في اليمن.. العيد بين ألم الفُرقة وأمل الطريق المفتوح
تاريخ النشر: 8th, June 2025 GMT
بين زحام شوارع عدن عشية عيد الأضحى، يقف السائق اليمني محمد عبده بجوار حافلته الصغيرة منتظرًا من يشاركه الرحلة إلى محافظة تعز.
مشهد بسيط لكنه يعكس عمق التحولات التي فرضتها الحرب الحوثية منذ أكثر من عقد، حيث تبددت طقوس العيد وتفرّق شمل العائلات اليمنية.
لكن السنوات الأخيرة قلبت المشهد رأسًا على عقب، حيث أدت الحرب وقطع الطرقات إلى انخفاض كبير في عدد المسافرين، وأصبح السائقون بالكاد يجدون من يركب معهم.
رغم قتامة المشهد، برزت بوادر انفراج مع إعادة فتح طريق الضالع – صنعاء المغلق منذ عام 2019. يُعد هذا الطريق أحد أهم الشرايين التي تربط جنوب اليمن بشماله، ويمثل فتحه فسحة أمل للّقاء ولم الشمل.
فتح الطرقات.. أولوية إنسانية لا سياسية
فتح الطرقات في اليمن لم يعد مجرد قضية خدمات أو بنية تحتية، بل تحوّل إلى مطلب إنساني وطني جامع. فملايين اليمنيين يعيشون حالة من الشتات الداخلي والخارجي، ويُحرمون من لقاء ذويهم بسبب المعابر المغلقة والحصار الخانق.
أصوات ميدانية وشعبية باتت تطالب بإلحاح بأن تكون أولوية المرحلة القادمة هي فتح المعابر ورفع الحصار، كخطوة أساسية نحو استعادة الحياة الطبيعية وعودة الفرح الحقيقي للأعياد.
نحو عيد بلا دموع
يأمل اليمنيون أن تعود أيام العيد إلى ما كانت عليه: موسم لقاء لا وجع فُرقة، وأن تمهّد بوادر الانفراجات الطريق نحو سلام شامل يعيد للوطن أمنه واستقراره، ويمنح الأسر الممزقة فرصة للقاء من جديد دون دموع أو فُقد.
قيود حوثية جديدة في صنعاء: خنق الحريات وتوسيع بيئة الخوف محاولة اغتيال واشتباكات دامية في أبين.. تصعيد إرهابي جديد لتنظيم القاعدة في الجنوب اليمنيالمصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: الازمة اليمنية الشحات غريب اليمن اخبار اليمن الحوثيين العيد في اليمن
إقرأ أيضاً:
فورد تستعد لإطلاق موستنج GT500 بمحرك 800 حصان
أميرة خالد
تستعد شركة فورد للكشف عن النسخة الجديدة من أيقونتها الرياضية موستنج GT500 شيلبي، وسط توقعات بأن تأتي بإمكانيات فائقة القوة تُعيد تعريف الأداء العالي على الطرقات.
وستأتي السيارة بمحرك V8 سعة 5.2 لتر سوبرتشارجر، وهو نفس المحرك المستخدم حاليًا في طراز رابتر R، لكن مع تحسينات على مستوى الأداء.
وكما سيأتي المحرك بقوة تصل إلى 800 حصان تقريبًا، ما يجعلها واحدة من أقوى سيارات العضلات الأمريكية على الإطلاق، مع أداء يتفوق على الجيل السابق من GT500.
والسيارة تأتي بتصميم أكثر شراسة مع شبك أمامي أضخم، وفتحات تهوية أكبر لتعزيز التبريد، بالإضافة إلى جناح خلفي ضخم لتعزيز الثبات عند السرعات العالية ، كما تم استخدام ألياف الكربون في الهيكل لتخفيف الوزن، مما يضمن أفضل نسبة وزن إلى قوة على الإطلاق.
ويُتوقع أن تتضمن السيارة تحديثات في نظام التعليق والتبريد والفرامل، إضافة إلى تحسينات انسيابية تواكب متطلبات الأداء العالي على الطرقات السريعة .