أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن البيان الصادر عن هيئة قناة السويس اليوم، يهدف إلى بث رسالة طمأنة للعالم بأن حركة الملاحة في قناة السويس منتظمة.

وأشار ربيع خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى، عبر برنامج على مسئوليتي المذاع على قناة صدى البلد، إلى أن الهيئة تراقب عن كثب ما يحدث من توترات في البحر الأحمر، موضحا أنه منذ 19 نوفمبر الماضي وحتى اليوم تم عبور 2128 سفينة من قناة السويس، قائلا:" بنتابع كل كبيرة وصغيرة".

وأكد ربيع، أن حركة الملاحة في قناة السويس لم تتأثر بما يحدث في البحر الأحمر، مبينا أن حركة الملاحة في قناة السويس منتظمة، وتم عبور 77 سفينة اليوم في قناة السويس بحمولة 4 ملايين طن.

ولفت ربيع إلى أن حركة الملاحة في قناة السويس مستمرة في المستوى المطلوب، مشيرا إلى أن قناة السويس ستظل هي الطريق الأسرع للعبور بخلاف طريق رأس الرجاء الصالح حيث تستغرق السفن وقتا أكثر وأطول.

ونوه ربيع بأن السفن التي غيرت وجهته من قناة السويس، قليلة جدا ولا تثير القلق، مشددا على أن إيرادات القناة السويس ليست في خطر، مبينا أن هناك زيادة في الإيرادات هذا العام بقيمة مالية تقدر بمليار و300 مليون دولار، وستكون إيرادات هذا العام 10 مليارات و350 مليون دولار.

ولفت ربيع، إلى أن قناة السويس أهم شريان تجاري في العالم، مؤكدا أنه لا يتم النظر إلى علم السفينة ويتم تقديم كل التسهيلات والخدمات لجميع السفن عند عبور القناة، قائلا:" لا نميز بين السفن العابرة من القناة لأنها شريان دولي".

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: إلى أن

إقرأ أيضاً:

البث الإسرائيلية: الردع الدولي لـ “الحوثيين” انهار وغرق مثل سفينتي “ماجيك سيز” و”إيترنيتي سي”

الجديد برس| قالت هيئة البث الإسرائيلية (كان) إن الهجمات التي تشنها قوات صنعاء على السفن التابعة لشركات تتعامل مع الموانئ الإسرائيلية، ستؤثر على الاقتصاد الإسرائيلي. وفي تقرير مصورتناولت القناة الإسرائيلية المشاهد التي بثها الإعلام الحربي لقوات صنعاء والتي توثق استهداف وإغراق سفينتي (ماجيك سيز) و(إيترنيتي سي). وقال روعي كايس، مراسل الشؤون العربية في القناة، إن “ضرراً اقتصادياً سيلحق بإسرائيل، إذا أصبحت السفن تخشى الرسو في موانئها”.. مضيفاً أن “هذا ما يسعى الحوثيون لتحقيقه”. وقال: “لقد رأينا مؤخراً ما فعلوه بحركة الطيران، والآن يسعون لتحقيق ذلك في البحر”، في إشارة إلى الحصار الجوي الذي فرضته قوات صنعاء والذي أجبر شركات الطيران الأجنبية على تعليق نشاطها في مطار “بن غوريون”. وتابع: “السؤال الحقيقي الآن هو: ماذا نفعل؟ إذ يبدو أن الردع الدولي قد انهار وغرق، مثل هاتين السفينتين”.

مقالات مشابهة

  • مجلة انتلجنس البحرية: السفن الغارقة في البحر الاحمر لم تكن مؤمنة
  • البث الإسرائيلية: الردع الدولي لـ “الحوثيين” انهار وغرق مثل سفينتي “ماجيك سيز” و”إيترنيتي سي”
  • محافظ الدقهلية: استمرار انطلاق أسواق اليوم الواحد الجمعة والسبت كل أسبوع بشارع قناة السويس بمدينة المنصورة
  • «هندسة قناة السويس» تنظم الملتقى التوظيفي السنوي
  • الحوثي: لا مرور للسفن الإسرائيلية في البحر الأحمر
  • بروتوكول بين هيئة قناة السويس وبنك مصر للتعاون المشترك في مشروعات التطوير العقاري
  • الفريق أسامة ربيع وهشام عكاشة يشهدان توقيع بروتوكول بين هيئة قناة السويس وبنك مصر
  • «سفينة الغوص DSV».. منحة يابانية لدعم أسطول الإنقاذ بهيئة قناة السويس
  • منحة يابانية لدعم أسطول الإنقاذ بهيئة قناة السويس بسفينة الغوص DSV
  • إعلام العدو: توقف حركة الملاحة الجوية في مطار “بن غوريون” إثر صاروخ من اليمن