مجموعة أسياد بالتعاون مع عُمان للإبحار تطلقان برنامج “أسياد للإبحار المجتمعي لتمكين الناشئة عبر رياضة الإبحار
تاريخ النشر: 1st, August 2023 GMT
شاهد المقال التالي من صحافة عُمان عن مجموعة أسياد بالتعاون مع عُمان للإبحار تطلقان برنامج “أسياد للإبحار المجتمعي لتمكين الناشئة عبر رياضة الإبحار، مسقط في أول أغسطس العُمانية وقّعت مجموعة أسياد مع عُمان للإبحار على شراكة لتنفيذ برنامج “أسياد للإبحار المجتمعي” لتمكين الناشئة من طلبة وطالبات .،بحسب ما نشر وكالة الأنباء العمانية، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات مجموعة أسياد بالتعاون مع عُمان للإبحار تطلقان برنامج “أسياد للإبحار المجتمعي لتمكين الناشئة عبر رياضة الإبحار، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا.
مسقط في أول أغسطس/العُمانية/ وقّعت مجموعة أسياد مع عُمان للإبحار على شراكة لتنفيذ برنامج “أسياد للإبحار المجتمعي” لتمكين الناشئة من طلبة وطالبات المدارس من الصف الثاني وحتى الصف العاشر من 150 مدرسة حكومية في محافظات مسقط وشمال الباطنة وجنوب الشرقية.
وتسعى الشركتان من خلال هذه المبادرة لإكساب الطلبة والطالبات من هذه المراحل العمرية الناشئة مجموعة من المهارات الحياتية الرامية لبناء الشخصية وتعزيز الثقة والقيم الإيجابية، وغرس مفاهيم المواطنة والاعتزاز، وتشجيع ثقافة ممارسة النشاط البدني ليكون المكمل للنمو والتطور الذهني.
وعلى المدى البعيد يهدف البرنامج لتعزيز نسبة ممارسي رياضة الإبحار الشراعي في مختلف أنحاء سلطنة عُمان لما تحمله هذه الرياضة من قيمة وفوائد ونقل الكفاءات المجيدة لمراحل أكبر مستقبلا.
ووضح الدكتور إبراهيم بن بخيت النظيري، الرئيس التنفيذي لأسياد للنقل البحري والحوض الجاف أن هذه الشراكة التي تنصب أهدافها على إتاحة الفرص للنشء للتعلم والاستفادة مما تقدمه رياضة الإبحار الشراعي على المستويين الذهني والبدني مشيرا إلى أن مجموعة أسياد دأبت على الإسهام في الخدمة المجتمعية ودعم البرامج التي تحفز الابتكار خاصة لدى الأجيال الناشئة.
من جانبه قال الدكتور خميس بن سالم الجابري، الرئيس التنفيذي لعُمان للإبحار إن برنامج “أسياد للإبحار المجتمعي” يهدف لإثراء الأجيال الصغيرة وتوسيع مداركها من خلال ما تقدمه رياضة الإبحار الشراعي من فوائد بدنية وذهنية موضحا أن هذه الشراكة تعد فرصة لتقدم فيه خبرات طاقم عمان للإبحار الكثير في مجال المهارات الحياتية المهمة والتعرف على تاريخ عُمان البحري الطويل والاستلهام منه لبناء المستقبل.
وسيستهل البرنامج أولى مراحله من خلال 32 حلقة عمل يتم تنفيذها في ثلاث من مدارس عُمان للإبحار الكائنة في ولاية المصنعة والموج مسقط بولاية السيب وولاية صور. وكجزء من الشراكة سيتيح البرنامج أيضا يومًا مفتوحًا مخصصًا للأشخاص ذوي الإعاقة، ودورات متخصصة في "العمل الجماعي وبناء الفريق" تستهدف طلاب الجامعات والكليات، علاوة على إشراك موظفي مجموعة أسياد في التطوع في مختلف مناشط البرنامج لمشاركة الفرص والإسهام في العمل المجتمعي.
/العُمانية/
محمد السيفي
185.208.78.254
اقرأ على الموقع الرسمي
وفي نهاية المقال نود ان نشير الى ان هذه هي تفاصيل مجموعة أسياد بالتعاون مع عُمان للإبحار تطلقان برنامج “أسياد للإبحار المجتمعي لتمكين الناشئة عبر رياضة الإبحار وتم نقلها من وكالة الأنباء العمانية نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله .
علما ان فريق التحرير في صحافة العرب بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: ايجي بست موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس
إقرأ أيضاً:
ربيع: الأوضاع الأمنية بمنطقة البحر الأحمر مواتية لعودة السفن للإبحار بقناة السويس
شارك الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أمس السبت، في الندوة الرئيسية للجمعية البحرية المصرية والتي جاءت بعنوان" التحديات التي تواجه قناة السويس في ضوء المتغيرات الإقليمية والعالمية"، وذلك بحضور الدكتور عبد العزيز قنصوة رئيس جامعة الإسكندرية، واللواء سمير فرج الخبير الاستراتيجي العسكري، واللواء بحري عصام بدوي رئيس مجلس إدارة الجمعية البحرية المصرية، والمحامي الدولي خالد أبو بكر مستشار رئيس الهيئة للشئون القانونية والعلاقات الدولية، وبمشاركة عدد من قناصل الدول العربية والأجنبية والهيئات والشركات المعنية بالنقل البحري.
فى بداية كلمته، أكد الفريق أسامة ربيع أن التوترات الأمنية غير المسبوقة في منطقة البحر الأحمر و باب المندب، أثرت سلبا على معدلات الملاحة بالقناة مع اضطرار العديد من الخطوط الملاحية إلى تغيير مسارها والالتفاف عبر طريق رأس الرجاء الصالح، مشيرًا إلى امتداد هذا التأثير إلى صناعة النقل البحري بأكملها والتي تضررت مع زيادة مدة الإبحار، وارتفاع النفقات التشغيلية للرحلة، وانعكاسها السلبي على زيادة معدلات التضخم للمستهلك النهائي.
