رحب حلف قبائل حضرموت، بإعلان شركة بترومسيلة إيقاف وحدة تقطير الديزل عن العمل، لظروف وصفتها بـ "القاهرة"، في ظل توتر متصاعد تشهده المحافظة الغنية بالنفط.

 

وقال الحلف في بيان له، إنه لجنة دراسة احتياجات مرافق الخدمات لدى حلف قبائل حضرموت، تابعت ما أقدمت عليه شركة المسيلة لاستكشاف وإنتاج البترول «بترومسيلة» بإيقاف وحدة تقطير الديزل الأول عن العمل؛ في إجراء مفاجئ وعلى الرغم من تأخيره إلا أنه جاء في وقته المناسب.

 

وأضاف أن الخطوة جاءت بالتزامن مع تشديد الرقابة في نقاط الحلف على خروج الكميات الهائلة من مادة الديزل، في خطوة عملية من الحلف تهدف إلى حماية هذه الثروة ومنع استنزافها وتبديدها أو توزيعها في غير محلها، وعلى أشخاص نافذين في السلطة وخارجها وبأسعار زهيدة، بينما يحرم أهل الأرض من مقدرات أرضهم والحصول عليها بسعر مخفض كما حدده الحلف.

 

وذكّر البيان، بجهود الحلف لدى شركة بترومسيلة في سبيل الحصول على بيانات وكشوفات التوزيع والجهات المستفيدة من إنتاجها من مادة الديزل، إلا أن الشركة مارست التكتم الشديد، وعدم الافصاح عن أي معلومة، مشيرا إلى تعمد بترومسيلة على ابقاء جميع الشاحنات المحملة بمادة الديزل داخل منشآتها ومنع توفير البيانات والمعلومات المطلوبة، وهو ما اعتبره أمرا يثير الكثير من التساؤلات وعلامات الاستفهام.

 

وأكد الحلف، استعداده للتعاون في إيصال جميع الكميات القادمة من بترومسيلة والمخصصة لمحطات الكهرباء في الساحل والوادي ووفقًا للكشوفات المقدمة من المرافق والمؤسسات المعنية، مشيرا إلى أن لجنة الخدمات في الجلف ستظل مستمرة في عملها، واضعة لها آلية واضحة لحصر جميع كميات الوقود القادمة من شركة بترومسيلة ومعرفة وجهتها.

 

ودعا حلف قبائل حضرموت، إلى تشكيل لجنة لتقصي الحقائق من أي جهة كانت على أن يكون حلف قبائل حضرموت ومؤتمر حضرموت الجامع أحد أطرافها، لفتح ملف توزيع الحصص والكميات المنتجة في وحدة تقطير الديزل في شركة بترومسيلة ومن هي الجهات التي تُصرف لها والمستفيدة، لإطلاع المجتمع الحضرمي بالملف الذي يجري التكتم عليه.

 

وفي وقت سابق، أعلنت شركة المسيلة لاستكشاف وإنتاج البترول (بترومسيلة) إيقاف وحدة تقطير الديزل الأولى عن العمل "نتيجة للظروف القاهرة، وعدم سحب الكميات المقررة والمتفق عليها، واستلام قيم التكرير المدعومة؛ ولتقليل الخسائر التي تتحملها الشركة".

 

وقالت الشركة -في مذكّرة وجهتها لمدراء شركة النفط ومؤسسة الكهرباء في ساحل ووادي حضرموت- إنها تقوم بتغطية تكاليف الإنتاج والمعالجة والتكرير، وكذا تشغيل محطة وادي حضرموت الغازية، وهي تكاليف مالية طائلة معظم مدخلاتها يتم استيرادها بالعملة الصعبة وتشمل المواد الكيميائية وقطع غيار والمستلزمات الأخرى".

 

وأكدت أنها لا زالت مستمرة في تزويد المؤسسة العامة للكهرباء بفرعيها في الساحل والوادي بمادة الديزل بحسب الكميات المتفق عليه مسبقاً حتى نفاد مواد التكرير أو المخزون المقرر.

 

وقالت "كما تعلمون أن الشركة لا تتلقى أي نفقات تشغيلية من الدولة منذ أكثر من سنتين. يبدو أنه في الحالة الراهنة لا تستطيع شركة النفط اليمنية بفرعيها سحب وتسويق مادة الديزل بصورة اعتيادية ومستمرة، كما أن شركة بترومسيلة لا تستطيع تحمّل التكاليف الباهظة الناتجة عن هذا التوقف".

