ننشر حركة تداول السفن والحاويات والبضائع العامة في ميناء دمياط
تاريخ النشر: 10th, October 2024 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
استقبل ميناء دمياط خلال الـ 24 ساعة الماضية 10 سفن، بينما غادر عدد 10 سفن، كما وصل إجمالي عدد السفن الموجودة بالميناء 31 سفينة، منها السفينة (SPRING) والتي ترفع علم جزر القمر ويبلغ طولها 115 م وعرضها 19 م القادمة من أوكرانيا وعلى متنها حمولة تقدر بـ 8727 طن من القمح لصالح القطاع الخاص.
وبلغت حركة الصادر من البضائع العامة 18438 طن شملت 1270 طن كسر زجاج و335 طن أسمنت و9909 طن يوريا و6924 طن بضائع عامة.
كما بلغت حركة الوارد من البضائع العامة 61572 طن شملت 10937 طن حديد، و350 طن خردة، و 25396 طن قمح و5510 طن سكر، و2840 طن فول، و1549 طن زيت طعام، و14990 طن ذرة.
بينما بلغت حركة الصادر من الحاويات 1445 حاوية مكافئة والحاويات الوارد 346 حاوية مكافئة، في حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 2267 حاوية مكافئة.
ووصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح 126117 طنًا، بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 184431 طنًا.
كما غادر قطار بحمولة إجمالية 1218 طن قمح متجه إلى صوامع القليوبية، بينما بلغت حركة الشاحنات دخولًا وخروجًا 4542 حركة.
جدير بالذكر أن مشروع محطة الحاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط يعد من أهم المشروعات الكبرى القائمة بالميناء، حيث تصل أطوال أرصفة المحطة إلى حوالي 1970 متر وأعماق الأرصفة إلى 18 متر وساحة خلفية حوالي 922 ألف متر مربع، وستصل طاقة التداول بها إلى حوالى 3,5 مليون حاوية مكافئة، ويقوم المشروع بالشراكة مع المشغل العالمي شركة دمياط أليانس والتي تضم تحالف (يوروجيت ألمانيا، كونتشيب إيطاليا، والخط الملاحي العالمي هاباج لويد).
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: دمياط اخبار دمياط حاویة مکافئة
إقرأ أيضاً:
النقل تواصل تنفيذ البنية الفوقية لمحطة تحيا مصر 1 بميناء دمياط
تجري وزارة النقل حاليًا تنفيذ أعمال البنية الفوقية بمحطة الحاويات "تحيا مصر 1" في ميناء دمياط، وذلك من خلال شركة "دمياط أليانس"، المشغلة للمحطة، في إطار خطة تطوير الموانئ المصرية وتعزيز قدراتها التنافسية.
وقد استقبلت المحطة حتى الآن 7 أوناش رصيف عملاقة من إجمالي 12 ونشًا من المقرر أن تصل تباعًا. الأوناش الجديدة من إنتاج شركة HHMC الصينية، وتتميز بقدرات رفع تصل إلى 75 طن، مع امتداد ذراع يبلغ 72 مترًا وارتفاع تشغيل يصل إلى 57.5 متر، ما يؤهلها للتعامل مع السفن العملاقة المحملة بـ11 حاوية في العرض. كما أنها مزودة بأنظمة أمان متقدمة وتتكامل مع الأنظمة الرقمية لإدارة الموانئ، ما يُسهم في تحسين كفاءة وسرعة عمليات الشحن والتفريغ.
كما وصلت حتى الآن 30 ونش ساحة كهربائي (RTG) من أصل 40 مخصصة لتداول الحاويات داخل ساحات المحطة. وتأتي هذه الأوناش ضمن توجه المشروع نحو استخدام معدات صديقة للبيئة تهدف إلى تقليل انبعاثات الكربون، بما يتماشى مع أهداف الاستدامة في رؤية مصر 2030.
يمتد رصيف محطة "تحيا مصر 1" لمسافة تقترب من 1970 مترًا، بعمق يصل إلى 18 مترًا، وتضم ساحة خلفية بمساحة نحو 922 ألف متر مربع، وتقدر طاقة التداول المستقبلية للمحطة بنحو 3.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا. المشروع يتم بالشراكة مع شركة "دمياط أليانس"، التي تضم تحالف شركات عالمية من ألمانيا وإيطاليا والخط الملاحي "هاباج لويد".
ويعد هذا المشروع جزءًا من خطة وزارة النقل لجذب استثمارات تشغيلية من كبرى الشركات العالمية في قطاع النقل البحري، كما يرتبط بالممر اللوجيستي المتكامل (طنطا–المنصورة–دمياط)، الذي يشمل المنطقة اللوجيستية بطنطا، وخط السكة الحديد، والميناء الجاف بدمياط الجديدة، بهدف تعزيز موقع مصر كمركز إقليمي في مجال اللوجستيات والنقل البحري.
يسرا ترفع القبعة لـ 7 Dogs: "ملحمة سينمائية تفتح أبواب العالمية للسينما العربية"