“يوتيوبر” يهوي من ارتفاع شاهق.. وفيديو يوثق سقوطه المرعب
تاريخ النشر: 2nd, May 2024 GMT
#سواليف
نجا #يوتيوبر أميركي شهير من #الموت بأعجوبة بعد سقوط طائرته الشراعية في #صحراء #تكساس أثناء طيرانها بسرعة 92 كيلومترا في الساعة، قيما وثقت كاميراته الخاصة سقوطه المرعب من ارتفاع شاهق.
ووثق مقطع فيديو لكاميرا معلقة على رأسه لحظة سقوط الطيار المظلي أنتوني فيلا البالغ 33 عاما، عندما كان يختبر الطراز الحديث من #الطائرة_الشراعية شمال غرب أوستن حيث هوت الطائرة فجأة من على ارتفاع نحو 30 مترا في الهواء، وفق ما نقلته صحيفة “الغارديان” البريطانية.
Paramotor Pilot and Youtuber Anthony Vella suddenly falls 85ft out of the sky in horrifying crash pic.twitter.com/t8u8eFCJu9
مقالات ذات صلة السعودية.. الصحراء تتحول للون الأبيض ومشاهد تثير تفاعلا في المملكة (فيديو) 2024/05/01 — Insane Reality Leaks (@InsaneRealitys) April 27, 2024كما شارك فيلا لحظات طيرانه عبر قناته على يوتيوب، ووثق الحادث من 3 زوايا مختلفة عندما سقط على الأرض وبدأ يصرخ ويبكي من الألم لمدة استمرت نصف ساعة.
مساعدة من “سيري”
وطلب الطيار المظلي أنتوني فيلا من خدمة المساعد “سيري” المتاحة على أجهزة “آبل – الاتصال برقم النجدة 911 قائلا “ساعدني من فضلك، لقد تعطلت آلة الطيران الخاصة بي” حيث وصل المسعفون إلى موقعه البعيد وتم نقله إلى المستشفى خلال وقت قصير.
وتعرض اليوتيوبر لعدة إصابات خطيرة مثل كسور في الرقبة، والظهر، والحوض، وكسر في الذراع اليمنى، وجميعها تتطلب عمليات جراحية.
من جانبه، قال أحد المسعفين لفيلا “بالنظر إلى أنك سقطت من السماء، فأنت بحالة جيدة جدًا”.
ومن على سريره في المستشفى، قال الشاب الأميركي إنه لا يلقي باللوم على طائرته الشراعية (باراموتور) لأنها كانت آلة ممتازة، مطالبا المشاهدين فحص طائرتهم الشراعية 3 مرات قبل الإقلاع.
وأرجع فيلا سبب الحادث إلى فقدانه عقدة الشد الصغيرة أثناء فحصه قبل الإقلاع.
ووعد بتوثيق تعافيه والعودة للطيران في أقرب وقت ممكن.
المصدر: سواليف
كلمات دلالية: سواليف يوتيوبر الموت صحراء تكساس الطائرة الشراعية
إقرأ أيضاً:
هل تشهد النسخة 33 بطل جديد الجمعة؟
دبي – الوطن:
تتجه الأنظار غدا -الجمعة- إلى متابعة سباق القفال للسفن الشراعية المحلية 60 قدماً والذي يقام برعاية كريمة من سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي.
