تسلا تحصل على ضوء أخضر في الصين خلال زيارة إيلون ماسك
تاريخ النشر: 30th, April 2024 GMT
حصلت شركة صناعة السيارات الكهربائية الأميركية "تسلا" على موافقة تنظيمية حاسمة من السلطات الصينية بشأن أمن البيانات خلال الزيارة السريعة التي قام بها مالكها إيلون ماسك إلى الصين وانتهت الاثنين، بحسب وكالة الأنباء الفرنسية.
ووصل الملياردير إلى العاصمة الصينية الأحد في ثاني زيارة له خلال أقل من عام للدولة الآسيوية التي تمثل أكبر سوق للسيارات في العالم.
والتقى إيلون ماسك رئيس الوزراء لي تشيانغ، في محاولة لتعزيز شعبية سياراته في البلاد في ظل منافسة محلية شرسة.
وتم رسميا يوم الأحد إدراج النماذج التي تصنعها "تسلا" في الصين في قائمة المركبات التي تلبي متطلبات أمن البيانات الوطنية، مما يعني إزالة عقبة تنظيمية كبيرة.
غادر إيلون ماسك في طائرته الخاصة مطار العاصمة بكين الاثنين حوالي الساعة الواحدة ظهرا بالتوقيت المحلي (الثامنة صباحا بتوقيت مكة المكرمة).
ورغم المنافسة القوية من الشركات الصينية، فإن سيارات "تسلا" من بين الأكثر مبيعا في الصين.
وتأمل الشركة في تعزيز المبيعات في الدولة الآسيوية بفضل خاصية "القيادة الذاتية بالكامل"، المتوفرة بالفعل في الولايات المتحدة.
تقنية القيادة المساعدة هذه تقترب من الحصول على موافقة السلطات لاستخدامها في الصين، وذلك بفضل الشراكة مع عملاق الإنترنت المحلي "بايدو" لتوفير الخرائط والملاحة، بحسب وكالة بلومبيرغ.
وعلق محللو شركة "ويدبوش" الاستثمارية الاثنين "إذا تمكن ماسك من الحصول على تصريح من بكين لنقل البيانات التي يتم جمعها في الصين إلى الخارج، فستكون هذه لحظة محورية لتسريع تدريب خوارزميات تكنولوجيته المستقلة على المستوى العالمي". وتحتفظ الشركة بالبيانات من مركباتها في الصين منذ عام 2021.
وقفز سهم تيسلا بنسبة 10.76% بعد وقت قصير من افتتاح بورصة نيويورك.
"فقدا قدرتهما التنافسية"أعلنت الجمعية الصينية لمصنعي السيارات الأحد إن الطرازين 3 وواي من سيارات "تسلا" المنتجين في مصنعها الضخم في شنغهاي، يمتثلان لقوانين أمن البيانات.
وقالت إنها تختبر مركبات العديد من العلامات التجارية منذ نوفمبر/تشرين الثاني 2023، بمساعدة هيئة تنظيمية وطنية لأمن تكنولوجيا المعلومات، للتحقق من كيفية جمع البيانات ومعالجتها.
ووفقا لمحللين، يمكن أن تساعد "القيادة الذاتية بالكامل" شركة "تسلا" على التميز في السوق المحلية المجهزة بالفعل بشكل جيد بمركبات صينية حديثة تستخدم تكنولوجيا متقدمة.
لكن تو لو، المدير العام لشركة "صينو أوتو إنسايتس"، اعتبر أن الطرازين 3 وواي "فقدا قدرتهما التنافسية".
وأضاف "هذا بالتأكيد لا يضمن مبيعات إضافية، ولكن بدون القيادة الذاتية بالكامل، ليس لدى تسلا أي شيء جديد لتقدمه للزبائن الذين اعتادوا الآن على رؤية التطورات الجديدة في السيارات الكهربائية كل 6 أو 9 أشهر".
يمكن أن يؤدي السعر أيضا إلى إبعاد بعض الزبائن.
وقال تشونغ شي، المحلل في رابطة تجار السيارات في الصين، لوكالة فرانس برس إن "القيادة الذاتية بالكامل من تسلا ليست مجانية.. لا أعتقد أن مالكي تيسلا الحاليين في الصين مستعدون للدفع مقابل استخدامها".
