الأسبوع:
2025-10-13@09:44:02 GMT

بعد افتتاحها.. أسعار تذاكر محطات المترو الجديدة

تاريخ النشر: 15th, May 2024 GMT

بعد افتتاحها.. أسعار تذاكر محطات المترو الجديدة

افتتحت وزارة النقل صباح اليوم الأربعاء 15 مايو 2024، 5 محطات جديدة بالخط الثالث للمترو أمام الركاب لتبدأ مرحلة التشغيل التجريبي بجمهور بعد انتهاء مرحلة التشغيل التجريبي بدون جمهور.

افتتاح محطات المترو الجديدة

تقع هذه المحطات الجديدة في الجزء الثالث من المرحلة الثالثة من الخط الثالث بمترو الأنفاق، وتشمل «محطة وادي النيل، ومحطة التوفيقية، ومحطة بولاق الدكرور، ومحطة جامعة الدول العربية، ومحطة جامعة القاهرة».

افتتاح محطات المترو الجديدةافتتاح 5 محطات المترو الجديدة

وتقع 5 محطات جديدة في محافظة الجيزة ضمن الخط الثالث للمترو من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة، وهى 3 محطات نفقية «التوفيقية، وادي النيل، جامعـة الدول» ومحطة علوية «جامعة القاهرة»، ومحطة سطحية «بولاق الدكرور»

محطات المترو الجديدة

أما عن المناطق التي تخدمها المحطات الجديدة فتقع في نطاق محافظة الجيزة وتحديدًا الدقي والعجوزة والمهندسين وبولاق الدكرور. وذلك كالتالي:

محطة مترو التوفيقية

تتضمن 214 بوابة تذاكر ويضم كل رصيف بها 4 سلالم ثابتة ومثلهما متحركة. كما أنها تخدم عدة مناطق مثل شارع أحمد عرابي وجهاز حماية المستهلك ونادي الترسانة الرياضي وشارع الرشيد وشارع وادي النيل.

محطة مترو الخط الثالث

محطة مترو وادي النيل

تخدم شارع الحجاز وشارع محمد حسن حلمي وشارع شهاب ومدرسة العجوز ونادي الزمالك الرياضي ومسجد الحامدية الشاذلية، وتتكون من 3 طوابق تحت الأرض وتتضمن 22 بوابة تذاكر و4 سلالم ثابتة ومثلهما متحركة.

محطة جامعة الدول العربية

تخدم شارع جامعة الدول العربية بمنطقة المهندسين وميدان مصطفى محمود وشارع سوريا وشارع شهاب ونادي الصيد وشارع محي الدين أبو العز وتتضمن 7 منافذ لبيع التذاكر و18 سلم متحرك و14 سلم ثابت.

تشغيل محطات المترو الجديدة اليوم

محطة مترو بولاق الدكرور

تقع في حي بولاق على بعد مسافة قصيرة من كوبري الخشب وتخدم شارع السودان وشارع التحرير ونهاية شارع جامعة الدول العربية.

محطة مترو جامعة القاهرة

هي محطة تبادلية مع الخط الثاني للمترو لتخفيف الضغط على محطة العتبة وتخدم محيط جامعة القاهرة والمناطق التي تتواجد بالقرب منها.

محطات المترو الجديدةأسعار تذاكر محطات المترو الجديدة

وتظل أسعار تذاكر محطات المترو الجديدة هي نفسها أسعار تذاكر محطات المترو الأخرى، وذلك كالتالي:

- المنطقة الواحدة 9 محطات بسعر 6 جنيهات للتذكرة.

- المنطقتين 16 محطة بسعر 8 جنيهات للتذكرة.

- الثلاث مناطق 23 محطة بسعر 12 جنيهات للتذكرة.

- الأربع مناطق أكثر من 23 محطة بسعر 15 جنيهات للتذكرة.

اقرأ أيضاًبداية من اليوم.. مواعيد المترو في عيد الفطر 2024

أحمد موسى: سعر تذكرة محطات المترو الجديدة رخيص (فيديو)

تعريفة اشتراكات المترو للجمهور.. «خصم كبير لأصحاب الهمم»

المصدر: الأسبوع

كلمات دلالية: المترو تذاكر المترو أسعار تذاكر المترو الخط الثالث اسعار تذاكر المترو أسعار تذاكر المترو زيادة أسعار تذاكر المترو اسعار تذاكر المترو الجديدة أسعار تذاكر المترو الجديدة محطات المترو الجديدة أسعار تذاكر محطات المترو الجديدة تذاكر محطات المترو الجديدة أسعار تذاكر مترو تذكرة المترو الجديدة تعرف على أسعار تذاكر المترو الجديدة محطات المترو الجدیدة تذاکر محطات المترو جامعة القاهرة جامعة الدول الخط الثالث محطة مترو

إقرأ أيضاً:

لأول مرة.. دول العالم النامي تسدد للصين مبالغ تتجاوز قيمة القروض الجديدة

أظهر تقرير حديث لمركز سياسات التنمية العالمية بجامعة بوسطن الأمريكية، أن الفارق بين ما تتلقاه الصين من مدفوعات الأقساط وفوائد القروض التي قدمتها للدول النامية، أصبح يزيد بشكل كبير عن القروض التي تقدمها، بفارق 3.9 مليار دولار سنويا.