وينطلق السباق الذي أسسه المغفور له بإذن الله الشيخ حمدان بن راشد آل مكتوم -طيب الله ثراه- ، منذ عام 1991 من نقطة البداية في جزيرة صير بونعير نحو جزيرة القمر التي تمثل خط النهاية الأول ونقطة العبور الاجبارية للوصول الى خط النهاية قبالة شواطئ دبي ، حيث تبحر السفن المشاركة مسافة تزيد على 50 ميلاً بحرياً سعيا لمعانقة (ناموس) النسخة الثالثة والثلاثين من الحدث الأعرق والأقدم في السباقات البحرية التراثية
وتستعد 123 سفينة ستشارك غد يوم -الجمعة- في الحدث لرسم لوحة الماضي الزاهي والجميل عندما ترفع أشرعتها البيضاء على صفحة مياه الخليج العربي الزرقاء في الموعد المرتقب لتجدد ذكريات الآباء والأجداد في مشهد العودة من رحلات الغوص إلى الديار بعد موسم مضنٍ وشاق بحثاً عن لقمة العيش
وينتظر عشاق الرياضات البحرية التراثية الحدث الكبير لمعرفة طاقم السفينة الفائز بناموس النسخة رقم 33 ليضاف الى سجل إنجازات البطولة في السباق العريق.
وبرز في تاريخ وسجلات سباقات القفال منذ تأسيسه عام 1991 وحتى النسخة الثانية والثلاثين العام الماضي 19 بطلا توجوا بالألقاب في سباقات القوارب الشراعية المحلية 43 قدما في النسخ الثلاثة الاولى اعوام (1991 و1992 و1993) والسفن الشراعية المحلية 60 قدما منذ عام 1991 وحتى عام 2023) وحصلوا على المراكز الاولى في 32 نسخة
وعانق اللقب في النسخ الأولى والثانية والثالثة مشاركة القوارب الشراعية المحلية 43 قدما حيث عانق الفوز فيها القوارب العوير 47 (1991) وفارس 46 (1992) والأزيب 22 (1993) .
وظهرت سباقات السفن الشراعية المحلية 60 قدما في ساحة الحدث منذ النسخة الثالثة التي شهدت السباق التجريبي ومنها بدأت حكاية الإنجازات التي بدأها طاقم السفينة منصور 36 وتوالت بعد ذلك لتظهر العديد من الاسماء من بينها براق 30 صاحب اللقب (4 مرات) وسردال 83 (مرتين) والجيون 17 و داس 45 والرائد 92 والزير 16 (4 مرات) وغازي 103 (5 مرات) وأطلس 12 والقفاي 4 وزلزال 25 (3 مرات) والساحل 31 وبراق 33 والشقي 96 و حامل اللقب في النسخة 32 العام الماضي نمران 211 (مرتين) وحشيم 199.
كادر
1991: العوير 47 (43 قدما )
1992: فارس 46 (43 قدما )
1993: منصور 36 (43 قدما )
1993: الأزيب 22 (60 قدما)
1994: براق 30 (60 قدما)
1995: براق 30 (60 قدما)
1996: سردال 83 (60 قدما)
1997: سردال 83 (60 قدما)
1998: الجيون 17 (60 قدما)
1999: داس 45 (60 قدما)
2000: الرائد 92 (60 قدما)
2001: براق 30 (60 قدما)
2002: براق 30 (60 قدما)
2003: الزير 16 (60 قدما)
2004:غازي 103 (60 قدما)
2005: الزير 16 (60 قدما)
2006:غازي 103(60 قدما)
2007: أطلس 12 (60 قدما)
2008: الزير 16 (60 قدما)
2009: القفاي 4 (60 قدما)
2010: زلزال 25 (60 قدما)
2011: دلما مارين 16 (60 قدما)
2012:الساحل 31 (60 قدما)
2013: غازي 103 (60 قدما)
2014: براق 33 (60 قدما)
2015: غازي 103 (60 قدما)
2016: زلزال 25 (60 قدما)
2017: زلزال 25 (60 قدما)
2018: غازي 103 (60 قدما)
2019: الشقي 96 (60 قدما)
2021: نمران 211 (60 قدما)
2022: حشيم 199 (60 قدما)
2023 : نمران 211 (60 قدما)
2024: يتحدد الجمعة 16 مايو
الأمانة العامة للحكومة تتواصل مع الجمعيات حول الدعم المالي الأجنبي والإحسان العمومي