 

وذكرت أن القيم شبه المجانية التي تُعطى للمؤسسة العامة للكهرباء بفرعيها لا تغطي منها بتاتًا حتى جزء يسير من تكاليف الإنتاج والمعالجة والتكرير.

 

وبحسب البيان فإن شركة بترومسيلة وكوادرها تعمل بصمت ودون كلل لسنوات عديدة لدعم المصالح الحيوية لمحافظة حضرموت ولكن يجب تهيئة الظروف المحيطة الملائمة للاستمرار.


المصدر: الموقع بوست

كلمات دلالية: حضرموت المكلا بترومسيلة حلف قبائل حضرموت اليمن حلف قبائل حضرموت شرکة بترومسیلة

إقرأ أيضاً:

مسارات خاصة وحظر مولدات الديزل.. ضوابط جديدة لعربات الطعام المتنقلة بالدمام

طرحت هيئة تطوير المنطقة الشرقية ”دليل تصميم عربات الطعام المتنقلة - الإصدار الأول 2025“، وهو دليل تنظيمي وتصميمي شامل يهدف إلى تنظيم وتطوير عمل عربات الطعام المتنقلة في حاضرة الدمام، بما يتناسب مع النسيج الحضري للمدينة ويسهم في تعزيز المظهر الجمالي، السلامة، والاستدامة البيئية، إضافة إلى تنشيط الفضاءات العامة ودعم رواد الأعمال.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1600588014572-0'); }); ويستهدف الدليل الذي طرحته في منصة استطلاع، لتفعيل أنشطة عربات الطعام كعنصر حضري متكامل، مجموعة واسعة من المستفيدين تشمل البلديات، ملاك العربات، المستثمرين، والجهات ذات العلاقة، مع توفير إطار عمل مرن ومتوازن يحقق التوافق بين الوظائف الجمالية والخدمية للعربات.
أخبار متعلقة إطلاق مشروع لإعادة تأهيل الأحياء التاريخية في 12 موقعًا بالشرقية بمشاركة 24 جهة.. ورشة موحدة لمواجهة تعثر المشاريع التنموية ببقيقأمير الشرقية: الأحساء مؤهلة لتكون من أبرز الوجهات السياحية بالمملكةويحتوي الدليل على خمسة فصول رئيسية، يتناول الفصل الأول الإطار العام وأهداف الدليل، فيما يركز الفصل الثاني على الاشتراطات العامة وإجراءات التشغيل، متضمناً متطلبات المواقع، تنظيم مواقف العربات، تحديد ساعات العمل، معايير التصميم الخارجي، اشتراطات اللوحات الإرشادية، والأنشطة المسموح بها، إلى جانب ضوابط إدارة النفايات ومتطلبات البنية التحتية.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } مسارات خاصة وحظر مولدات الديزل.. ضوابط جديدة لعربات الطعام المتنقلة بالدمام
أما الفصل الثالث، فيستعرض مبادئ التصميم المكاني التي تشمل أسس اختيار المواقع وتوافق استخدامات الأراضي، آليات التكوين المكاني، وتخطيط العربات المتعددة مع إدارة التجمعات، إضافة إلى تفاصيل الارتدادات لضمان الانسيابية والتنظيم.
ويتناول الفصل الرابع الإرشادات المكانية لتصنيف المواقع، حيث تم تخصيص معايير تصميم عربات الطعام في الواجهات البحرية، المناطق المفتوحة والحدائق، الأحياء السكنية، مواقف السيارات، والتجمعات العامة، بما يضمن تكامل المشهد الحضري وتحقيق التوازن بين الوظيفة الجمالية والخدمية.
في حين يختص الفصل الخامس بالأدوات والقوالب التشغيلية لمراقبة الجودة وضمان الامتثال، ما يعزز كفاءة الأداء ويرفع مستوى تجربة الزوار.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } مسارات خاصة وحظر مولدات الديزل.. ضوابط جديدة لعربات الطعام المتنقلة بالدماماشتراطات هندسية وتشغيلية صارمة