وأوضح التقرير، أن الدول النامية تدفع الآن مبالغ أكبر؛ لخدمة ديونها المستحقة للصين، مقارنة بما تتلقاه من قروض جديدة، في تحول قد يؤدي إلى زيادة الضغوط الاقتصادية، وإبطاء وتيرة الاستثمارات المناخية في تلك الدول، بحسب ما نقلته صحيفة "بزنس إنسايدر" الأمريكية.

وأوضح التقرير، الذي جاء بعنوان "إحياء التمويل التنموي الصيني في الجنوب العالمي"، أن صافي التحويلات على الديون، أي الفرق بين القروض الجديدة ومدفوعات أقساط وفوائد القروض السابقة، أصبح سلبيا عامي 2022 و2023؛ حيث سددت الدول النامية ما يزيد عن 3.9 مليارات دولار سنويا أكثر مما اقترضته من الصين خلال تلك الفترة.

وتُعد الصين أكبر دائن ثنائي في العالم، إذ لعبت تاريخيا دورا محوريا في تمويل مشاريع البنية التحتية في دول الجنوب العالمي، حيث قدمت التزامات تمويلية تجاوزت 472 مليار دولار من خلال بنكيها السياديين، بنك التنمية الصيني وبنك التصدير والاستيراد الصيني، بين عامي 2008 و2024.

وأسهمت تلك التمويلات في دعم أكثر من 900 مشروع بقيمة إجمالية بلغت 316 مليار دولار، شملت قطاعات النقل والطاقة وتكنولوجيا المعلومات والمياه، ما أساهم بشكل ملموس في بناء الأصول العامة وتحقيق النمو الاقتصادي وتخفيف حدة الفقر في الدول النامية، بحسب ما أوضحته دراسة جامعة بوسطن.

وحذرت الدراسة من أن التراجع الحالي في التمويل التنموي الصيني قد يؤدي إلى تعثر النمو الاقتصادي وتباطؤ الاستثمارات المناخية في الدول الفقيرة، مشيرا إلى أن إحياء بكين لدورها في تمويل التنمية الخارجية يمكن أن يساعد في تفادي هذا المسار.

وقال الباحثون إن دول الجنوب العالمي بحاجة عاجلة إلى زيادة تدريجية في التمويل لتمكينها من الاستثمار في نمو اقتصادي منخفض الكربون وشامل اجتماعيا وقادر على الصمود.

واقترح التقرير 5 خطوات يمكن أن تحقق فائدة مشتركة لكل من الصين ودول الجنوب العالمي، تشمل إعادة تمويل القروض المتعثرة، وإصدار سندات باليوان الصيني، وتوسيع الإقراض الأخضر، ودعم الاستثمارات الخارجية التعاونية، وتعزيز التجارة بين دول الجنوب.

وأوضح معدو الدراسة، أن إعادة تنشيط التمويل التنموي المحفز للنمو في الجنوب العالمي ستسهم أيضا في زيادة الطلب على الصادرات الصينية.

طباعة شارك سياسات التنمية العالمية الضغوط الاقتصادية الدول النامية

مقالات مشابهة

  • بعد رسوم ترامب الجديدة.. بكين تتهم واشنطن بـ"ازدواجية المعايير"
  • ضبط 7 محطات وقود بأسيوط لتجميع 58.5 طن سولار وبنزين بدون وجه حق
  • أسعار البنزين والسولار اليوم في محطات الوقود
  • لأول مرة.. دول العالم النامي تسدد للصين مبالغ تتجاوز قيمة القروض الجديدة
  • أسعار البنزين والسولار اليوم السبت 11 أكتوبر 2025 في محطات الوقود
  • خطوات استخراج اشتراكات مترو الأنفاق للطلبة 2025 والأوراق المطلوبة
  • جولة لشيا على محطات القطار: نحو إعادة صفارة الانطلاق للسكك اللبنانية
  • رسميًا.. أسعار البنزين والسولار في محطات الوقود اليوم السبت 11 أكتوبر 2025
  • بعد غلق شارع 26 يوليوالقادم من كوبري 15 مايو.. تعرف علي التحويلات المرورية الجديدة
  • مش للطلبة والموظفين بس.. الأوراق المطلوبة لاستخراج اشتراك المترو