شاهد.. تقدم التشطيبات النهائية لمونوريل شرق النيل والتشغيل التجريبي بدون ركاب
تاريخ النشر: 16th, December 2024 GMT
تنشر بوابة الوفد صور لتقدم التشطيبات النهائية لمشروع مونوريل شرق النيل والذي شهد التشغيل التجريبي للمونوريل بدون ركاب في المسافة من مركز السيطرة والتحكم لمشروع المونوريل بالعاصمة الادارية وحتى محطة المشير طنطاوي .
يمتد المشروع من محطة الإستاد بمدينة نصر وحتى مركز السيطرة والتحكم لمشروع المونوريل بالعاصمة الإدارية الجديدة ة بطول 56.
ويبلغ الطول الإجمالى لمشروعي المونوريل (شرق/غرب النيل) 100 كم بعدد 35 محطة ويتكون قطار المونوريل من عدد 4 عربات ومن المخطط زيادة عدد العربات الى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها.
وسيساهم مونوريل شرق القاهرة في ربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقاً (القاهرة الجديدة - العاصمة الإدارية) وكذلك المساهمة في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة الاستاد بمدينة نصر ومع القطار الكهربائي الخفيف LRT بمحطة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة
المونوريل الذي يتم تنفيذه في مصر لأول مرة يمثل نقلة حضارية كبيرة في وسائل النقل الجماعي، التى تتسم بأنها وسائل سريعة وعصرية وآمنة ، وتوفر استهلاك الوقود، وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الإختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، وتجذب الركاب لاستخدامها بدلاً من السيارات الخاصة لتقليل إستهلاك الوقود والمحروقات. حيث يتم تشغيله بالطاقة الكهربائية (صديق للبيئة).
المونوريل يتم تنفيذه بالاماكن التي يصعب فيها تنفيذ خطوط المترو ووسائل النقل السككي الاخرى و يتميز بامكانية تنفيذه بالشوارع الضيقة والمزدحمة والتي لها انحناءات افقية كبيرة ولا يحتاج الي تعديلات كثيرة في المرافق و يتميز المونوريل بتنفيذه على مسار علوي بالجزيرة الوسطى بالشوارع التي يمر بها ولا يشغل أي أجزاء من الشارع الأمر الذي يعني عدم تاثر حركة المرور بهذه الشوارع.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: مونوريل شرق النيل التشطيبات النهائية التشغيل التجريبي للمونوريل مشروع المونوريل العاصمة الإدارية محطة المشير طنطاوي
إقرأ أيضاً:
السكة الحديد تعلن تشغيل قطارات المصيف القاهرة - مرسى مطروح
أعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر عن تشغيل عدد من القطارات المكيفة وقطارات النوم بين القاهرة ومرسى مطروح والعكس، ابتداءً من يوم السبت 14 يونيو 2025، لتلبية احتياجات المصطافين المتجهين إلى الساحل الشمالي.
تفاصيل تشغيل القطارات الجديدة:
1- القطار رقم 1933/1934 (درجة ثالثة مكيفة)
- الخط: القاهرة – مرسى مطروح
- تشغيل: يوميًا بدءًا من السبت 14 يونيو 2025
- القيام من القاهرة: 23:10
- الوصول إلى مرسى مطروح: 07:00 صباح اليوم التالي
2- القطار رقم 1935/1936 (درجة ثالثة مكيفة)
- الخط: مرسى مطروح – القاهرة
- تشغيل: يوميًا بدءًا من الأحد 15 يونيو 2025
- القيام من مرسى مطروح: 13:45
- الوصول إلى القاهرة: 20:55
3- القطار رقم 773/772 (نوم + ثانية إسباني مكيف)
- الخط: القاهرة – مرسى مطروح
- تشغيل: أيام السبت والاثنين والأربعاء من كل أسبوع بدءًا من 21 يونيو 2025
- القيام من القاهرة: 22:05
- الوصول إلى مرسى مطروح: 05:40 صباح اليوم التالي
4- القطار رقم 775/774 (نوم + ثانية إسباني مكيف)
- الخط: مرسى مطروح – القاهرة
- تشغيل: أيام الأحد والثلاثاء والخميس من كل أسبوع بدءًا من 22 يونيو 2025
- القيام من مرسى مطروح: 22:30
- الوصول إلى القاهرة: 05:35 صباح اليوم التالي
5- القطار رقم 773/772 (أولى + ثانية إسباني مكيف)
- الخط: القاهرة – مرسى مطروح
- تشغيل: أيام الأحد والثلاثاء والخميس من كل أسبوع بدءًا من 22 يونيو 2025
- القيام من القاهرة: 22:05
- الوصول إلى مرسى مطروح: 05:40 صباح اليوم التالي
6- القطار رقم 775/774 (أولى + ثانية إسباني مكيف)
- الخط: مرسى مطروح – القاهرة
- تشغيل: أيام الإثنين والأربعاء والجمعة من كل أسبوع بدءًا من 23 يونيو 2025
- القيام من مرسى مطروح: 22:30
- الوصول إلى القاهرة: 05:35 صباح اليوم التالي
ودعت الهيئة المسافرين إلى الالتزام بمواعيد الحجز والاستفادة من هذه الخدمات الجديدة التي تهدف إلى تسهيل تنقلاتهم خلال موسم الإجازات الصيفية.