60.8% نموًّا في أرباح "فيبكو" خلال الربع الثالث إلى 3.7 مليون ريال
تاريخ النشر: 26th, October 2023 GMT
أعلنت شركة تصنيع مواد التعبئة والتغليف (فيبكو) عن ارتفاع صافي الربح بعد الزكاة والضريبة في الربع الثالث إلى 3.7 مليون ريال مقابل 2.3 مليون ريال في الربع المماثل من العام الماضي بنسبة 60.8%، جاء ذلك عقب الإعلان اليوم النتائج المالية الأولية الموحدة للفترة المنتهية في 30 سبتمبر 2023 (تسعة أشهر).
ووفقا لبيان على "تداول السعودية"، اليوم ،بلغ الربح التشغيلي 4 مليون ريال في الربع الثالث مقابل 3.
كما بلغ صافي الربح بعد الزكاة والضريبة في فترة الـ 9 أشهر 4.9 مليون ريال مقابل 3.5 مليون ريال في الفترة المماثلة من العام الماضي بنمو 40%.
و بلغ إجمالي حقوق المساهمين “دون حقوق الأقلية” 136.9 مليون ريال في الفترة الحالية مقابل 123.6 مليون ريال في الفترة المماثلة من العام الماضي بارتفاع 10.7%.
ووصلت ربحية السهم في الفترة الحالية 0.43 ريال مقابل 0.3 ريال في الفترة المماثلة من العام الماضي.
– حققت فيبكو أرباحاً صافية بقيمة 3.7 مليون ريال خلال الربع الثالث من العام المالي 2023م مقارنة بأرباح صافية قيمتها 2.3 مليون ريال خلال الربع المماثل من العام 2022م، وتعود أسباب ذلك بشكل رئيسي إلى ما يلي:
1- ارتفاع مجمل الربح بالرغم من انخفاض طفيف في المبيعات بسبب تباين المزيج البيعي وتحسن هوامش الربحية.
2- انخفاض تكاليف التمويل نتيجة لانخفاض القروض قصيرة الأجل.
3- ارتفاع الإيرادات الأخرى نتيجة لحصول الشركة على مبالغ دعم التوطين المقدمة من صندوق تنمية الموارد البشرية (هدف).
4- انخفاض مخصص الزكاة.
وجاءت هذه النتائج بالرغم من:
1- ارتفاع طفيف في مصاريف البيع والتسويق نتيجة لارتفاع مصاريف الشحن الناشئة عن ارتفاع مبيعات التصدير خلال الربع الثالث من العام 2023م.
2- ارتفاع المصاريف العمومية والإدارية نتيجة لارتفاع تكاليف التوظيف بعد هيكلة بعض الوظائف وتكوين مخصص المكافآت، وزيادة في مصاريف البحث والتطوير.
3- ارتفاع مخصص الخسائر الائتمانية المتوقعة تماشياً مع المعيار الدولي رقم 9، بالإضافة إلى ارتفاع مخصص الانخفاض في قيمة المخزون.
4- انخفاض الربح من الأصول المالية المقتناة بالقيمة العادلة من خلال الربح أو الخسارة.
– ويعود سبب الارتفاع الملوس في صافي الربح خلال الربع الحالي مقارنة بالربع السابق إلى:
1- ارتفاع مجمل الربح نتيجة لزيادة المبيعات وتحسن هوامش الربحية.
2- انخفاض تكاليف التمويل نتيجة لانخفاض القروض قصيرة الأجل.
3- ارتفاع الإيرادات الأخرى نتيجة لحصول الشركة على مبالغ دعم التوطين المقدمة من صندوق تنمية الموارد البشرية (هدف).
4- انخفاض مخصص الزكاة.
وجاءت هذه النتائج بالرغم من:
1- ارتفاع مصاريف البيع والتسويق نتيجة لارتفاع مصاريف الشحن الناشئة عن ارتفاع مبيعات التصدير خلال الربع الثالث من العام 2023م.
2- ارتفاع المصاريف العمومية والإدارية نتيجة لتكوين مخصص المكافآت، وزيادة في مصاريف البحث والتطوير.
3- ارتفاع مخصص الانخفاض في قيمة المخزون.
4- انخفاض الربح من الأصول المالية المقتناة بالقيمة العادلة من خلال الربح أو الخسارة.
