الموانئ البرية: ميناء أكتوبر الجاف أحدث طفرة في حركة الواردات والصادرات
تاريخ النشر: 15th, August 2023 GMT
أعلنت الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة عن توالي استقبال ميناء أكتوبر الجاف للواردات والصادرات القادمة المتجهة من وإلى الموانئ البحرية المصرية منذ تشغيله تجريبيا نوفمبر الماضي وافتتاحه وتشغيله رسميا منتصف يونيو الماضي.
وأصدرت الهيئة، بيانا، عن استقبال الميناء لأحد القطارات المحملة بعدد 23 حاوية (واردة) من ميناء السخنة عبر خطوط السكك الحديدية خلال الأيام الماضية أعقبها استقبال عدد من القطارات المحملة بالحاويات القادمة من الموانئ البحرية المختلفة.
وأشار البيان إلى أن هذه الشحنة جاءت عبر الخط الملاحي CMA وتم تنفيذ كل الإجراءات الخاصة بها من تفريغ الحاويات في ميناء السخنة والنقل مباشرة للفحص بالأشعة ثم النقل إلى ساحة انتظار محطة القطار وهو ما يعزز ويبرز الدور الكبير والمميزات المتعددة للميناء في تسهيل حركة الصادرات والواردات حيث يمثل الميناء طفرة في منظومة النقل واللوجستيات.
ويساهم في منع تكدس الموانئ البحرية بالحاويات، من خلال إجراءات جمركية سريعة وفعالة تعمل وفق قاعدة رقمية متطورة، كما يتميز الميناء الجاف باحتوائه على مستودعات جمركية لتخزين البضائع الواردة سواء مستودعات عامة أو خاصة مع وجود خدمات ذات قيمة مضافة مثل عمليات التعبئة والتفريغ للبضائع مزج المنتجات الأجنبية بأخرى أجنبية أو محلية بقصد إعادة التصدير فقط وإصلاح الحاويات وفحص الحاويات المبردة.
كما يتيح الميناء تخزين البضائع المستوردة في المستودعات لصالح المستثمرين بحيث يتم الإفراج عن تلك البضائع حسب طلب المستورد وسداد الجمارك الخاصة بالبضائع المفرج عنها فقط إلى جانب تخفيف الضغط على الموانئ البحرية وتوفير الوقت والمال لصالح أصحاب المصانع وتخفيف الضغط على الطرق البرية التي تتكلف مبالغ باهظة لصيانتها نتيجة المرور الكثيف لشاحنات نقل البضائع الثقيلة عليها.
ويساهم زيادة نقل البضائع بالسكك الحديدية، في تخفيف حركة نقل البضائع على الطرق للحفاظ على شبكة الطرق وتقليل تكلفة التشغيل وتقليل الانبعاثات الضارة بالبيئة وتوفير الكميات المستهلكة من الوقود المستخدم في النقل البري.
وأوضح البيان تميز الميناء الجاف بوجود مستودع جمركي يستوعب البضائع الواردة، بالإضافة إلى تقديم خدمات ذات قيمة مضافة مثل عمليات التعبئة والتفريغ، وصيانة وفحص الحاويات المبردة.
وبالإضافة إلى ذلك، يتيح الميناء تخزين البضائع المستوردة في مستودعاتها لصالح المستثمرين، حيث يتم تسليم هذه البضائع وفقًا لاحتياجات المستوردين وتسديد الرسوم الجمركية المعمول بها.
ويأتي ذلك في إطار جهود الميناء لتخفيف الضغط عن الموانئ البحرية وتوفير الوقت والتكاليف لصالح أصحاب المصانع.
ويعد ميناء أكتوبر الجاف، الموجود في مدينة السادس من أكتوبر الجديدة، أول ميناء جاف في مصر، ويعبر عن شراكة فعّالة بين القطاعين العام والخاص حيث يشارك في متابعة تشغيله الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة من وزارة النقل، بالإضافة إلى شركة ميناء أكتوبر الجاف، والتي تأتي بتحالف بين شركتي السويدي إلكتريك، وهي شركة رائدة في مجال الطاقة المتكاملة والبنية التحتية والحلول الرقمية في منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا، وشركة دي بي شنكر العالمية، بهدف توفير نموذج لمرفق ميناء متكامل يعمل وفق أحدث النظم الرقمية العالمية في مصر.
