هل بطاريات السيارات الكهربائية تضر بالبيئة؟.. دراسة جديدة تحسم الجدل
تاريخ النشر: 11th, May 2024 GMT
طرح برنامج «The Sunday Story» على قناة «NPR» أسئلة المستمعين حول السيارات الكهربائية، في وقت سابق من هذا العام، وكان من ضمنها هل بطاريات السيارات الكهربائية تضر بالبيئة؟.
بطاريات السيارات الكهربائيةتُسمى السيارات الكهربائية أحيانًا «المركبات عديمة الانبعاثات»، ولكن البطاريات التي تدخل فيها ليست خالية من الانبعاثات على الإطلاق، لأن تصنيعها يستهلك الكثير من الطاقة غير النظيفة، ويضر بالبيئة بطرق أخرى.
وتسبب البطاريات ضررًا أكبر مقدمًا، ثم أقل عامًا بعد عام، مع كل ما هو مطلوب لاستخراج المعادن ومعالجتها، بدءًا من شاحنات الديزل العملاقة إلى المصافي التي تعمل بالوقود الأحفوري، فإن إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية له بصمة كربونية كبيرة، وبذلك بناء سيارة كهربائية يلحق ضررا بالمناخ أكبر من الضرر الذي يحدثه بناء سيارة تعمل بالغاز.
فائدة المركبات الكهربائيةوجدت الدراسة تلو الأخرى فائدة واضحة للمركبات الكهربائية، ويختلف حجم الفائدة حسب المركبة، ومصدر الكهرباء الذي تعمل عليه، ومجموعة من العوامل الأخرى، ولكن الاتجاه العام واضح.
ويقول جورج بيكر، من المجلس الدولي للنقل النظيف، الذي كتب أحد هذه التقارير: «كانت النتائج أكثر وضوحًا مما كنا نعتقد».
وتابع بإن هذه هي المجموعة التي اتهمت شركة فولكسفاجن بالغش في اختبارات الانبعاثات الخاصة بها. إن تحميل الصناعات المسؤولية عما إذا كانت تعمل بالفعل على خفض الانبعاثات هو الأمر الأهم بالنسبة للمحكمة الجنائية الدولية.
وأضاف بإن بناء البطارية هو تكلفة بيئية تُدفع مرة واحدة. إن حرق البنزين هو تكلفة يتم دفعها مرارًا وتكرارًا.
اقرأ أيضاًأسعار ومواصفات سيارة ميتسوبيشي ميراج 2024 في مصر
بعد انخفاضها 150 ألف جنيه.. سعر ومواصفات هيونداي أكسنت RB موديل 2024
تعرف على أسعار ومواصفات سيارة نيسان جوك 2025
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: أشهر السيارات الكهربائية السيارات الكهربائية السيارات الكهربائية الصينية السيارات الكهربائية في الصين السيارة الكهربائية بطاريات السيارات الكهربائية سوق السيارات الكهربائية سيارات كهربائية سيارة كهربائية شحن السيارات الكهربائية صناعة السيارات الكهربائية لسيارات الكهربائية بطاریات السیارات الکهربائیة
إقرأ أيضاً:
نادي السيارات الألماني: السيارات الكهربائية أقل عرضة للأعطال من سيارات محركات الاحتراق
#سواليف
أظهرت إحصاءات نادي السيارات الألماني أن #السيارات_الكهربائية أقل عرضة للأعطال من السيارات التي تعمل بمحركات #الاحتراق_الداخلي.
وبحسب إحصائيات النادي، فإن السيارات الكهربائية التي تم تسجيلها لأول مرة بين عامي 2020 و في ألمانيا 2022، كانت نسب أعطالها 4.2 عطل لكل ألف سيارة. فيما بلغ هذا المعدل لدى سيارات محركات الاحتراق المسجلة في نفس الفترة 10.4 لكل ألف سيارة.
ويؤكد هذا نتائج سابقة توصل إليها نادي السيارات الألماني، ولكنها تستند الآن إلى بيانات أوسع نطاقا بكثير، نظرا للعدد المتزايد من السيارات الكهربائية.
مقالات ذات صلةوعلى الرغم من أن التحليل يظهر أن معدل الأعطال يتناقص بوجه عام، فإنه يتناقص بسرعة خاصة بالنسبة للسيارات الكهربائية التي يبلغ عمرها ثلاث سنوات. ويعزو نادي السيارات ذلك – من بين أمور أخرى – إلى أن “العديد من المشكلات ونقاط الضعف الأولية التي عانت منها السيارات الكهربائية في سنواتها الأولى تم حلها الآن من خلال عملية التعلم التي اكتسبها المصنعون”.
وتبعا للخبراء في النادي فإن #البطارية في #السيارات هي التي تسببت في معظم المشكلات في كل من سيارات محركات الاحتراق والسيارات الكهربائية. واستند التقييم إلى الحالات التي تم فيها استدعاء فريق معالجة الأعطال على الطرق التابعة لنادي السيارات الألماني.
وكانت نتائج دراسة أجرتها شركة JD Power المتخصصة بشؤون الإحصاء قد أشارات إلى أن معظم الأعطال التي تعاني منها السيارات الكهربائية تتعلق بالبرمجيات، وهذه المشكلات تؤثر على عمل مكوناتها الإلكترونية.
لمحبي الألعاب.. تعرف على أفضل جهاز لوحي للألعاب في الأسواق