14 صورة ترصد أعمال تطوير محيط شارعي الهرم وفيصل بسبب مترو الأنفاق
تاريخ النشر: 22nd, May 2024 GMT
كتب- محمد أبو بكر:
تصوير- إسلام فاروق:
واصلت محافظة الجيزة، رفع كفاءة وتطوير محيط شارعي الهرم وفيصل والتعديلات بسبب مترو الأنفاق.
وقال مصدر بمحافظة الجيزة، في تصريحات خاصة أدلى بها إلى "مصراوي"، إنه يتم رفع كفاءة وتطوير محيط شارعي الهرم وفيصل والتعديلات بسبب مترو الأنفاق، وتشمل، إزالة التعديات على خطوط التنظيم أمام المحلات والمطاعم على جانبي الطريق، وإنشاء أرصفة مشاة جانبي الطريق، وجزيرة وسطى في الطريق.
وأضاف المصدر، أنه سيتم رفع كفاءة شبكة وأنظمة الإنارة في الشارع بالكامل، ورفع كفاءة كل المحطات ومواتير وخطوط مياه الصرف الصحي بالكامل.
وافتتحت محافظة الجيزة، خلال الأيام الماضية، 5 محطات مترو جديدة بالخط الثالث لمترو الأنفاق، وهي التوفيقية ووادي النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور ومحطة جامعة القاهرة.
المصدر: مصراوي
كلمات دلالية: معدية أبو غالب معبر رفح طائرة الرئيس الإيراني التصالح في مخالفات البناء أسعار الذهب مهرجان كان السينمائي الطقس سعر الدولار سعر الفائدة رد إسرائيل على إيران الهجوم الإيراني رأس الحكمة فانتازي طوفان الأقصى الحرب في السودان محافظة الجيزة مترو الأنفاق مترو الأنفاق
إقرأ أيضاً:
محافظ القليوبية يتابع أعمال تطوير الطرق بأبو زعبل وشبرا الخيمة
عقد المهندس أيمن عطية، محافظ القليوبية، اجتماعًا موسعًا لمتابعة مستجدات أعمال تطوير عدد من المحاور الحيوية بنطاق المحافظة، وعلى رأسها طريق الجمهورية بمنطقة أبو زعبل بمدينة الخانكة، وطريق أحمد عرابي بحي غرب شبرا الخيمة، وذلك في إطار خطة المحافظة لتحسين شبكة الطرق ورفع كفاءتها بما يسهم في تيسير الحركة المرورية وخدمة المواطنين.
جاء الاجتماع بحضور الدكتورة إيمان ريان نائب المحافظ، والسيد السكرتير العام للمحافظة، وعدد من الأجهزة التنفيذية المعنية.
وخلال الاجتماع، تم استعراض الموقف التنفيذي لطريق القلج وشارع الجمهورية بمنطقة أبو زعبل، حيث شدّد المحافظ على ضرورة الإسراع في أعمال الرصف والتطوير، مع دراسة إنشاء محور مروري بديل يربط منطقة أبو زعبل بطريق ترعة الإسماعيلية، بما يسهم في تخفيف الكثافات المرورية على الطرق الحالية وتحقيق السيولة المطلوبة.
كما وجّه المحافظ بسرعة إزالة أي معوقات تحول دون تنفيذ الأعمال، مؤكدًا عدم السماح بتحول هذه المناطق إلى بؤر لتراكم القمامة أو الإشغالات، وضرورة إيجاد حلول فورية تضمن تنفيذ المشروعات في إطار زمني محدد وبكفاءة عالية.
وتناول الاجتماع أيضًا آخر تطورات العمل في مشروع تطوير طريق أحمد عرابي بطول 2 كيلومتر حتى الطريق الدائري، حيث جرى مناقشة مقترح تحويله إلى "محور أحمد عرابي" ليصبح شريانًا مروريًا استراتيجيًا يربط غرب شبرا الخيمة بعدد من المحاور الحيوية.
كما تم بحث سبل الربط بين الطريق الدائري ومنطقة أم بيومي، إلى جانب تكامل المشروع مع طريق بنها - شبرا الحر، في إطار رؤية متكاملة لتطوير البنية التحتية لشبكة الطرق بالمحافظة وتعزيز كفاءتها.
كم عمر الدرع وأبناء درع السودان وهل لديهم ثقافة حرب عمرها يتجاوز العشرين عام