وأوضح أن "العديد من صانعي السيارات الصينيين يقدمون وظائف مماثلة مجانا أو بسعر مخفض".
سيارة من كل 3وجاء في تقديرات وكالة الطاقة الدولية في تقريرها السنوي الأخير بشأن توقعات السيارات الكهربائية أنه "استنادا إلى السياسات الحالية، من المتوقع أن تكون سيارة واحدة تقريبا من كل 3 سيارات على طرقات الصين بحلول عام 2030 كهربائية".
تعكس رغبة إيلون ماسك في تأمين مستقبل "تسلا" في الصين أهمية هذا السوق المربح للغاية لشركات صناعة السيارات الأجنبية.
في الأسبوع الماضي، قالت شركتان يابانيتان عملاقتان لصناعة السيارات إنهما سترسيان تعاونا مع شركات تكنولوجيا صينية لتحسين قدراتهما في مجال الذكاء الاصطناعي.
ستدخل "تويوتا" في شراكة مع شركة ألعاب الفيديو الصينية العملاقة "تنسنت" في محاولة للاستفادة من شهية السائقين المتزايدة في الصين للميزات الذكية.
من جانبها، تعتزم "نيسان" التعاون مع "بايدو"، حتى في مجال الذكاء الاصطناعي، للمركبات المخصصة للسوق الصينية.
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: ترجمات حريات أمن البیانات إیلون ماسک فی الصین
إقرأ أيضاً:
أسهم تسلا تهوي مع عودة مخاوف المستثمرين من حزب ماسك السياسي الجديد
تراجعت أسهم شركة "تسلا" العملاقة بنحو سبعة بالمئة في تعاملات ما قبل فتح السوق الاثنين، بعد أن أثارت خطط الرئيس التنفيذي الملياردير المثير للجدل إيلون ماسك، لإطلاق حزب سياسي أمريكي جديد، قلق المستثمرين بشأن تركيزه على مستقبل شركة صناعة السيارات الكهربائية.
وأعلن ماسك، الرئيس السابق لإدارة الكفاءة الحكومية، عزمه تأسيس "حزب أمريكا" السبت، معبرا عن استيائه من "مشروع القانون الواحد الكبير والجميل" الذي قدمه الرئيس دونالد ترامب، بحسب ما نقلت وكالة "رويترز".
تمثل خطوة ماسك تصعيدا جديدا في خلافه مع ترامب، وتأتي بعد وقت قصير من تسجيل تسلا انخفاضا ثانيا على التوالي في التسليمات الفصلية.
وتحول الخلاف بين الشخصيتين البارزتين بشأن مشروع قانون الضرائب إلى معركة شرسة على وسائل التواصل الاجتماعي في أوائل حزيران/ يونيو الماضي، إذ هدد ترامب بقطع العقود الحكومية والدعم عن شركات ماسك.
وقال نيل ويلسون محلل الاستثمار في بريطانيا لدى ساكسو ماركتس: "يشعر المستثمرون بالقلق إزاء أمرين، الأول هو إثارة المزيد من غضب ترامب الذي يؤثر على الدعم، والثاني، وهو الأهم، تشتت ماسك".
وفي أيار/ مايو رحب المستثمرون بقرار ماسك تقليص إنفاقه السياسي والبقاء في منصب رئيس تسلا التنفيذي لخمس سنوات أخرى. وكان قد أنفق ما يقرب من 300 مليون دولار على حملة إعادة انتخاب ترامب العام الماضي.
وأكد ويلسون "لكنهم (المستثمرون) قلقون الآن من انشغاله في هذا الأمر وانصراف تركيزه عن تسلا".
وصف ترامب أمس خطط ماسك لتشكيل "حزب أمريكا" بأنها "سخيفة"، وقال إن ترشيح حليف لماسك في وقت سابق لقيادة إدارة الطيران والفضاء الأمريكية (ناسا) كان سينطوي على تضارب في المصالح نظرا لمصالح ماسك التجارية في مجال الفضاء.
وارتفع سهم تسلا إلى أكثر من 488 دولارا في كانون الأول/ ديسمبر بعد إعادة انتخاب ترامب في تشرين الثاني/ نوفمبر، بينما خسر 35 بالمئة منذ ذلك الحين، وأغلق الأسبوع الماضي عند 315.35 دولار فقط.
أمنستي تندد بسياسات الإعدام في السعودية.. تستهدف هذه الفئات