من التوفيقية لجامعة القاهرة.. تعرف على محطات الجزء الثالث لخط المترو الجديد
تاريخ النشر: 8th, May 2024 GMT
يعتبر مترو الأنفاق هو وسيلة المواصلات الأسرع والتي يعتمد عليها الكثير من مواطني القاهرة الكبرى للتنقل بين المناطق المختلفة داخلها، وهو الأمر الذي يجعل الحكومة المصرية متمثلة في وزارة النقل على استكمال باقي الخطوط التي تضم محطات إضافية تيسيرًا على المواطن المصري.
في هذا الإطار، أعلنت وزارة النقل انتهاء العمل بمحطات الجزء الثالث «3C» للمرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق، فما تفاصيله ومحطاته؟…
. ماذا يحدث في غزة؟
يبلغ طول الجزء الثالث من المرحلة الثالثة للخط الثالث لمترو الأنفاق 7.1 كم، ويشمل 3 محطات نفقية، ومحطة علوية، ومحطة سطحية.
وكانت وزارة النقل، قد أوضحت في بيان لها، أمس الثلاثاء، أنه بداية من الأربعاء القادم الموافق 15 مايو 2024 سيتم بدء التشغيل التجريبي بالركاب لمحطات الجزء الثالث من المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو، والممتد من محطة التوفيقية حتى محطة جامعة القاهرة.
محطات الجزء الثالث للمرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترويشمل الجزء الثالث 5 محطات هم:
محطة التوفيقية هي محطة نفقية تتكون من 3 طوابق تحت الأرض طابق الرصيف والطابق الأوسط وطابق صالة التذاكر.يحتوي كل رصيف على 4 سلالم متحركة و 4 سلالم ثابتة.تحتوي المحطة على 24 بوابة تذاكرمحطة التوفيقية قيبة من مناطق ( شارع أحمد عرابي- شارع الرشيد- شارع وادي النيل- شارع الدكتو حجازي- مستشفى الهلال للعاملين المدنيين- مكتب تصديقات وزارة الخارجية- جهاز حماية المستهلك- السجل التجاري- وزارة الشباب والرياضة- الهيئة القومية لمياه الشرب والصرف الصحي).محطة بولاق الدكرورتتكون محطة بولاق الدكرور من طابقين طابق للرصيف والأخر لـ صالة التذاكريحتوي كل رصيف على 2 سلم متحرك و 2 سلم ثابتتحتوي المحطة على 24 بوابة تذاكرالمحطة سطحية قريبة من ( شاع ترعة الزمر- شارع ترعة زنين- شارع الشريف- شارع الجمعية- شارع ناهيا- مكتب صحة بولاق الدكرور- شارع السودان- شارع مصدق- نادي الدقي الاجتماعي- موقف أتوبيسات بولاق الدكرور- اللجنة الطبية العامة بالدقي).محطة جامعة الدول العربية تتكون المحطة من 3 طوابق تحت الأرض الأول للرصيف وطابق أوسط وطابق لصالة التذاكرتحتوي المحطة على 22 بوابة تذاكريحتوي كل رصيف على 4 سلالم متحركة و 4 سلالم ثابتةمحطة وادي النيل تتكون محطة وادي النيل من 3 طوابق تحت الأرضيحتوي كل رصيف على 4 سلالم متحركة و 4 سلالم ثابتةتحتوي على 22 بوابة تذاكرالمحطة نفقية قريبة من ( شارع الحجاز- شارع وادي النيل- شارع محمد حسن حلمي- شارع أحمد يحيى إبراهيم- شارع شهاب- مدرسة العجوزة الثانوية- نادي الزمالك الرياضي- مسجد الحامدية الشاذلية- مدرسة ميت عقبة الابتدائية).محطة جامعة القاهرةتعتبر محطة جامعة القاهرة هي محطة علوية نهائية تبادلية مع الخط الثاني.تتكون محطة جامعة القاهرة من طابقين الأول لـ صالة التذاك والثاني للرصيفيحتوي كل رصيف على اثنين سلم ثابت و 4 متحركةتحتوي على 3 مخارج بإجمالي 3 سلالم ثابتة و 4 متحركةتحتوي على 22 بوابة للتذاكر.المحطة قريبة من ( شارع ترعة الزمر- شارع السودان- شاع حسين منصور- شارع العشماوي- جامعة القاهرة- قسم شرطة بولاق الدكرور- مستشفى بولاق الدكرور- مكتب بريد بولاق الدكرور- الإدارة العامة للدفاع الاجتماعي- دور التربية للرعاية الاجتماعية بالجيزة).المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: وزارة النقل مترو الأنفاق الخط الثالث للمترو محطة التوفيقية محطة بولاق الدكرور محطة جامعة الدول العربية محطة وادي النيل محطة جامعة القاهرة الثالثة من الخط الثالث محطات الجزء الثالث محطة جامعة القاهرة بولاق الدکرور وادی النیل
إقرأ أيضاً:
بعد بدء تشغيله رسميًا.. أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي وأماكن المحطات
بدأت وزارة النقل اليوم الأحد التشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي السريع (BRT) في المرحلة الأولى من المشروع، حيث شهدت المحطات إقبالًا كبيرًا من المواطنين.
