أصغر سيارة كيا في السعودية| سعر ومواصفات بيكانتو 2024 .. صور
تاريخ النشر: 28th, October 2024 GMT
تقدم الصانعة الكورية الجنوبية "كيا"، مجموعة كبيرة من إصداراتها عالميًا وعربيًا، منها النسخة الشهيرة بيكانتو، والتي تعد هي أصغر سيارة مقدمة من كيا داخل السوق السعودي لموديلات 2024، حيث تنتمي إلى فئة الهاتشباك، وضمن مجموعة السيارات الاقتصادية.
كيا تقدم EV9 موديل 2025 وهذا سعرها عالميًا | صور
تعتمد السيارة كيا بيكانتو موديل 2024 من الناحية الفنية على محرك رباعي الاسطوانات 4 سلندر، سعة 1200 سي سي، قادر على انتناج 84 حصانا و122 نيوتن متر من العزم الاقصى للدوران، مع ناقل سرعات اوتوماتيكي الاداء.
تعمل السيارة كيا بيكانتو موديل 2024 بتقنية الدفع الأمامي للعجلات، ويمكنها الوصول إلى سرعة 100 كيلومتر/ساعة من وضع السكون 0 خلال فترة زمنية مدتها 13.7 ثانية، ومعدل استهلاك للوقود يبلغ 6 لترات لكل 100 كيلومتر.
تضم السيارة كيا بيكانتو موديل 2024 جنوط أمامية وخلفية 14 بوصة، حساسات ركن، مرايات جانبية كهربائية مزودة بإشارات ضوئية، مصابيح هالوجين، شبكة متعدد الفتحات الهوائية باللون الأسود، زجاد كهربائي لجميع النوافذ، قفل مركزي للابواب، ريموت تحكم.
زودت السيارة كيا بيكانتو موديل 2024 بنظام ترفيهي صوتي، شاشة تتوسط قمرة القيادة تعمل باللمس وتدعم التطبيقات الذكية، عجلة قيادة مالتي فانكشن، مقاعد ذات تحكم يدوي في أوضاع الجلوس، بلوتوث، وسائد هوائية، فرامل ABS مانعة للانغلاق.
سعر السيارة كيا بيكانتو موديل 2024 في السعودية
تقدم السيارة كيا بيكانتو موديل 2024 في السوق السعودي عبر فئة واحدة من التجهيزات، بسعر يبلغ 51.871 ريال.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: كيا بيكانتو تقنية الفار بيكانتو موديل 2024 كيا بيكانتو السيارة كيا بيكانتو أسعار السيارات
إقرأ أيضاً:
رودولف ديزل مخترع أول محرك للديزل .. كيف اختفى فجأة؟
رودلف كرستيان كارل ديزل هو مخترع ومهندس ميكانيكي عرف باختراعاته لمحرك يحمل اسمه، وولد في باريس، واختفى ليلة 30 سبتمبر لعام 1913 أثناء عبوره لبحرِ الشمال.
قام رودلف بتطوير آلة متحركة تستخدم الزيت وقودا لها، وغالبا ما يفضل محرك ديزل على محرك البترول بسبب سهولة التصميم وتوفير الوقود، ولقد زاد كثير من فعالية الصناعة والنقل.
نشأة رودولف ديزلولد رودلف ديزل يوم 18 مارس لعام 1858 في باريس بفرنسا من أبوين مهاجرينِ يعيشانِ في فرنسا، وأبوه، ثيودور ديزل، وكان يعمل مجلدا وترك مسقط رأسه في أوكسبرج في عام 1848، وتلقى تعليمه الفني في ميونك، وأصبح مهتما بتصميم محرك أكثر فعالية من المحرك البخاري والغازي.
ومنذ طفولته أظهر رودلف نبوغ وحب شديد للميكانيكا، وعلى ضوء ذلك قرر أن يصبح مهندس منذ سن الرابعة عشرة من عمره، وفي سن الثانية عشرة حصل على جائزة من إحدى المؤسسات الفرنسية مكافأة له على تفوقه في الدراسة.
حياه والدين رودولف ديزلكان والدا ديزل فقيرين جداً مما حتم عليه مساعدتهما منذ نعومة أظفارها، لكن الوالد الذي حرص على موهبة وفطنة ابنه أرسله إلى أحد أقاربه في ألمانيا، وهناك التحق بالمدرسة الصناعية في مدينة أوكسبرج.
وبعد أوكسبرج التحق ديزل بجامعة ميونيخ للعلوم التطبيقية، وهناك بدأ فصل جديد من حياته تمثل بتحقيق حلمه في دراسة الميكانيك والتفوق بها، وبعد تخرجه منها عاد إلى باريس مسقط رأسه ليبدأ حياته المهنية في فرنسا كمدير لفرع شركة ليند لآلات التجميد هناك.
أول براءة لـ رودولف ديزل في صناعة المحركاتفي العاصمة الفرنسية قدم سلسلة ابداعات وحصل على براءات اختراع فيها، ومن أبرز اختراعاته تطوير آلات التجميد البخارية التي كانت تستعمل آنذاك في صناعة الجليد، وأسس عمله على نظرية المحركات الحرارية وتصاميم المهندسين الآخرين عام 1892 واستكمل وشغل أول محرك ديزل له عام 1897، وبعدها أسس مصنع لتصنيع محركات الديزل.
رغم نجاحات رودولف ديزل واختراعاته إلا أن ديزل لم يكن دائماً سعيد وموفق في حياته، فمنذ أن كان شاب يعمل في باريس كان يواجه المشاكل والصعوبات، وإلى جانب اهتمامه بالميكانيكا والاختراعات، وأراد أن يصبح رجل أعمال ويدخل عالم المال والبورصة، ولكنه لم يوفق في ذلك ولم يلق النجاح الذي لإقامة في عالم الميكانيكا، مما ألحق به خسائر مالية فادحة وتراكمت عليه الديون وأصبح في أزمة سببت له الكثير من المشاكل والقلق.
وفاه رودولف ديزلوفي عام 1913 كان ديزل مسافر بالسفينة من بلجيكا إلى إنجلترا للمشاركة في تدشين معمل جديد لمحركات الديزل، لكنه لم يصل إلى هدفه ولم يشارك في حفل التدشين، حيث لم يعثر له على أثر في مقصورته صباح اليوم التالي، و في عام 1913 مما يرجح أنه قد انتحر برمي نفسه من على ظهر السفينة في البحر، ليموت غرقاً في مياه بحر الشمال وينهي حياته بطريقة مأساوية.
مجمع شبرا للتأمين الصحي يحصد كأس التميز في تطبيق نظم الجودة اليابانية