خبير: مصر تتجه نحو تحقيق نمو اقتصادي مستدام بفضل الإصلاحات
تاريخ النشر: 19th, February 2025 GMT
علق الدكتور محمد البهواشي خبير اقتصادي، على توقع صندوق النقد الدولي ارتفاع معدل النمو الاقتصادي في مصر 5% على مدى السنوات الأربع المٌقبلة على الأقل، مؤكدًا، أن الدولة المصرية أحدثت تناغما بين السياسات النقدية والمالية، كما استمر النهج الإصلاحي في البنية التحتية والإصلاحات التشريعية.
وقال البهواشي، في لقاء مع الإعلامي عمرو خليل، عبر قناة «القاهرة الإخبارية»: «أمور مبشرة تقول إن سنوات الإصلاح الاقتصادية وضعت مصر في منطقة مختلفة تماما عما كان عليه الحال قبل سنوات قليلة».
وأوضح، أن الجهود الإصلاحية غيرت واقع الاقتصاد المصري بثورة شملت كل القطاعات، وأعتقد أنها كانت جديرة لتحدث هذه الطفرة في الاقتصاد، وتُغير النظرة من قبل مُؤسسات التصنيف الدولية التي ما كانت متشددة بالنسبة للاقتصاد المصري.
وواصل: «أصبح هناك حالة من الإجماع من قبل مؤسسات التصنيف الدولية عن وضع الاقتصاد المصري، وتتوقع له تطورات إيجابية في السنوات المقبلة، ومن ثم، فإن مصر تتجه نحو تحقيق نمو اقتصادي مستدام بفضل الإصلاحات».
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: البهواشي الاقتصاد المصري
إقرأ أيضاً:
«اقتصادية قناة السويس».. مكاسب استراتيجية وتأمين حقيقي لمستقبل الاقتصاد المصري
كشف الدكتور عبد الله أبو خضرة، أستاذ الطرق والنقل بجامعة بني سويف، عن أهمية المنطقة الاستثمارية عند المدخل الشمالي لقناة السويس ودورها الكبير في تعزيز الاقتصاد المصري.
وأضاف أبو خضرة، خلال لقائه مع محمد جوهر وحياة مقطوف ببرنامج «صباح البلد»، والمذاع على قناة صدى البلد، أن الموقع الاستراتيجي لمصر على خط الملاحة العالمية يجعلها محط أنظار العالم، حيث يمر من الممر الملاحي حوالي 12 إلى 15% من حجم التجارة العالمية و22 إلى 30% من حجم تجارة الحاويات.
وأوضح أبو خضرة، أن تطوير البنية التحتية للموانئ والمجرى الملاحي أسهم في تقليل أوقات الانتظار من أكثر من 11 ساعة، فضلاً عن التعميق لتمكين استقبال السفن العملاقة، وتمديد الأرصفة البحرية لتصل إلى أكثر من 100 كيلومتر، وبناء حواجز صد الأمواج التي تجاوز طولها 35 كيلومتر، وتوسيع مساحة الخدمات اللوجستية من 40 مليون متر مربع إلى 100 مليون متر مربع.
وأشار أبو خضرة إلى، أن مصر تعمل على تطوير الموانئ الذكية وتطبيق معايير البيئة المستدامة، بما يرفع الطاقة الاستيعابية للأسطول البحري إلى 80 سفينة لنقل أكثر من 25 مليون طن سنويًا مقارنة بـ9 ملايين طن سابقًا، مع تقديم خدمات ملاحية متقدمة تميز الموانئ المصرية عن منافسيها عالميًا.
وأكد أن ربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط وخليج العقبة وخليج السويس يعزز من الاستفادة الاستراتيجية لموقع مصر، ويخلق فرصًا جديدة للاستثمار والتنمية في شبه جزيرة سيناء، بما يسهم في الأمن القومي وإعادة توزيع الأنشطة الاقتصادية بشكل متوازن، مع توقعات بأن تصل نسبة التطور العمراني إلى 14.5% بحلول عام 2050 مقارنة بـ6% عام 2014.
اقرأ أيضاًاقتصادية قناة السويس توقّع عقد إنشاء مشروع صيني جديد لتصنيع منسوجات الألياف الدقيقة
قناة السويس تحقق 1.97 مليار دولار إيرادات منذ يوليو مقابل 1.68 مليار العام الماضي
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