فيراري تكشف عن أول سيارة كهربائية خارقة إليكتريكا
تاريخ النشر: 13th, October 2025 GMT
أعلنت شركة فيراري عن خططها لإطلاق أول سيارة كهربائية خالصة "إليكتريكا" في العام المقبل، في خطوة جديدة نحو التوسع في مجال السيارات الكهربائية.
وتعد "إليكتريكا" سيارة جراند تورر، تشبه سيارة GTC4Lusso القديمة، ولكنها تتمتع بوضعية قيادة أمامية وقاعدة عجلات قصيرة نسبيا، حيث تتميز إليكتريكا بمواصفات تقنية مذهلة.
ستنتج "إليكتريكا" أكثر من 986 حصانا من أربعة محركات كهربائية تعمل بجهد 800 فولت، وستوفر بطاريتها التي تبلغ قدرتها الإجمالية 122.0 كيلوواط/ساعة مدى يصل إلى 329 ميلا وفقا لمعايير WLTP.
ستتاح "إليكتريكا" بمعدل تسارع من صفر إلى 100 كيلومتر/ساعة (62 ميلا/ساعة) يستغرق 2.5 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 192 ميلا/ساعة، وستواصل فيراري مسيرتها التطويرية باستخدام أجهزة وبرامج متطورة للتحكم الكامل في ديناميكيات السيارة.
ستتكون البطارية من 14 وحدة، كل منها 15 خلية، وهي مدمجة مباشرة في هيكل السيارة، ورتبت فيراري معظم الوحدات خلف السائق وتحت المقاعد الخلفية للمساعدة في توزيع الوزن بنسبة 47% في الأمام و53% في الخلف.
تبلغ وزن السيارة حوالي 2370 كيلوجراما، وهو وزن كبير ولكنه أيضا مماثل لوزن بوروسانجوي، ومن المتوقع أن تساهم أنظمة الهيكل النشطة بشكل كبير في تخفيف هذه الكتلة.
من المتوقع أن تكشف فيراري عن المزيد من التفاصيل التي تتعلق بأول سيارة كهربائية خالصة تنتجها خلال الأشهر القليلة القادمة قبل الكشف عنها رسميا العام المقبل.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: شركة فيراري سيارة كهربائية أول سيارة كهربائية السيارات الكهربائية سیارة کهربائیة
إقرأ أيضاً:
بمدى كبير.. مرسيدس تكشف النقاب عن GLB 2026 الجديدة| صور
كشفت مرسيدس عن النسخة الأحدث من سيارة GLB موديل 2026، حيث تبدأ من خلالها مرحلة جديدة في مسار هذه الـSUV المدمجة التي تحجز موقعاً مهماً ضمن فئة السيارات العائلية الفاخرة، ويحمل الجيل الجديد تحديثات جوهرية تشمل التصميم الخارجي، وبنية المنصة، وأنظمة الدفع.
تدفع GLB 2026 بتشكيلة جديدة من المحركات الكهربائية، حيث تأتي نسخة GLB 250+ بمحرك كهربائي منفرد يعتمد على بطارية تبلغ سعتها 85 كيلوواط ساعة، فيما تحصل GLB 350+ 4MATIC على محركين كهربائيين ونظام دفع كلي بالبطارية نفسها.
ويتفاوت مدى القيادة بين 521 و631 كيلومتراً حسب الفئة، وهو رقم يضع السيارة في مقدمة المركبات الكهربائية المدمجة من حيث القدرة على قطع المسافات الطويلة، وتدعم النسخة الجديدة تقنية الشحن السريع حتى 320 كيلوواط، بما يسمح بإضافة ما يقارب 260 كيلومتراً في شحنة لا تتجاوز عشر دقائق، مما يعزز قابلية الاستخدام اليومي والسفر.
إلى جانب النسخ الكهربائية، تقدم مرسيدس خياراً تقليدياً محسناً يعتمد على محرك بنزين تيربو بسعة 1.5 لتر مزود بنظام هجين خفيف بقدرة 48 فولت، ما يساند عملية التشغيل ويخفض استهلاك الوقود في ظروف القيادة المختلفة، ويتصل هذا المحرك بناقل حركة ثنائي القابض بثماني سرعات.
شهدت GLB 2026 زيادة واضحة في أبعادها الخارجية لتعزيز الرحابة داخل المقصورة، إذ بلغ الطول 4732 ملم والعرض 1861 ملم، بينما امتدت قاعدة العجلات إلى 2889 ملم، وهي زيادة تنعكس مباشرة على مستوى المساحة المتاحة للركاب وراحة الجلوس في الصفوف الخلفية، كما أعادت مرسيدس تصميم الواجهة الأمامية والخلفية، لتظهر السيارة بخطوط أكثر انسيابية، مع شبك جديد ومصابيح محدثة تمنحها مظهراً عصرياً يتماشى مع التصميم الخاص بها.
تأتي المقصورة مزودة بباقة واسعة من الأنظمة الذكية، تشمل دعم خرائط Google المدمجة، ومساعداً افتراضياً مطوراً للتفاعل الصوتي، إلى جانب الإضاءة المحيطية وشواحن USB-C متعددة.
كما تحتوي على شاحن لاسلكي للهواتف الذكية، وشاشتين أماميتين بقياس 14 بوصة، إحداهما مخصصة للوسائط والأخرى للراكب الأمامي، إضافة إلى شاشة للسائق بقياس 10.25 بوصة، وشاشة ممتدة على كامل لوحة القيادة، والتي تمنح المقصورة طابعاً رقمياً متقدماً يعكس توجه مرسيدس نحو الدمج الكامل بين التصميم والتقنية.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