وحدد الدليل مجموعة من الاشتراطات الهندسية والتشغيلية لضمان السلامة العامة وتنظيم الحركة، حيث يُسمح بتركيب العربات في مناطق المرور المفتوحة، الساحات العامة، مداخل الحدائق، ونقاط التجمع المجتمعية، مع توجيه العربات بعيداً عن أشعة الشمس المباشرة من الغرب لتحسين الراحة الحرارية.
ويشترط الدليل تثبيت العربات على أسطح صلبة ومستوية هندسياً مثل الخرسانة المسلحة أو الأسفلت المعالج، بقدرة تحمل لا تقل عن 5 أطنان لكل محور، مع تحكم في ميول الأرض بحيث لا تتجاوز 2%، مع منع التثبيت على التربة الرخوة أو العشب إلا بعد تعزيز الأرضية بطبقات داعمة.
كما يجب أن يشغل كل موقع عربة مساحة لا تقل عن 6 أمتار عرضاً و10 أمتار طولاً، تشمل منصة العربة ومساحات جانبية وأمامية وخلفية مخصصة للتعامل مع العملاء والخدمة، مع الالتزام بترك مسافات أمان بين العربات والعناصر الحضرية المحيطة.
ويمنع تركيب العربات في المناطق التي تزيد فيها ميول الأرض عن 5% على امتداد 3 أمتار، ويتطلب الوضع العمودي للعربة على اتجاه الميل في حال كانت الميول بين 2% و5%.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } مسارات خاصة وحظر مولدات الديزل.. ضوابط جديدة لعربات الطعام المتنقلة بالدمام
كما تلتزم العربات بمسافات فصل لا تقل عن 3 أمتار بينها وبين أي منشأة أخرى، وترتفع المسافة إلى 4 أمتار للعربات ذات الفتحات الجانبية الكبيرة، و5 أمتار على الأقل من واجهات المباني أو بروزاتها.
ويشترط الدليل توفير وصول مباشر للعربات إلى طرق خدمة بعرض لا يقل عن 4,5 أمتار، وألا تتجاوز العربات 20% من إجمالي مواقف السيارات المتاحة في الموقع، مع تخصيص مسارات مرسومة بلون مميز للفصل بينها.
وتُلزم المواقع بأن تكون على بعد لا يزيد عن 100 متر سيراً من دورات مياه عامة، أو توفير وحدات صحية متنقلة مع عزل بصري مناسب.
كما يُلزم الدليل العربات بتوفير مرافق تشغيل متكاملة في حال عدم وجود توصيلات بلدية، تشمل خزانات مياه نظيفة ورمادية، طفاية حريق، وإضاءة آمنة تعمل بالبطاريات أو الشبكة العامة أو مصادر الطاقة المتجددة، مع حظر استخدام مولدات الديزل في المناطق السكنية والساحلية.
لأغراض السلامة، يجب ترك مسار طوارئ خالٍ بعرض لا يقل عن مترين يؤدي إلى رصيف عام أو مسار خدمة، مع تقديم بيانات مكانية دقيقة كجزء من طلبات الترخيص.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } مسارات خاصة وحظر مولدات الديزل.. ضوابط جديدة لعربات الطعام المتنقلة بالدمامتصميم المواقع والتوافق الحضري
في الواجهات البحرية، يشترط الدليل ترك ممر بصري مفتوح بعرض 12 متراً بين خط المياه وأقرب هيكل عمودي، مع توجيه العربات بزاوية مائلة بين 30 و45 درجة باتجاه اليابسة لضمان وضوح الهوية الساحلية.
ويجب أن تبعد المنشآت مثل العربات والمظلات عن الحواجز البحرية والمسارات بمسافة ارتداد لا تقل عن 3 أمتار، مع تخصيص مساحة تشغيل معيارية قدرها 5 أمتار عرضاً و9 أمتار طولاً.
كما يشترط تخصيص ممر خدمي خلف مناطق العربات بعرض 3 أمتار، مصنوع من مواد مانعة للانزلاق ومميز بصرياً، لتسهيل عمليات التزويد وإدارة النفايات والوصول للطوارئ.
في الأراضي المفتوحة، يوصي الدليل بإحاطة المناطق بعناصر تحديد فراغ مثل الأسوار القصيرة أو الحواجز القابلة للإزالة لمنع التوسع العشوائي.تنظيم الوقت والضوضاء
