لربط أكثر من 80 مدينة مصرية| جهود تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع
تاريخ النشر: 4th, December 2024 GMT
حققت مصر بقيادة الرئيس عبدالفتاح السيسي، طفرة كبيرة وإنجازات ملموسة في مشروعات النقل والمواصلات، كما أنها وضعت خطة لتطوير منظومة النقل، فيما تم ربط شبكة الطرق بخطط التنمية والاستغلال الأمثل للثروات.
شبكة القطار الكهربائى السريع في مصرتبذل الدولة المصرية جهودا كبيرة في سبيل تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع في مصر لربط أكثر من 80 مدينة مصرية، ومن المقرر تشغيل أول خط للربط من العين السخنة حتى مرسى مطروح مرورا بالإسكندرية والعلمين الجديدة.
وهذه أهم المعلومات عن الشبكة:
• حجم الشبكة الحديدية الجديدة يبلغ (2000) كم مقسمة إلى (3) خطوط رئيسية
• تعد سادس أضخم شبكة قطارات سريعة فى العالم و(1/5) حجم شبكة السكك الحديدية المنفذة فى مصر خلال (160) عاما.
• تبلغ سرعة القطارات (250) كم فى الساعة ما يؤهله لقطع المسافة بين الإسكندرية وأسوان فى (4) ساعات والمسافة بين العلمين والعين السخنة فى ساعة ونصف.
• يربط القطار (80) مدينة مصرية أغلبها مدن الجيل الثانى والثالث والرابع مع المدن القديمة القائمة على رأسها القاهرة والإسكندرية.
• الخط الأول والمقرر تسميته "الخط الأخضر" يبلغ طوله (660) كم ويعمل به (34) قطارًا بإجمالى (22) محطة: العين السخنة ــ العاصمة الإدارية ــ 15 مايو ــ محمد نجيب ــ جنوب الجيزة ــ حدائق أكتوبر ــ 6 أكتوبر ــ سفنكس ــ السادات ــ وادى النطرون ــ النوبارية ــ الإسكندرية ــ برج العرب ــ العامرية ــ الحمام ــ العلمين ــ سيدى عبدالرحمن ــ الضبعة ــ سوان ليك ــ رأس الحكمة ــ ألماظة باى ــ مطروح.
• الخط الثانى "الخط الأزرق" يعمل به (64 قطارًا) ويبلغ طوله (1100) كم يضم (35) محطة: الفيوم – الفشن – العدوة – بنى مزار – سمالوط – المنيا – أبو قرقاص – ملوى ــ ديروط – القوصية – منفلوط – أسيوط – ابوتيج ــ الغنايم – طهطا ــ سوهاج – جرجا ــ أبيدوس – فرشوط ــ نجع حمادى – دشنا – قنا – قوص – الأقصر– أرمنت – إسنا –السباعية – إدفو – كلابشة – دراو ــ أسوان الجديدة – مطار أسوان – ميديكوم – توشكى – أبو سمبل.
• أما الخط الثالث "الخط الأحمر" بطول (225) كم يعمل به (22) قطارًا ويضم (4) محطات: شرق سوهاج ــ الغردقة – سهل حشيش ــ سفاجا.
• (150) شركة وطنية و(100 ألف) عامل ومهندس مصرى يعمل بمسار الخط الأخضر لضمان الانتهاء منه فى الموعد المحدد.
• مقرر توريد (35) قطار بضائع كهربائى سريع للعمل على الشبكة الجديدة.
• يستهدف المشروع مضاعفة نسبة المساحة المأهولة بالسكان من (6%) إلى (12%) بحلول 2030.
• مقرر تدشين عدد من الخطوط الجديدة بإجمالى أطوال (1000) كم فى الخطة المستقبلية للمشروع الجديد.
التطور في قطاع النقلوفي هذا الصدد قال الدكتور خالد الشافعي الخبير الاقتصادي إن التطور الكبير في قطاع النقل يعطي رسالة أيضاً للعالم عن أن مصر قادرة على إحراز المزيد من التقدم خاصة وأن ذلك سيعود بالنفع كثيراً على قطاع السياحة والذي يتطلب وجود شبكة نقل مجهزة على أعلى مستوى.
وأضاف خلال تصريحات لــ"صدى البلد " أن الدولة المصرية تتوجه للاعتماد على السياحة ويمكن لمصر أن تُحقق عائد قد يصل إلى 100 مليار دولار بوجود شبكة طرق ونقل وقطارات قادرة على استيعاب الحركة المتزايدة، وبالتالي ذلك سيحقق عوائد إيجابية كثيرة.
وتابع : العوائد الإيجابية لهذا القطاع كثيرة سواء من ناحية سهولة نقل البضائع من وإلى، فضلا عن سهولة وصول المنتجات إلى أماكن التسويق بسرعة شديدة، وكل ذلك احدث سهولة ويسر، فضلا عن فتح شهية الكثير من المستثمرين للاستثمار في هذا القطاع وضخ الأموال في ظل وجود بنية تحتية قوية وبالتالي شبكة الطرق تحفز وتزيد من الاستثمارات.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: النقل القطار الكهربائى القطار الكهربائى السريع شبكة القطار الكهربائى السريع المزيد المزيد
إقرأ أيضاً:
السمدوني: العمل جارٍ لتحويل الموانئ المصرية إلى منظومة أكثر ذكاءً وكفاءة
أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن التكنولوجيا أصبحت المحرك الرئيس لتطوير قطاع النقل واللوجستيات عالميًا، مشيرًا إلى أن الدولة المصرية تعمل بخطى ثابتة نحو دمج التقنيات الحديثة في منظومة الموانئ لتحقيق مستهدفات رؤية مصر 2030.
وأوضح السمدوني، أن هناك علاقة إيجابية بين تطبيق معايير الموانئ الذكية ورفع كفاءة الأداء التشغيلي داخل محطات الحاويات في الموانئ البحرية المصرية، الأمر الذي يسهم في زيادة القدرة التنافسية لهذه الموانئ على المستويين الإقليمي والدولي.
وأضاف أن الموانئ الذكية تُحسّن من سير العمل وتزيد من القدرة التشغيلية دون الحاجة إلى مساحات أو استثمارات إضافية، كما تُقلل من تكاليف التشغيل وترفع من كفاءة ومرونة العمليات اللوجستية، بما يتيح تحقيق أقصى استفادة من الأصول المتاحة وتحسين جودة الخدمات المقدمة.
وأشار السمدوني، إلى أن مصر تخطو بخطوات متقدمة نحو التحول الذكي في موانئها، موضحًا أن موانئ العين السخنة ودمياط والإسكندرية وبورسعيد بدأت في استكشاف خدمات الموانئ الآلية مثل أنظمة رسو السفن الرقمية، والسجلات الإلكترونية للبضائع والحاويات، بالإضافة إلى الأنظمة الذكية التي تُسهل عمليات التفريغ ودخول وخروج سيارات النقل.
ولفت إلى أن هذه الجهود تهدف إلى تحويل مصر إلى منطقة لوجستية متكاملة، وتعزيز مكانتها كمركز إقليمي مفضل للنقل والتجارة، مؤكدًا أن الموانئ البحرية الذكية تمثل ركيزة أساسية لدفع عجلة الاقتصاد وتطوير التجارة المحلية والدولية، من خلال تغيير نمط العمل في الموانئ لتصبح أكثر ذكاءً واستدامة.
عاجل |تل أبيب تقرر فتح معبر رفح من الجانب الفلسطيني كما كان مقررا والسماح بنقل المساعدات لغزة