بحر العرب، ثم توجهت مرة أخرى نحو أفغانستان، حيث استغرقت هذه المرحلة حوالي 90 دقيقة.
بعد أربع ساعات من إنهاء تلك المرحلة، وخلال محاولة الهبوط في دييغو غارسيا، تأخرت القاذفة بسبب حالة طوارئ أعلنها طاقم قاذفة B-52 كانت موجودة مسبقًا. وأخيرًا، وبعد طيران استمر 44 ساعة و18 دقيقة، هبطت "روح أمريكا" في القاعدة.
لكن الرحلة لم تنتهِ بعد. دون إيقاف المحرك، خضعت الطائرة لإعادة تزود بالوقود واستقبلت طاقمين جديدين، قبل أن تقلع فورًا في رحلة عودة استمرت 30 ساعة إلى قاعدتها الأصلية في ولاية ميسوري.
بما في ذلك هذه الرحلة، وبمشاركة خمس قاذفات أخرى من طراز B-2، بلغت مدة عمل "روح أمريكا" المستمر أكثر من 70 ساعة متواصلة، من دون أن تسجل أي أعطال تقنية أو مشكلات في المحركات، وهو ما يعكس الأداء العالي المتوقع من طائرة تبلغ تكلفتها أكثر من ملياري دولار.
مع دخول الجيل الجديد من القاذفات الخفية، B-21 Raider، الخدمة رسميًا، من المنتظر أن تبدأ في استبدال طراز B-2 الذي كان له دور محوري في عمليات عدة، بما في ذلك عملية "مطرقة منتصف الليل".
تضم القوات الجوية الأمريكية حاليًا أسطولًا من 20 طائرة من طراز B-2، معظمها منتشر في قاعدة وايتمان الجوية بولاية ميزوري. وتتميز القاذفة بقدرتها على التحليق لمسافة تصل إلى 50,000 قدم وحمل 40,000 رطل من الأسلحة التقليدية والنووية.
انتقل إلى اختصارات الوصولشارك هذا المقالمحادثة
أمنستي تندد بسياسات الإعدام في السعودية.. تستهدف هذه الفئات