على طريقة مدير دايو.. وفاة مريبة شنقًا لمسؤول في شركة أجنبية بحقل الرميلة
تاريخ النشر: 19th, May 2024 GMT
السومرية نيوز-امن
افاد مصدر طبي اليوم الاحد، بوقوع حالة وفاة "مريبة" لقائد فريق الحراسات الأمنية في شركة بريتيش بتروليوم في حقل الرميلة الغربي. وقال المصدر للسومرية نيوز، ان "قائد فريق الحراسات الأمنية في شركة CRG المتعاقدة مع شركة BP ، وجد مشنوقًا بواسطة (سلك) في حقل الرميلة الغربي".
وأوضح أن "الحادث وقع منتصف الليل، ووالقوات الامنية تجري تحقيقا معمقا لمعرفة الأسباب، وما اذا كان انتحار ام قتل".
وتعيد هذه الحادثة الى الذاكرة، واقعة وفاة مدير شركة دايو السابق المنفذة لمشروع ميناء الفاو والذي وجد مشنوقا بذات الطريقة دون معرفة ما اذا كانت انتحار ام قتل.
المصدر: السومرية العراقية
إقرأ أيضاً:
إيران تصادر ناقلة نفط أجنبية بحمولة 6 ملايين طن.. لهذه الأسباب
صادرت إيران ناقلة نفط في خليج عُمان على متنها طاقم يتكون من 18 فردا من الهند وسريلانكا وبنغلادش، وفق وكالة أنباء فارس.
وقالت الوكالة إنه "تمّ اعتراض ناقلة نفط تحمل ستة ملايين لتر من الديزل المهرّب قبالة سواحل بحر عُمان".
ونقلت عن رئيس قضاة هرمزجان مجتبى قهرماني قوله، إن "عملية الضبط جاءت ضمن جهود مكافحة شبكات تهريب الوقود".
وأضاف أن الناقلة كانت تجوب المياه الخاضعة لولاية سلطنة عُمان دون أي وثائق شحن أو بوليصة نقل أو سند شحن لنقل هذا الوقود.
وأشار إلى أن طاقم السفينة المكون من 18 بحارا من الهند وسريلانكا وبنغلاديش، كان قد أوقف جميع أجهزة الملاحة قبل ضبطها، مبينا أن السلطات الإيرانية صادرت الناقلة لاتخاذ الإجراءات القانونية اللازمة.
ومطلع الشهر الجاري كشف التلفزيون الرسمي الإيراني عن مصادرة الحرس الثوري لسفينة ترفع علم إسواتيني كانت تحمل 350 ألف لتر من الوقود المهرب، وتم اقتيادها إلى ميناء بوشهر جنوب غرب البلاد.
من جهتها، شدّدت حكومة إسواتيني، في بيان، على أن الدولة الصغيرة الواقعة في جنوب أفريقيا والتي لا منفذ بحرياً لها "ليست لديها حالياً أي سفينة مسجّلة ترفع علمها".
ومنتصف تموز/ يوليو الماضي، أوقفت البحرية الإيرانية ناقلة نفط بسبب نقص الوثائق المتعلقة بحمولتها التي بلغت مليوني ليتر من الوقود، بتهمة التهريب.
وفي وقت سابق اتهمت البحرية الأمريكية طهران بتوقيف واحتجاز ما لا يقل عن خمس سفن تجارية تبحر في الشرق الأوسط في العامين الماضيين بشكل غير قانوني.
وتعلن القوات الإيرانية بانتظام مصادرة سفن تنقل وقوداً في شكل غير قانوني في هذه المنطقة، علماً أن مضيق هرمز معبر حيوي لنقل النفط والغاز الطبيعي المسال على مستوى العالم.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