حدّد الدليل فترات تجهيز وإزالة العربات بحيث يبدأ الإعداد قبل 90 دقيقة من الافتتاح الرسمي، وينتهي الإزالة خلال 60 دقيقة بعد الإغلاق، مع منع أي نشاط خارج هذه الأوقات.
ويشدد على تدرج أوقات الفتح والإغلاق لمنع الازدحام، بحيث لا تتجاوز أربع عربات في كل فترة 15 دقيقة، مع تعاون البلديات في التنسيق.
أما في التشغيل الليلي، فيُشترط توفير إضاءة كافية لمسارات المشاة، بحد أدنى 10 لوكس، مع مسافات منتظمة بين أعمدة الإنارة.
ويُحظر تشغيل الموسيقى أو مكبرات الصوت أو المولدات قبل 30 دقيقة من الإغلاق، ويجب ألا تتجاوز الضوضاء 65 ديسيبل عند 5 أمتار، مع تركيب محددات صوت موجهة.
كما يجب وضع علامات واضحة تحدد أوقات التشغيل، مع مراقبة الالتزام عبر أنظمة رصد رقمية.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } مسارات خاصة وحظر مولدات الديزل.. ضوابط جديدة لعربات الطعام المتنقلة بالدمامالاعتبارات البيئية والاجتماعية
يؤكد الدليل على ضرورة التزام المشغلين بأوقات الصلاة والمناسبات الثقافية، مع وقف تشغيل الصوت قبل وبعد الصلاة ب15 دقيقة، ويمنح البلديات صلاحية فرض توقفات مؤقتة خلال الفعاليات الدينية أو فترات الحداد.
كما يراعي الدليل التصميم البيئي من خلال تشجيع استخدام مواد بناء فاتحة اللون وعاكسة للحرارة، وتوفير تظليل لا يقل عن 30% من مساحة النشاط الكلية لتعزيز الراحة الحرارية.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } مسارات خاصة وحظر مولدات الديزل.. ضوابط جديدة لعربات الطعام المتنقلة بالدمامالرؤية المستقبلية والتنفيذ
يحتوي الدليل على أدوات عملية وقوائم مراجعة تسهل إجراءات الترخيص والتفتيش، مع خطة تنفيذ مرحلية تبدأ بتطبيق اللوائح على المناطق القائمة، مروراً بتطوير تجمعات نموذجية، وصولاً إلى إنشاء شبكة متكاملة من مواقع عربات الطعام، كجزء من استراتيجية أوسع لتحويل الفضاءات العامة.
وتؤكد هيئة تطوير المنطقة الشرقية أن هذه المبادرة تتجاوز تنظيم النشاط التجاري، لتكون أداة للتطوير الحضري المتنقل، تتيح خلق وجهات حيوية جديدة، تدعم رواد الأعمال الشباب، وتقدم نموذجاً منخفض التكلفة لصناعة أماكن عامة تلبي تطلعات المجتمع وتضع المنطقة الشرقية في موقع ريادي في التنمية الحضرية المستدامة.

مقالات مشابهة

  • مسارات خاصة وحظر مولدات الديزل.. ضوابط جديدة لعربات الطعام المتنقلة بالدمام
  • حلف القبائل يفرض سيطرته العسكرية على أهم مدن حضرموت
  • السعودية ترحب بإعلان أستراليا عزمها الاعتراف بالدولة الفلسطينية
  • محافظ حضرموت يؤكد على وحدة المحافظة وأمنها ويشدد على رفض الفوضى
  • المملكة ترحب بنية أستراليا ودراسة نيوزيلندا الاعتراف بالدولة الفلسطينية
  • المملكة ترحب بإعلان أستراليا عزمها الاعتراف بالدولة الفلسطينية
  • المملكة ترحب بإعلان أستراليا ونيوزيلندا عزمهما الاعتراف بالدولة الفلسطينية
  • مصر ترحب بإعلان رئيس الوزراء الأسترالي اعتزام بلاده الاعتراف بالدولة الفلسطينية
  • مصر ترحب بإعلان أستراليا اعتزامها الاعتراف بالدولة الفلسطينية
  • الإمارات ترحب بإعلان التوصل إلى اتفاق السلام بين أذربيجان وأرمينيا