جنرال موتورز تستدعي عددا من أقوى إصداراتها بسبب أعطال
تاريخ النشر: 6th, December 2023 GMT
أصدرت شركة جنرال موتورز استدعاءين منفصلين في الولايات المتحدة لسيارات كاديلاك ليريك، وشفروليه سيلفرادو EV، وكل من جي إم سي هامر EV وجي إم سي هامر EV SUV.
تتضمن أول الاستدعاءات ما مجموعه 43 نموذجًا من طراز كاديلاك ليريك موديل 2023-2024 والتي تم تصنيعها في الفترة ما بين 14 مارس 2023 و22 يوليو 2023. وكشفت جنرال موتورز أن هذه المركبات قد تحتوي على دعامة حزام أمان خلفي تم تركيبها بشكل غير صحيح.
تشير الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) إلى أن دعامة حزام الأمان الخلفي الملحومة بشكل غير صحيح قد لا تعمل على النحو المقصود في بعض ظروف التصادم، مما يزيد من خطر الإصابة.
تقول جنرال موتورز إنه يجب على المالكين عدم استخدام المقعد الخلفي الأيسر والمقعد الأوسط حتى يتم حل المشكلة. سيتم تنبيه المالكين إلى الاستدعاء اعتبارًا من 8 يناير 2024، وسيطلب منهم أخذ سيارتهم إلى الوكيل حيث سيتم استبدال إطار وسادة المقعد الخلفي مجانًا.
يشمل الاستدعاء 115 سيارة من علامتي جي إم سي وشفروليه. ويشمل طرازات Hummer EV لعام 2023-2024 التي تم تصنيعها في الفترة ما بين 16 فبراير 2023 و27 يوليو 2023، بالإضافة إلى طرازات GMC Hummer EV SUV لعام 2024 التي تم تجميعها في الفترة من 2 فبراير 2023 إلى 21 يوليو 2023. ثلاثة أمثلة لشفروليه سيلفرادو 2024 تم تضمين السيارات الكهربائية التي تم تصنيعها في الفترة من 24 أبريل 2023 إلى 18 يوليو 2023 أيضًا في الاستدعاء.
هذا الاستدعاء الثاني يتعلق أيضًا بالمقعد، وإن كان بالمقاعد الأمامية. يشير الإشعار إلى أن المركبات المتأثرة قد يكون لها مقعد أمامي يسار أو يمين يحتوي على مسمار تثبيت مشبك حزام الأمان والذي ربما لم يتم ربطه بالمواصفات من قبل مورد المقعد.
سيتم أيضًا الاتصال بمالكي هذه المركبات المتأثرة اعتبارًا من 8 يناير 2024. وسيقوم التجار بإصلاح المشكلة ببساطة عن طريق ربط مسامير تثبيت حزام الأمان الأمامي الأيسر والأيمن.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: شفروليه جنرال موتورز فی الفترة یولیو 2023
إقرأ أيضاً:
هيونداي تستدعي 620 سيارة كهربائية وتحذر من ركنها بجوار المنزل
كشفت شركة هيونداي عن استدعاء 620 سيارة باليسيد موديل 2025 بسبب خطر نشوب حريق ناجم عن خلل في مضخة الزيت الكهربائية، ناتج عن خلل في مانع تسرب يحمي لوحة الدوائر المطبوعة (PCB) داخل المضخة.
وقد يؤدي هذا الخلل إلى تسرب الماء، مما يسبب تماسًا كهربائيًا وربما حريقًا داخل المركبة.
سبب المشكلةبدأت القصة عندما أبلغ أحد موردي هيونداي عن احتمال وجود خلل في أحد المكونات يوم 21 مارس.
وبعد 4 أيام فقط، حددت الشركة مجموعة من الأجزاء المشكوك فيها، وتبيّن أن زنبركًا معيبًا في خط الإنتاج قد تسبب في تلف مانع التسرب، مما يجعل لوحة التحكم عرضة للرطوبة.
وإذا دخلت الرطوبة إلى الوحدة، قد يشم السائقون رائحة احتراق أو يلاحظون عطلًا كهربائيًا في لوحة العدادات.
حتى الآن، لم تسجل الشركة أي حوادث أو بلاغات فعلية عن اندلاع حريق.
تنصح هيونداي بمتابعة القيادة كالمعتاد، ولكن مع تحذير واضح بركن السيارة خارج المباني، لتفادي أي أضرار في حال اندلاع حريق. وستخضع جميع المركبات المتأثرة لاستبدال وحدة مضخة الزيت الكهربائية بوحدة جديدة محكمة الغلق.
وتقدمت هيونداي بإشعار رسمي إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، وبدأت إجراءات الاستدعاء وفق البروتوكول المتبع.
يكشف هذا النوع من الاستدعاءات أهمية المراقبة المستمرة من قبل الشركات والموردين لاكتشاف المشاكل قبل أن تؤثر على سلامة العملاء.