تريلا تدهس ملاكي أعلي دائري المعادي
تاريخ النشر: 22nd, August 2024 GMT
شهد الطريق الدائري بالمعادي، انقلاب سيارة تريلا نتج عنه دهس سيارة ملاكي وتكدس السيارات ووقوع مصابين.
وانتقلت الخدمات المرورية والأجهزة الأمنية إلى مكان الواقعة مرافقه معها سيارات إسعاف وجارٍ التعامل.
وتم على الفور الدفع بأوناش المرور لرفع آثار الحادث، وإعادة حركة المرور مرة أخرى إلى معدلاتها الطبيعية، واتخاذ كافة الإجراءات القانونية اللازمة.
ومن جهة اخري تلقت غرفة عمليات الإدارة العامة للمرور، بلاغا بوقوع حادث تصادم بين 8 سيارات ملاكي وميكروباص، و4 سيارات نقل، وتوقف حركة المرور بشكل كامل أعلى منطقة القوس الغربي.
وتسبب الحادث في إصابة 24 شخصًا في حادث تصادم وقع بين 12 سيارة على الطريق الدائري، تحديدًا في منطقة القوس الغربي، في الاتجاه المقبل من أكتوبر باتجاه المنيب والمعادي.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: تريلا انقلاب سيارة تريلا الخدمات المرورية
إقرأ أيضاً:
الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري .. نقلة حضارية وحلول جذرية لأزمة الزحام
في إطار جهود الدولة لتحديث منظومة النقل العام ومواكبة التحولات البيئية والتكنولوجية، يشهد الطريق الدائري تنفيذ مشروع الأتوبيس الترددي كأحد أبرز المشروعات القومية الهادفة الى تخفيف الزحام المروري والتيسير على المواطنين.
ويعد المشروع خطوة جديدة نحو تحقيق رؤية مصر 2030، خاصة فيما يتعلق بالتوسع في وسائل النقل المستدامة وتقديم خدمات حضارية تليق بالمواطن المصري.
الأتوبيس الترددي.. نقلة نوعية في قطاع النقلويحظى المشروع بإشادة واسعة من نواب البرلمان، حيث أكد النائب أحمد عاشور، عضو مجلس النواب، أن الأتوبيس الترددي نقلة نوعية في قطاع النقل العام، تعكس حرص الدولة على تطوير بنيتها التحتية بشكل متكامل، بما يضمن كفاءة التشغيل، وسهولة التنقل، وتوفير الوقت والجهد، إلى جانب مساهمته المباشرة في خفض معدلات التلوث والازدحام داخل العاصمة.
وأكد النائب أحمد عاشور، عضو مجلس النواب، أن مشروع الأتوبيس الترددي السريع يمثل تحولًا نوعيًا في خدمات النقل العام، ويعكس رؤية الدولة نحو مستقبل حضاري يواكب التغيرات البيئية والتكنولوجية الحديثة، مشددًا على أن المشروع ليس مجرد وسيلة مواصلات جديدة، بل جزء من خطة شاملة لتطوير البنية التحتية للنقل في مصر.
إيجاد حلول جذرية لأزمة الزحاموأوضح عاشور، أن تنفيذ الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري يأتي في توقيت بالغ الأهمية، خاصة مع تزايد الكثافات المرورية، مشيرًا إلى أن المشروع يساهم في إيجاد حل جذري لمشكلة الزحام، عبر توفير وسيلة نقل منظمة، نظيفة وآمنة، مما يقلل الاعتماد على السيارات الخاصة ويُحسن من جودة الهواء وحركة المرور.
وأضاف عضو مجلس النواب أن الدولة تولي اهتمامًا كبيرًا لراحة المواطنين من خلال هذا المشروع، لافتًا إلى أن الأتوبيسات والمحطات صُممت وفق أعلى المعايير، بما يضمن سهولة الاستخدام لذوي الهمم وكبار السن، وتقديم خدمة منتظمة ذات كفاءة عالية، تُدار بواسطة تقنيات ذكية لضمان الانضباط في التشغيل وتقديم أفضل تجربة للمستخدم.
وفي السياق ذاته، اعتبر عاشور أن الأتوبيس الترددي يتماشى مع التوجه الوطني نحو الاقتصاد الأخضر، ويعكس التزام مصر بالمعايير البيئية العالمية، حيث يندرج ضمن الجهود الرامية إلى تقليل الانبعاثات وتحسين استغلال الموارد الطبيعية، بما يعزز من استدامة القطاع ويُمهّد لمدن ذكية صديقة للبيئة.
كما شدد على أن الطريق الدائري يُعد من أهم المحاور الحيوية التي تربط مختلف التجمعات السكانية والخدمية، وبالتالي فإن تشغيل الأتوبيس الترددي عليه سيُحسن من ربط المناطق ببعضها البعض بشكل أكثر كفاءة، ويوفر الوقت والجهد على المواطنين، لا سيما العاملين في مناطق صناعية وتجارية على أطراف القاهرة الكبرى.
واختتم النائب أحمد عاشور تصريحاته بالتأكيد على أن المشروع يعكس إرادة سياسية واضحة لتحسين جودة الحياة للمصريين، داعيًا المواطنين إلى التفاعل الإيجابي معه، باعتباره خطوة محورية نحو نقل حضاري آمن ومُستدام.
اقتراح أميركي يسمح لإيران بتخصيب اليورانيوم.. ولكن!