مشروع الربط المائي بين سبو وأبي رقراق حقق اليوم الخميس هدف تحويل 1,2 مليون متر مكعب يوميا (فيديو)
تاريخ النشر: 3rd, November 2023 GMT
انتهت اليوم الخميس أشغال المشروع المائي المتعلق بتحويل 1,2 مليون متر مكعب في اليوم من حوض سبو إلى سد سيدي محمد بنعبد الله بصبيب يقدر بـ15 متر مكعب في الثانية.
ومن شأن هذا المشروع الذي انتهت أشغال شطره الأول المتعلق بالبرنامج الاستعجالي، “حل مشكل ندرة المياه بالمدن التي تشرب من سد سيدي محمد بنعبد الله الواقع على نهر أبي رقراق وسد المسيرة الواقع على نهر أم الربيع”.
https://youtube.com/shorts/shvqNmCFW78?si=xQBa52ybqwv-xK6z
وانطلقت أشغال المشروع منتصف دُجنبر الماضي على امتداد 67 كيلومترا بكلفة مالية تقدر بـ6 مليارات درهم.
ويهدف هذا المشروع إلى تحويل الفَائض المائي من سد الوحدة (المجاعرة)، الذي يفقد مليار متر مكعب في البحر سَنويا إلى سد سيدي محمد بن عبد الله، الذي يعرف حاليا خصاصا كبيرا تم إنعاشه مؤخرا بفضل التساقطات المطرية.
ومن أجل إنجاز هذ المشروع تم اقتلاع 163 هكتارا من غابة المعمورة التي تعهدت وزارة التجهيز والماء بتعويضها بموجب اتفاقية أبرمتها مع الوكالة الوطنية للغابات بتمويل تشجير مساحة جديدة على امتداد 3 آلاف هكتارا بغلاف مالي يقدر بـ 3 مليارات سنتيم.
ويذكر أن هذا المشروع أثار جدلا الصيف المنصرم بين قيادات من حزبي التجمع الوطني للأحرار الذي يتحمل حقيبة وزارة الفلاحة، وحزب الاستقلال الذي يتحمل حقيبة وزارة التجهيز والماء، حول صاحب مشروع الربط المائي بين حوض نهر سبو، وأبي رقراق.
وحسم مصطفى بايتاس، الناطق الرسمي باسم الحكومة، في إحدى ندواته الصحفية الأسبوعية هذا الجدل بإعلانه أن هذا “المشروع ملكي”.
ويعود الجدل إلى ما تضمنه بيان صادر عن وزارة التجهيز والماء التي يوجد على رأسها نزار بركة الأمين العام لحزب الاستقلال، جاء فيه أن وزارته هي صاحبة المشروع، فيما خرج رئيس فريق التجمع الوطني للأحرار بمجلس النواب، ليقول إن وزارة الفلاحة هي التي أشرفت وأنجزت المشروع وفكرت فيه على مدار العشر سنوات الماضية. كلمات دلالية أبو رقراق التجهيز الربط المائي الفلاحة سبو
المصدر: اليوم 24
كلمات دلالية: التجهيز الربط المائي الفلاحة سبو متر مکعب
إقرأ أيضاً:
تفاصيل مشروع الربط بين مصر وتشاد والعائد الاقتصادي على القاهرة.. وزير النقل يكشف
كشف الفريق كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أن وزير النقل في تشاد يريد الربط مع مصر، مضيفا: عرضنا علي تشاد عمل شركات القطاع الخاص المصري في المزارع والمراعي.
وقال الوزير، خلال لقائه مع الإعلامي أحمد موسى في حلقة خاصة من برنامج «على مسئوليتي» المذاع على قناة صدى البلد من موقع مشروع الأتوبيس الترددي، إنه سيتم العمل على إنشاء مزارع حيوانية ومجازر في تشاد من خلال القطاع الخاص المصري للاستفادة منها في مصر.
وأضاف الفريق كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أنه جاري العمل على تنفيذ مشروعات زراعية وصناعية مصرية في تشاد.
وأردف أن هناك هدف للاستفادة من الألبان المتوفرة بكثرة في تشاد وتجفيفها هناك ومن ثم إحضارها لمصر لتحويلها إلى لبن أطفال، حيث إن الرئيس السيسي وجه بإنشاء مصنع متكامل للبن الاطفال بداية من الحصول علي الألبان من الماشية.
وواصل الفريق كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أنه لا توجد أعداد ماشية كافية للحصول على اللبن اللازم لتجفيفه لصناعة لبن الأطفال وذلك لأن مصر لا توجد فيها مراعي و الأعلاف قليلة والاستهلاك كبير.
وقال الفريق كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل: خططنا مع القطاع الخاص المصري وشركة تشادية لإنشاء مشروع متكامل في تشاد من مصانع الجبن ولبن الأطفال والجلود وغيرها.
وشدد على أن هناك اتصالات مع وزير النقل في تشاد لإحداث التكامل مع القطاعات الخاصة في الدولتين، موضحا أن مصر وليبيا وتشاد كل دولة ستجهز شبكة الطرق داخل أراضيها في إطار خطة الربط.
وأكمل حديثه: ربط مصر بالدول الحبيسة في افريقيا تساهم في فتح خطوط تنمية وتجارة؛ حيث إن دول أفريقيا تحتاج إلي الربط مع مصر لزيادة التبادل التجاري ومصر بدأت في تجهيز شبكة الطرق من شرق العوينات.