رائدان عالقان في محطة الفضاء الدولية.. ما السبب؟
تاريخ النشر: 27th, July 2024 GMT
لا يزال رائدا فضاء عالقين في محطة الفضاء الدولية بعدما أرجأت وكالة الفضاء الأمريكية "ناسا" عودتهما إلى الأرض قبل أكثر من شهر، إلى أجل غير مسمى، بسبب فشل بعض محركات المركبة أثناء الرحلة.
وبينما تعمل "ناسا" على معرفة الخطأ الذي طرأ على مركبة بوينغ "ستايلاينر" التي أقلت رائدي الفضاء بوتش ويلمور وسوني وليامز إلى محطة الفضاء الدولية في الخامس من حزيران /يونيو الماضي، سيتعين على كل من ويلمور ووليامز البقاء في المختبر المداري إلى أجل غير مسمى.
وكان من المقرر أن يعود الرائدان التابعان لـ"ناسا" إلى الأرض بعد 8 أيام من بدء الرحلة، إلا أن أعطال وقعت في الدافعات ووصلات الهيليوم في كبسولة "ستارلاينر" الجديدة من بوينغ، دفعت الوكالة إلى إبقائهما في المحطة الدولية بسبب المخاوف من أن رحلة العودة على متن المركبة الفضائية قد لا تكون آمنة.
وتشير صحيفة "واشنطن بوست"، إلى أن المركبة، توقفت فجأة 5 محركات أثناء اقترابها من محطة الفضاء الدولية فضلا عن سلسلة من التسريبات للهيليوم.
ويعمل مهندسو بوينغ و"ناسا" على إجراء اختبارات من أجل تحديد سبب العطل والتأكد من سلامة المركبة وجاهزيتها للعودة برائدي الفضاء إلى الأرض.
في غضون ذلك، من المقرر أن يواصل رائدا الفضاء العمل في محطة الفضاء الدولية مع باقي رواد الفضاء.
والخميس، قالت وكالة "ناسا" إنهم لم يتمكنوا من تحديد موعد عودة الرائدين، مرجحين في الوقت ذلك أن تكون المركبة لا تزال بحالة جيدة تسمح بعودة الطاقم إلى الأراض.
وأضافت في إحاطة صحيفة، أنه سيتم اتخاذ القرار حول جاهزية المركبة خلال مراجعة مكثفة تشارك فيها القيادة العليا بـ "ناسا" و"بوينغ".
ورفضت "ناسا" أن يكون الرائدان عالقين في المحطة الدولية، مشددة على إمكانية أن يعودا إلى الأرض على متن "ستارلاينر" في حالة الطوارئ.
كما لفتت الوكالة إلى أنه من الممكن أن تكون كبسولة "دراغون" التابعة لشركة "سبيس إكس" بديلا عن المركبة المشار إليها في حال لزم الأمر، وهذه الكبسولة تقوم بنقل رواد الفضاء إلى محطة الفضاء الدولية منذ عام 2020.
المصدر: عربي21
كلمات دلالية: سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي من هنا وهناك المرأة والأسرة حول العالم حول العالم الفضاء ناسا محطة الفضاء الدولية ناسا الفضاء محطة الفضاء الدولية حول العالم حول العالم حول العالم حول العالم حول العالم حول العالم سياسة سياسة من هنا وهناك من هنا وهناك من هنا وهناك من هنا وهناك من هنا وهناك من هنا وهناك من هنا وهناك من هنا وهناك من هنا وهناك سياسة اقتصاد رياضة صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة محطة الفضاء الدولیة إلى الأرض
إقرأ أيضاً:
الهند تأمر بفحص جميع طائرات بوينغ 787 بعد حادث تحطم طائرة الخطوط الجوية الهندية
يونيو 15, 2025آخر تحديث: يونيو 15, 2025
المستقلة/- صرح وزير الطيران الهندي يوم السبت بأن هيئة تنظيم الطيران في الهند أمرت بفحص جميع طائرات بوينغ 787 التي تشغلها شركات الطيران المحلية بعد حادث تحطم طائرة تابعة لشركة طيران الهند والذي أودى بحياة 270 شخصًا هذا الأسبوع، مضيفًا أن السلطات تحقق في جميع الأسباب المحتملة.
