بغداد اليوم- متابعة

أفادت تقارير صحفية إيرانية، اليوم الثلاثاء، (9 تموز 2024)، إن السلطات الأمنية أغلقت مكتب الخطوط الجوية التركية، بسبب وجود موظفات لا يلتزمن بالحجاب الذي تفرضه السلطات الإيرانية على النساء منذ عام 1979.

وقالت وكالة أنباء "تسنيم" إن قوات من الشرطة دخلت في شجار مع موظفين وموظفات في مكتب الخطوط الجوية التركية بالعاصمة طهران، الأمر الذي أدى إلى إغلاق المكتب.

بدوره، أكد إبراهيم شوزنجي، عضو المجلس الأعلى للثورة الثقافية في إيران، إغلاق مكتب الخطوط الجوية التركية، مبيناً في تدوينة عبر حسابه الرسمي على "إكس"، "أن الرئيس التركي أردوغان اتصل وتحدث مع الرئيس المنتخب مسعود بزشكيان لمدة ساعة لتحسين العلاقات، واليوم فقط، قمنا بإغلاق مكتب الخطوط الجوية التركية بسبب الحجاب؛ لا بد أنه كان حادثا!".

وذكرت بعض وسائل الإعلام الإيرانية، أن علي صالحي، المدعي العام في طهران، قال ردا على سؤال أحد المراسلين إنه "لم يصدر أي أمر من المحكمة لإغلاق مكتب الخطوط الجوية التركية".

وفي سياق متصل، قال موظف إيراني يعمل بمكتب الخطوط الجوية التركية لـ"بغداد اليوم"، إنه "تجري عملية إعادة فتح المكتب"، مرجحاً أن يتم إعادة أنشطة المكتب يوم غد الأربعاء أو الخميس في ظل الجهود المبذولة.

ومنذ بداية عام العام الجاري، بدأت إيران موجة جديدة من العنف واعتقال النساء بسبب عصيان الحجاب الإلزامي، وذلك من خلال إعادة إطلاق دورية الإرشاد في إطار خطة تسمى "مشروع النور". 

وفي هذه الخطة، تم حتى الآن إغلاق عدد من المقاهي والمطاعم ومراكز الترفيه بسبب تقديم الخدمات للنساء اللاتي لا يخضعن للحجاب الإلزامي.

المصدر: وكالة بغداد اليوم

إقرأ أيضاً:

تحذير هام بشأن واقيات الشمس التي تستخدم “مرة واحدة في اليوم”

#سواليف

تعد إعادة وضع #واقي_الشمس بشكل متكرر من المهام المزعجة التي يتجنبها الكثير من #المصطافين، ما يدفع البعض إلى اختيار منتجات تُسوّق على أنها “تُستخدم مرة واحدة يوميا”.

وعلى الرغم من أن هذه المنتجات غالبا ما تكون أغلى من واقيات الشمس العادية، إلا أنها تدّعي توفير #حماية طويلة الأمد طوال اليوم. لكن هل هذا الادعاء صحيح؟

وفقا لتحقيق أجرته منظمة Which? البريطانية المعنية بحقوق المستهلكين، فإن الإجابة هي: لا.

مقالات ذات صلة هذا ما يسببه إنخفاض ضغط الدم في الصيف 2025/07/26

وحللت المنظمة 4 من أشهر منتجات واقيات الشمس المخصصة للاستخدام مرة واحدة في اليوم، ووجدت أن جميعها تحتوي على تحذيرات وتعليمات مكتوبة بخط صغير تشير بوضوح إلى أن الاستخدام لمرة واحدة لا يكفي في الواقع.

وأوضحت المنظمة أن #التعرق و #السباحة وتجفيف الجسم بالمنشفة، تؤثر جميعها على فعالية الواقي الشمسي، وتستدعي إعادة استخدامه.

وقالت: “هذا يعني بوضوح أن هذه المنتجات بحاجة لإعادة التطبيق أكثر من مرة في اليوم، خاصة عند التعرّض المباشر والطويل لأشعة الشمس”.