– كما حققت فيبكو أرباحاً صافية بقيمة 4.9 مليون ريال خلال فترة التسعة أشهر من العام المالي 2023م مقارنة بأرباح صافية بلغت قيمتها 3.5 مليون ريال خلال الفترة المماثلة من العام 2022م، وتعود أسباب ذلك بشكل رئيسي إلى ما يلي:
1- ارتفاع مجمل الربح بالرغم من انخفاض المبيعات بسبب تباين المزيج البيعي وتحسن هوامش الربحية.
2- انخفاض مصاريف البيع والتسويق نتيجة لانخفاض مصاريف الشحن.
3- انخفاض مخصص الخسائر الائتمانية المتوقعة تماشياً مع المعيار الدولي رقم 9
4- انخفاض تكاليف التمويل.
5- ارتفاع الإيرادات الأخرى نتيجة لحصول الشركة على مبالغ دعم التوطين المقدمة من صندوق تنمية الموارد البشرية (هدف).
6- انخفاض مخصص الزكاة.
وجاءت هذه النتائج بالرغم من:
1- ارتفاع المصاريف العمومية والإدارية نتيجة لارتفاع تكاليف التوظيف بعد هيكلة بعض الوظائف وتكوين مخصص المكافآت، وزيادة في مصاريف البحث والتطوير، بالإضافة إلى تسوية مصروفات الطرح المدفوعة للمستشار المالي بشأن زيادة رأس مال الشركة من خلال طرح أسهم حقوق الأولوية.
2- ارتفاع مخصص الانخفاض في قيمة المخزون.
3- انخفاض الربح من الأصول المالية المقتناة بالقيمة العادلة من خلال الربح أو الخسارة.
المصدر: صحيفة عاجل
كلمات دلالية: فيبكو الفترة المماثلة من العام خلال الربع الثالث ملیون ریال خلال من العام الماضی ریال فی الفترة ملیون ریال فی بالرغم من فی مصاریف فی الربع من خلال
إقرأ أيضاً:
بالنصف الأول من 2025.. ارتفاع عدد المسافرين جوًا في المملكة لأكثر من 66 مليون مسافر
نمت أعداد المسافرين والرحلات الجوية خلال النصف الأول من العام 2025 م مقارنة بنفس الفترة من العام 2024 م، إذ ارتفع عدد المسافرين بنسبة 7% خلال الأشهر الستة الماضية ليصل إلى أكثر من 66 مليون مسافر، مقارنة بـ 62 مليون مسافر خلال نفس الفترة من العام الماضي، ووصل عدد الرحلات قرابة 463.8 ألف رحلة تقريبًا بزيادة 4% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، التي بلغت نحو 445.8 ألف رحلة.
وشهد حجم الشحن الجوي في الأشهر الستة الأولى لعام 2025 م انخفاضًا بنسبة 4% ؛ ليصل إلى 575 ألف طن مقارنة بـ597 ألف طن بنفس الفترة لعام 2024 م، في حين ارتفع عدد الوجهات بمقدار 8 وجهات حيث بلغت 140 وجهة مقارنة بنفس الفترة لعام 2024 التي كانت 132 وجهة، بحسب الهيئة العامة للطيران المدني.
ونوه رئيس الهيئة العامة للطيران المدني عبدالعزيز بن عبدالله الدعيلج، في كلمة له خلال خلال الاجتماع السابع عشر للجنة التوجيهية لتفعيل برنامج الطيران، بالدعم الكبير الذي يحظى به قطاع الطيران من لدن خادم الحرمين الشريفين وسمو ولي عهده الأمين -حفظهما الله-.
واستعرض أبرز المنجزات على الصعيدين المحلي والدولي منها؛ إطلاق الخطة الإستراتيجية لمطارات الدمام التي تهدف إلى خدمة أكثر من 19.3 مليون مسافر سنويًا في مطار الملك فهد الدولي بحلول عام 2030، 2022، إضافة إلى رفع القدرة الاستيعابية للشحن الجوي إلى أكثر من 600 ألف طن سنويًا، وإعلان الهيئة عن ترسية شركة طيران وطنية اقتصادية لتحالف بقيادة العربية للطيران مع نسما القابضة وكون القابضة لتشغيل رحلات داخلية ودولية من مطار الملك فهد الدولي وإليه في الدمام.
ويسهم التحالف في زيادة الخيارات المتاحة للمسافرين، إذ سيخدم 24 وجهة محلية و57 وجهة دولية؛ ما يعزز الربط الجوي للمملكة، ونقل ما يقارب 10 ملايين مسافر سنويًا من مطار الملك فهد الدولي بالدمام وإليه فقط بحلول عام 2030م، وتوفير ما يزيد عن 2.400 وظيفة مباشرة ودعم الناتج المحلي الإجمالي لمستهدفات برنامج الطيران، ودعم النمو الاقتصادي وتعزيز السياحة في مدينة الدمام والمنطقة الشرقية.