يُعتبر مشروع الأتوبيس الترددي نقلة نوعية في نظام النقل الجماعي في مصر، ويهدف إلى تحسين جودة النقل العام وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، مما يساهم في تقليل الانبعاثات وتحقيق التنمية المستدامة.
النقل توجه نصائح مهمة لمستخدمي الطريق الدائري بعد بدء تشغيل الأتوبيس الترددي BRT يبدأ من 5 جنيهات.. تعرف على أسعار تذاكر ركوب الأتوبيس الترددي بعد تشغيله رسميًا تفاصيل المشروعيمتد المشروع على طول 35 كم من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي حتى محطة أكاديمية الشرطة، ويضم 14 محطة في المرحلة الأولى. المشروع بشكل عام يمتد على 113 كم ويشمل 48 محطة في ثلاث مراحل.
أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي:
حتى 4 محطات: 5 جنيهات
حتى 9 محطات: 10 جنيهات
حتى 14 محطة (المرحلة الكاملة): 15 جنيهًا
التوجيهات والنصائح للمواطنين:
مع بدء تشغيل الأتوبيس الترددي، وجهت وزارة النقل عدة نصائح للمواطنين لتفادي السلوكيات السلبية التي قد تؤثر على سلامة النقل:
عدم استخدام الحارة المخصصة للأتوبيس الترددي: مع وجود مخالفة مرورية للمركبات التي تسير في هذه الحارة.
العبور عبر كباري المشاة أو الأنفاق: لضمان السلامة.
عدم إلقاء القمامة على الطريق: للمحافظة على المظهر الحضاري والبيئة.
عدم السير عكس الاتجاه: على الطرق الرئيسة.
محطات الأتوبيس الترددي:
المرحلة الأولى تشمل 14 محطة رئيسية موزعة على عدة مناطق حيوية:
محطة إسكندرية الزراعي: تخدم منطقة بنها وطوخ وقليوب.
محطة العقيد أحمد عبد الرحيم: تخدم منطقة الشرقاوية.
محطة شبرا بنها: تخدم المتجهين إلى طريق شبرا بنها الحر.
محطة بهتيم: تخدم منطقة بهتيم وغرب شبرا الخيمة.
محطة مسطرد: تخدم منطقة مسطرد وبلبيس.
محطة الخصوص: تخدم منطقة الخصوص والعزب التابعة.
محطة المرج: تتبادل الخدمة مع محطة المترو في المرج.
محطة القلج: تخدم طريق محمد نجيب.
محطة مؤسسة الزكاة: تخدم منطقة مؤسسة الزكاة وعين شمس.
محطة الفريق إبراهيم عرابي: تخدم منطقة الحرفيين.
محطة السلام: تخدم منطقة السلام واستاد السلام.
محطة عدلي منصور: تتبادل الخدمة مع محطة المترو والقطار الكهربائي.
محطة طريق السويس: تخدم طريق القاهرة/السويس.
محطة أكاديمية الشرطة: تخدم منطقة الزهراء ومدينتي نصر والتجمع الأول.
التوسعات المستقبلية:
المشروع يمتد في المستقبل ليشمل ثلاث مراحل، مع تحسينات في محطات الشحن وإضافة محطات جديدة لتحسين الخدمة وتوسيع نطاق التغطية.
برلماني يطالب بإجراء تعديل تشريعي شامل في قانون الضريبة على العقارات المبنية