وأوضح الفريق ربيع أن هيئة قناة السويس حرصت على التعامل المرن مع مقتضيات الأزمة عبر التواصل المباشر والفعال مع الخطوط الملاحية لبحث إمكانية تقييم جداول إبحارها والنظر في إمكانية العودة التدريجية لعبور بعض السفن التابعة لها بالمنطقة، مؤكدا أن الأوضاع الأمنية أصبحت مواتية لعودة السفن تدريجياً للإبحار بقناة السويس.
وأضاف رئيس الهيئة أن قناة السويس استجابت لطلبات العديد من الخطوط الملاحية بتقديم حوافز وتخفيضات بنسبة 15% لسفن الحاويات التي تزيد حمولتها عن 130 ألف طن وذلك لمدة ثلاثة أشهر، بهدف المشاركة في تحمل الأعباء مع خطوط الملاحة وتشجيعها على وضع قناة السويس ضمن جداول الإبحار.
كما شدد رئيس الهيئة على أن أزمة البحر الأحمر أثبتت بما لا يدع مجالا للشك بأنه لا غنى عن قناة السويس، التي تحقق المعادلة الصعبة بتوفير الوقت والتكلفة والخدمات البحرية واللوجستية، وهي العناصر بالغة الأهمية التي يفتقر إليها طريق رأس الرجاء الصالح.
وأشار الفريق ربيع إلى حرص الهيئة على استكمال استراتيجية تطوير المجرى الملاحي للقناة رغم الأزمات المتتالية، حيث نجحت فى الانتهاء من مشروع تطوير القطاع الجنوبى بشقيه والذي ساهم بشكل فعال نحو زيادة معدلات الأمان والسلامة الملاحية، بالإضافة لتقليل تأثيرات التيارات المائية على السفن العابرة، وزيادة الطاقة الاستيعابية للقناة بمعدل من ٦ - ٨ سفينة، وذلك بالتوازي مع مواصلة تقديم وتطوير خدماتها الملاحية والبحرية واستكمال الاستراتيجية الطموحة نحو تحديث الأسطول البحري بإضافة عدد من الوحدات الجديدة والمتطورة في كافة القطاعات.
وتابع الفريق ربيع أن الهيئة عكفت على تنويع مصادر دخلها عبر تقديم حزمة من الخدمات الملاحية واللوجيستية الجديدة تشمل الإنقاذ البحري والإسعاف البحري و مكافحة التلوث وصيانة وإصلاح السفن وخدمة التزود بالوقود وخدمة تبديل الأطقم البحرية، كما أطلقت الهيئة خدمة جديدة لجمع وإزالة المخلفات الصلبة للسفن العابرة لقناة السويس، باستخدام أحدث الوحداث البحرية المتخصصة.
كما أكد الفريق ربيع بأن قناة السويس تمضي قدماً نحو تنفيذ خطة طموحة لتوطين الصناعات البحرية تستهدف من خلالها تلبية احتياجات السوق الداخلي و فتح أسواق خارجية للتصدير، وذلك من خلال مصنع مصر لبناء القاطرات إحدى ثمار الشراكة بين شركة هيئة قناة السويس وشركة ترسانة جنوب البحر الأحمر إحدى الشركات الوطنية.
وفى كلمته أوضح اللواء سمير فرج الخبير الاستراتيجي، أن الدولة المصرية اختارت الموقف الصواب في التعامل مع الاضطرابات الأمنية بالبحر الأحمر بعدم الانخراط فى الأحداث، مما دعم الثقة فى قناة السويس كمجرى ملاحي دولي محايد، يلعب دوراً أساسياً في استقرار سلاسل الإمداد العالمية وتكاليف الشحن التي تؤثر بدورها على أسعار مختلف البضائع، مؤكداً على الأهمية الاستراتيجية للقناة باعتبارها أحد أهم مصادر النقد الأجنبي للخزانة العامة للدولة المصرية.
وأضاف اللواء سمير فرج أنه برغم محاولات بعض الدول لإحياء طرق تجارية واستحداث مسارات جديدة، إلا أن قناة السويس ستظل هي الممر الملاحي الدولى الأهم لحركة التجارة العالمية، وهو ما يعكسه حرص خطوط الشحن على العودة سريعاً للعبور بالقناة بفضل التكاليف التشغيلية وعوامل السرعة والكفاءة والأمان الملاحي الذي تستأثر بها قناة السويس مقارنةً بالطرق البحرية الأخرى.
ومن جانبه، أكد المحامي الدولى خالد أبو بكر مستشار رئيس الهيئة للشئون القانونية والدولية، إن قناة السويس ممر ملاحي دولي يخضع لاتفاقيات دولية تجعلها محايدة تجاه الصراعات السياسية والنزاعات المختلفة، بما يضفي علي القناة أهمية كبيرة وثقة تجاه عملائها.
وأشار أبو بكر إلى أن التعامل الممنهج من قبل الهيئة تجاه الأزمات المتتالية دليل قاطع على كفاءة الإدارة المصرية للقناة والتي تجلت في مواقف عديدة أبرزها ملحمة تعويم سفينة الحاويات العملاقة إيفرجيفن التي برهنت للعالم، بأنه لا بديل عن قناة السويس، كما أثبتت للجميع كفاءة رجال الهيئة في تقديم حلول مبتكرة للأزمة رغم عجز كافة الجهات العالمية المتخصصة عن حلها.
العروبة يتغلّب على التعاون بثلاثية في آخر جولات الدوري السعودي للمحترفين