المنتجات التي خضعت للفحص:

Boots Soltan Once Advanced

تزعم شركة Boots أن منتجها يوفر حماية تستمر حتى 8 ساعات بعد استخدام واحد فقط. لكن على ظهر العبوة، تظهر تعليمات توصي بوضع كمية وفيرة قبل 15 دقيقة من التعرّض للشمس، وإعادة التطبيق بعد تجفيف الجسم بالمنشفة أو ملامسة الأسطح الكاشطة.

Boots Soltan Kids Once Protect & Play / Protect & Swim

تتوفّر هذه المجموعة المخصصة للأطفال بنسختين، وتعد كلاهما بتوفير حماية تدوم حتى 8 ساعات.

لكن التعليمات المرفقة تشدد مجددا على ضرورة إعادة التطبيق بعد تجفيف الجسم أو التعرض للماء.

وأوضحت Boots لـWhich? أن فرك الجلد المبلل بمنشفة يعتبر ملامسة لسطح كاشط، بينما الجلوس أو الاستلقاء على منشفة أو الرمل لا يعد كذلك.

Calypso Once a Day

تروّج الشركة لمنتجها باعتباره يوفر حماية تدوم طوال اليوم بعد تطبيق واحد.
لكن موقعها الرسمي يحتوي على نصائح تشير إلى ضرورة إعادة الاستخدام بعد 40 دقيقة من السباحة أو تجفيف الجسم أو تدليك البشرة.

Calypso All School Day Long

منتج آخر من Calypso، يزعم تقديم حماية تدوم حتى 8 ساعات. ومع ذلك، تبيّن الإرشادات أنه يجب تطبيقه على بشرة نظيفة وجافة قبل 15 دقيقة من التعرّض للشمس، مع التنويه إلى ضرورة إعادة الاستخدام بعد السباحة أو تجفيف الجسم.

وفي تعليقه للمنظمة، حذّر البروفيسور برايان ديفي من الجمعية البريطانية لأطباء الجلد من الاعتماد على هذه المنتجات دون إعادة وضعها بانتظام، قائلا: “نوصي بعدم الاعتماد على أي منتج شمسي لفترات طويلة دون إعادة وضعه، حتى لو كان يُسوّق على أنه يدوم طوال اليوم”.

وأضاف أن معظم الناس لا يضعون الكمية الكافية أو لا يغطون الجلد بشكل متساو، ما يترك مناطق غير محمية عرضة لأضرار الشمس.

مقالات مشابهة

  • تدخل رئاسي لإنتشال شركة الخطوط الجوية اليمنية يفضي للكشف عن الجهة التي تسببت في تدهورها الكبير
  • الرئاسي يبحث التحديات التي تواجه شركة الخطوط الجوية اليمنية
  • الحصري لـ سانا: تستند هذه الرؤية إلى خطة استراتيجية متكاملة تمتد حتى عام 2030، ترتكز على إعادة بناء البنية التحتية للمطارات وتعزيز الربط الجوي وإعادة فتح الأجواء وتحديث الأسطول والنقل الجوي الوطني وتحديث شامل لأنظمة الملاحة الجوية والاتصالات والانفتاح على
  • السلطات التركية تكشف عن ملابسات واقعة الاعتداء على عائلة سعودية
  • عاجل.. السلطات التركية تكشف ملابسات واقعة الاعتداء على عائلة سعودية
  • مذيعة العربية تصطحب قطتها موكا على رحلة الخطوط الجوية من دبي للرياض.. فيديو
  • حريق طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الأمريكية في مطار دنفر الدولي
  • حريق طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الأمريكية في مطار دنفر الدولي.. فيديو
  • تحذير هام بشأن واقيات الشمس التي تستخدم “مرة واحدة في اليوم”
  • الدولار يواصل تحركاته.. سعر صرف الليرة التركية اليوم الجمعة 25 يوليو 2025