وشاركت منظومة القطاع في يونيو بمعرض باريس الجوي، إذ أعلنت شركات الطيران السعودية عن طلبات شراء بارزة لأساطيلها، ما يعزز طموحاتها طويلة الأجل في مجال الربط وزيادة الطاقة الاستيعابية، منها توقيع شركة طيران الرياض طلبًا لشراء 25 طائرة إيرباص A350 1000، مع خيارات لشراء 25 طائرة إضافية.
وقدمت شركة أفيليس أول طلب شراء مباشر لها مع إيرباص لما يصل إلى 77 طائرة، بعد بضعة أيام، إلى جانب إعلان مجموعة السعودية في معرض فارنبورو الجوي عن طلبية لشراء عشر طائرات من طراز A330-900 من شركة إيرباص لشركتها التابعة فلاي أديل، علاوة على مشاركة الهيئة بشهر يوليو الحالي في أسبوع الطيران رفيع المستوى بسنغافورة، وحضور توقيع مذكرة تفاهم بين شركة مطارات جدة ومجموعة مطار شانغي، إضافة إلى زيارة لمدينة أولان باتور، وتوقيع اتفاقية خدمات النقل الجوي بين حكومتي المملكة العربية السعودية وجمهورية منغوليا.
وأكد الدعيلج أهمية تكثيف الجهود وبذل المزيد لتحسين الأداء العام للقطاع، وتمتين دور الطيران المدني في سبيل الرفع من مستوى القطاع وزيادة قيمته التنافسية لتحقيق تطلعات القيادة الرشيدة في استثمار هذا القطاع وتطويره لخدمة المواطنين والمسافرين بوجه عام، مشيدًا بجميع العاملين بمنظومة قطاع الطيران المدني على الجهود والعمل المشترك والجاد في ظل التحديات التي تواجه القطاع.
وناقش الاجتماع أبرز مستجدات تفعيل برنامج الطيران، وما أُنجز حيال توصيات الاجتماع السادس عشر للجنة التوجيهية لتفعيل البرنامج، وإنجازات إستراتيجيات الشركات والناقلات الوطنية العاملة بمطارات المملكة، وأولوياتها وأهدافها واتجاهاتها ومواءمتها مع برنامج الطيران.
وأعلنت الهيئة العامة للطيران المدني نتائج برنامج "التقييم الشامل لجودة خدمات المطار" للعام 2024م، إلى جانب استعراض نتائج البرنامج، إذ كرم رئيس الهيئة العامة للطيران المدني المطارات الفائزة تقديرًا لجهودها المبذولة خلال العام الماضي وتعزيزًا للتنافسية الإيجابية، ومبدأ الشفافية، وتلبية للأداء المتميز الذي شهدته مطارات المملكة.
ووُزّعت الجوائز للمطارات الفائزة على نوعين: "الجوائز الرئيسة " للمطارات الأعلى تقييمًا لكل فئة حسب أعداد المسافرين التي تحتوي على تقييم المطارات بناء على جميع عناصر برنامج التقييم الشامل (معايير الأداء التشغيلي، وتقييم جودة مرافق وخدمات المطار واستبيان رضا المسافرين، وشكاوى المسافرين)، إضافة إلى "الجوائز الثانوية" التي يتم من خلالها تقييم المطارات بناء على أفضل المناطق الأساسية في رحلة السفر أو الإجراءات التي يخضع لها المسافر داخل المطار والتي تتضمن المناطق التالية؛ إنهاء إجراءات السفر، والجوازات، والتفتيش الأمني، والتفتيش الجمركي، واستلام الأمتعة، وخدمات الأشخاص ذوي الإعاقة، وأفضل مطار تحسنًا مقارنة بعام 2023م.
+66 مليون مسافر عبر 463 ألف رحلة جوية خلال النصف الأول من عام 2025.. نمو متسارع يسهم في تحقيق مستهدفات #برنامج_الطيران.#معًا_لآفاق_جديدة✈ pic.twitter.com/ShyF2PlgRO
— هيئة الطيران المدني (@ksagaca) July 31, 2025 الهيئة العامة للطيران المدنيالطيران المدنيعبدالعزيز بن عبدالله الدعيلجقد يعجبك أيضاًNo stories found.
كم عمر الدرع وأبناء درع السودان وهل لديهم ثقافة حرب عمرها يتجاوز العشرين عام