بحلول 2030.. رفع إنتاج مصر من السيارات الكهربائية إلى مليون مركبة سنويًا
تاريخ النشر: 6th, December 2023 GMT
عرض الإعلاميين محمد عبده وجومانا ماهر، مقدما برنامج «صباح الخير يا مصر»، المُذاع عبر فضائية «الأولى والفضائية المصرية»ة، تقريرًا تلفزيونيا بعنوان «البرنامج الوطني لصناعة السيارات.. رفع إنتاجية مصر من السيارات إلى مليون سيارة سنويا بحلول 2030».
وأوضح التقرير: «خطة متكاملة تعمل عليها مصر من أجل تصنيع السيارات الكهربائية والأتوبيس الكهربائي بالتعاون مع القطاع الخاص للوصول إلى مليون سيارة سنويا بحلول عام 2030، تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، في ظل التوجه العالمي نحو الطاقة النظيفة للحد من التغيرات المناخية والابتعاد عن المركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري من أجل الحفاظ على البيئة بنسبة مكون محلي في التصنيع للسيارات الملاكي من 45% إلى 50% والأتوبيسات من 65% إلى 80% تقريبا».
وأضاف التقرير: «حرص خاص يتم العمل عليه بشكل مكثف من جانب الحكومة المصرية من أجل زيادة التعاون الاقتصادي مع القطاع الخاص، مثل الاتفاق الأخير الذي تم بين المجلس الوطني لصناعة السيارات ممثلا للمجلس الأعلى لصناعة السيارات، لإنشاء أول مشروع عملاق لصناعة السيارات في مصر، من خلال تجمع لـ3 من أكبر شركات صناعة السيارات في العالم، واتفاق أطراف الاتفاقات الإطارية على التعاون الملزم بما يحقق أهداف البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات وفي ضوء الحوكمة الإجرائية لصندوق تمويل صناعة السيارات صديقة البيئة».
اقرأ أيضاًالرئيس السيسي يوجه بمواصلة العمل لإنشاء مراكز لإيداع السيارات المتحفظ عليها
تبدأ من 250 ألف جنيه.. متوسط أسعار السيارات الجديدة 2024
منها نيسان وهيونداي.. أسعار السيارات الجديدة 2024
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: السيارات الكهربائية السيارات صناعة السيارات صناعة السيارات الكهربائية سيارات كهربائية شحن السيارات الكهربائية توطين صناعة السيارات الكهربائية بطاريات السيارات الكهربائية السيارات الكهربائية فى مصر السيارة الكهربائية في مصر صناعة مصر للسيارات لصناعة السیارات
إقرأ أيضاً:
شركة يابانية توقف أعمال بناء مصنع بطاريات السيارات الكهربائية في أمريكا
ساوث كارولينا (زمان التركية) – أعلنت شركة “أوتوموتيف إنيرجي سبلاي كورب” اليابانية عن تعليق أعمال البناء في مصنعها الجديد لإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية في ولاية ساوث كارولينا الأمريكية، مُرجعة القرار إلى “حالة الغموض التي تكتنف السوق والسياسات الاقتصادية الراهنة”.
ورغم أن الشركة لم تُفصح صراحةً عن تفاصيل الأسباب الكامنة وراء هذا القرار، إلا أن حاكم الولاية الجمهوري، هنري ماكماستر، أشار إلى أن الشركة تواجه مخاوف حقيقية تتعلق بإمكانية فقدان الحوافز والإعفاءات الضريبية الفيدرالية، سواء للمستهلكين أو لمصنّعي السيارات الكهربائية، بالإضافة إلى القلق المتزايد من توجهات السياسة الجمركية لإدارة الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب.
وفي هذا السياق، قال ماكماستر:
“ندعو إلى التحلي بالحذر، وترك الأمور تمضي بهدوء، في ظل هذه التغييرات المتسارعة.”
وقد أفادت الشركة في بيان رسمي صدر أمس الخميس بأنها قررت “تعليق أعمال البناء مؤقتًا في مصنعنا بساوث كارولينا، نظرًا لعدم وضوح الرؤية في الأسواق والسياسات”.
ورغم هذا التوقف، أكدت الشركة التزامها الكامل بالمشروع، متعهدة بـاستئناف العمل في الوقت المناسب، دون تحديد جدول زمني محدد. كما جددت التزامها السابق بتوفير 1600 فرصة عمل وضخ استثمارات تصل إلى 1.6 مليار دولار، مشيرة إلى أنها أنفقت بالفعل مليار دولار حتى الآن.
ويُعد هذا المصنع حلقة رئيسية في سلسلة التوريد لشركة بي إم دبليو الألمانية، التي تبني منشأة خاصة بها لتجميع البطاريات بالقرب من مصنعها الضخم في مدينة جرير بنفس الولاية. وقد أكدت بي إم دبليو أن تعليق المشروع لن يُؤثر على خططها الرامية إلى افتتاح مصنعها الجديد في عام 2026.
وكانت “أوتوموتيف إنيرجي سبلاي كورب” قد كشفت في وقت سابق عن نيتها إنشاء مصنع ثانٍ في منطقة فلورنس، لكنها عادت وأعلنت أن المصنع الأول سيكفي لتغطية احتياجات بي إم دبليو في المرحلة الحالية.
Tags: أمريكااليابانتوقف بناء مصنع سيارات كهربائيةسيارات كهربائيةمصنع سيارات كهربائية في امريكا
يسرا ترفع القبعة لـ 7 Dogs: "ملحمة سينمائية تفتح أبواب العالمية للسينما العربية"