وكانت هيئة تنظيم الطيران قد أمرت يوم الجمعة شركة طيران الهند بإجراء فحوصات صيانة إضافية على طائراتها من طراز بوينغ 787-8/9 المجهزة بمحركات GEnx، بما في ذلك تقييم بعض معايير الإقلاع، واختبارات التحكم الإلكتروني في المحرك، وفحوصات تتعلق بوقود المحرك.
وقال وزير الطيران رام موهان نايدو للصحفيين في نيودلهي: “أصدرنا أيضًا أمرًا بإجراء مراقبة موسعة لطائرات 787. يوجد 34 طائرة في أسطولنا الهندي”.
وأضاف: “تم فحص ثماني طائرات بالفعل، وسيتم فحصها جميعًا على وجه السرعة”.
ولم يذكر ما إذا كان مسؤولون حكوميون سيشاركون في عمليات التفتيش.
بدأت طائرة بوينج 787-8 دريملاينر وعلى متنها 242 شخصا متجهة إلى مطار جاتويك في بريطانيا في فقدان ارتفاعها بعد ثوانٍ من إقلاعها يوم الخميس وانفجرت بكرة من اللهب عندما اصطدمت بالمبان، في أسوأ كارثة طيران في العالم منذ عقد.
تُشغّل شركة طيران الهند 33 طائرة بوينغ 787، بينما تمتلك شركة الطيران المنافسة إنديجو طائرة واحدة، وفقًا لبيانات Flightradar24.
وفي بيان لها، صرّحت شركة طيران الهند بأنها تُجري حاليًا فحوصات السلامة لمرة واحدة التي وجهتها الهيئة التنظيمية الهندية، مضيفةً أن “بعض هذه الفحوصات قد يؤدي إلى زيادة وقت الإقلاع واحتمال حدوث تأخيرات في بعض مسارات الرحلات الطويلة”.
ومع ذلك، لم تُمنع الطائرات من الطيران، لكن مصدر أبلغ رويترز يوم الجمعة أن الحكومة الهندية تدرس ذلك كخيار.
وأضاف نايدو أيضًا أن الحكومة ستدرس جميع النظريات المحتملة حول أسباب الحادث.
وأفادت رويترز أن شركة طيران الهند والحكومة الهندية تبحثان عدة جوانب من الحادث، بما في ذلك المشكلات المرتبطة بقوة دفع المحرك، واللوحات، وسبب بقاء عجلات الهبوط مفتوحة أثناء إقلاع الطائرة ثم سقوطها.
صرح دافال غاميتي، رئيس جمعية الأطباء المبتدئين في كلية بي. جيه الطبية، للصحفيين بأنه تم انتشال ما لا يقل عن 270 جثة من موقع الحادث.
نجا شخص واحد فقط من أصل 242 راكبًا وطاقمًا كانوا على متن الطائرة، بينما قُتل آخرون عندما اصطدمت الطائرة بنزل الكلية الطبية أثناء سقوطها.
ألقت الأزمة بظلالها على شركة طيران الهند، التي كافحت لسنوات لإعادة بناء سمعتها وتجديد أسطولها بعد أن استحوذت مجموعة تاتا على الشركة من الحكومة الهندية في عام 2022. وصرح رئيس مجلس إدارة تاتا يوم الجمعة بأن المجموعة تريد فهم ما حدث، ولكن “لا نعرف حتى الآن”.
وأضاف نايدو أن لجنة حكومية تُجري تحقيقًا في الحادث وستُصدر تقريرًا في غضون ثلاثة أشهر. وقال في الإحاطة الصحفية: “سنُحسّن كل ما هو ضروري سيُتاح لنا، لتحسين السلامة”، رافضًا أسئلة الصحفيين.
الاجتماع الختامي لبعثه الحج لعام 1446ه يؤكد نجاح موسم الحج