وميناء أكتوبرالمشروع أول ميناء جاف في مصر يفوز بجائزة "IJ Global" كأفضل مشروع نقل بالشراكة بين القطاعين العام والخاص في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وأول مشروع في إطار برنامج المدن الخضراء للبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية في مصر.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: ميناء أكتوبر الجاف الموانئ البحرية میناء أکتوبر الجاف الموانئ البحریة فی مصر
إقرأ أيضاً:
"فوتون أومان EST M".. الخيار المثالي للأعمال التجارية ونقل البضائع
مسقط- الرؤية
تمثل شاحنة فوتون أومان EST M المتوسطة الحجم خيارًا مثاليًا للأعمال التجارية التي تعتمد على نقل البضائع والمنتجات بين المدن. فهي مصممة خصيصًا لتقديم أداء قوي واقتصادي مع راحة السائق، مما يجعلها حلًا مثاليًا وموثوقًا لعمليات النقل التجاري التي تتطلب قوة واستمرارية على المدى الطويل.
ويعتمد هذا الطراز على محرك كومينز ISD270 50ديزل سداسي الأسطوانات بسعة 6.7 لتر، يولد قوة 245 حصانًا وعزم دوران يبلغ 970 نيوتن. متر. ويتميز المحرك بنظام تبريد بالماء، وشاحن توربيني، ومبرد داخلي، وحقن مباشر، مما يضمن أداءً ثابتًا وفعالًا في مختلف ظروف التشغيل، سواء على الطرق السريعة أو في المنحدرات.
وترتبط الشاحنة بناقل حركة يدوي من 8 سرعات من نوع FAST، يوفر تنقلًا سلسًا بين التروس مختلف التضاريس والطرق. وقد تم تصميم نسب التروتس لمتنح الشاحنة مرونة في عزم الدوران عند السرعات المنخفضة بالإضافة إلى الكفاءة في الانطلاق عند السرعات العالية. ويساهم القابض أحادي القرص بقياس 430 ملم في نقل القوة بكفاءة مما يعزز من قدرة الشاحنة على تحمل الحمولات العالية الأوزان أثناء عمليات النقل لمسافات طويلة.
ومن حيث الأبعاد، يبلغ طول الشاحنة 10,695 ملم، والعرض 2,487 ملم، والارتفاع 2,790 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 6,100 ملم. ويبلغ وزن المركبة وهي فارغة 5,600 كجم، وقدرة تحميلها تصل إلى 13,900 كجم، فيما يصل الوزن الإجمالي إلى 19,500 كجم. ويستوعب المحور الأمامي حمولة حتى 6.5 طن، بينما يتحمل المحور الخلفي 13 طنًا.
أما من حيث السلامة، فتشمل فرامل أسطوانية مدعومة بنظام فصل هوائي، بالإضافة إلى فرامل عادم لتحكم أفضل في المنحدرات. كما تأتي الشاحنة مزودة بنظام الفرامل المانعة للانغلاق ABS، ومقعد سائق مزود بوسادة هوائية لتعزيز الحماية. ولتوفير راحة إضافية، تحتوي الكابينة على مقعد سائق تم تركيبه على نظام تعليق هوائي ونظام تكييف ونوافذ كهربائية وحساسات ركن خلفية.
وتدعم الشاحنة نظام ترفيه متعدد الوسائط مع راديو وMP3 وUSB، مما يوفر تجربة قيادة أكثر راحة وترفيهًا للسائق. ويُساهم خزان الوقود بسعة 260 لترًا في تقليل عدد محطات التوقف وزيادة كفاءة الرحلات الطويلة.
وقال متحدث باسم شركة رمال الخليج الكبرى الموزع لمركبات فوتون في سلطنة عُمان: "تم تصميم فوتون أومان EST M المتوسطة الحجم لتتناسب مع متطلبات النقل التجاري، فهي تعتمد على مكونات عالمية مثل محركات كومينزCummins وناقلات الحركة ZF، وتوفر حمولة عالية وهيكل قوي يلبي احتياجات السوق العماني."
وتأتي الشاحنة بضمان يصل إلى 3 سنوات أو 100,000 كلم، مع إمكانية التمديد إلى 5 سنوات أو 300,000 كلم، مما يوفر راحة بال وموثوقية طويلة الأمد بتكلفة رمزية. وتوفر الشاحنة أومان EST M المتوسطة الحجم حلاً شاملاً وفعّالًا لقطاع النقل، يجمع بين القوة والموثوقية والتصميم المدروس، بما يضمن أداءً ثابتًا وكفاءة تشغيل عالية.
تعزيز الشفافية والمشاركة.. مذكرة تفاهم جديدة بين مفوضية الانتخابات ومؤسسة بحثية وطنية