اليابان – يتخبط عملاق صناعة السيارات الياباني “تويوتا” في فضيحة تزوير واسعة طالت شركة “دايهاتسو” التابعة له مع سحب مليون سيارة من السوق الأمريكية، ما أدى لانخفاض أسهم “تويوتا” في البورصة.

وأطلقت وزارة النقل اليابانية، امس الخميس، عملية تفتيش في مقر “دايهاتسو” المتخصصة في صناعة المركبات الصغيرة الرائجة جدا في اليابان، والتي اضطرت الأربعاء إلى تعليق عمليات تسليم سياراتها بسبب عدة اختلالات اكتشفت خلال فحوصات السلامة.

وسرعان ما بادرت “تويوتا” إلى الاعتذار، مقرّة بـ “فداحة” الوضع ومتعهدة بـ “إصلاح جوهري” للشركة التابعة لها.

غير أن المجموعة التي ينتمي بعض المسؤولين فيها إلى عضوية مجلس إدارة “دايهاتسو” لا يمكن أن “تُعفى من مسؤولية الرقابة” على شركتها الفرعية، بحسب ما كشف تاتسوو يوشيدا المحلل لدى “بلومبرغ إنتليجنس”.

وتعزو لجنة الخبراء المستقلين التي أجرت فحوصات لدى “دايهاتسو” خلال 8 أشهر، الأخطاء الملحوظة في الشركة إلى عوامل مثل “الضغوطات القصوى من جراء مهل زمنية للتطوير جد ضيقة وصارمة” ونقص الخبرة عند المسؤولين.

وانعكست هذه الفضيحة على أسهم “تويوتا” في بورصة طوكيو التي انخفضت بنسبة 4 % بعد تراجع أول بمعدل 6 % وقت افتتاح الأسواق المالية.

وتأتي هذه الفضيحة لتفاقم من مشاكل العملاق الياباني الذي اضطر الأربعاء إلى سحب مليون مركبة من سوق الولايات المتحدة بسبب خلل في الوسادات الهوائية والذي واجه العام الماضي فضيحة فحوصات غير ملائمة على محرّكات صانع الشاحنات “هينو” الذي يملك أغلبية الحصص فيه.

وقد تتسبب هذه المشاكل بـ “خدش سمعة تويوتا”، لكنها لن تمس بصورة الشركة على المدى الطويل نظرا لمكانتها.

المصدر: أ ف ب

المصدر: صحيفة المرصد الليبية

إقرأ أيضاً:

استدعاء مالك الشركة المصنعة للسيارة التي توفي فيها جوتا

نواف السالم

استدعت الجهات الأمنية الشركة المسؤولة عن تصنيع هذه السيارة التي توفي فيها اللاعب البرتغالي ديوغو غوتا نجم ليفربول الإنجليزي عن عمر يناهز 28 عاماً إثر حادي مروري.

وكان اللاعب الراحل قد استقل داخل سيارة “لامبورغيني” وتبلغ قيمتها 250 ألف جنيه إسترليني، وهي طراز هوراكان وهو طراز فاخر اعتاد نجوم كرة القدم شراءه وأبرزهم كايل ووكر نجم مانشستر سيتي الإنجليزي السابق.

وأفادت تقارير صحفية بأنه تم استدعاء الشركة المسؤولة عن تصنيع هذه السيارة بسبب مشاكل أمنية مرعبة تتعلق بقواعد السلامة.

وأشارت صحيفة “ذا صن” البريطانية أن هذا النموذج توقف إنتاجه من جانب الشركة، وتحقق السلطات في السبب الرئيسي للحادث وحقيقة وجود ثقب في إطار السيارة ثم انفجاره، إلا أنه لا يوجد ما يشير إلى أي مشاكل أخرى تتعلق بالسلامة خلال السنوات الأخيرة.

واعترفت الشركة بأن دعامة الحماية من الاصطدام الضرورية للهيكل الأمامي ربما تم تركيبها على الجانب الخطأ بسبب خطأ بشري في المصنع.

مقالات مشابهة

  • فضيحة لـ”بي بي سي” بعد إلغائها بث وثائقي يدين “اسرائيل” باستهداف الكوادر الطبية في غزة
  • استدعاء مالك الشركة المصنعة للسيارة التي توفي فيها جوتا
  • تنوع وتخفيضات… في “مهرجان النصر” التسويقي بالكسوة في ريف دمشق
  • كيف تفوقت صناعة السيارات الصينية على نظيرتها الأميركية والأوروبية؟
  • نظام  SSSE السعودي.. كيف يمكن أن يُحوّل الرياضة إلى صناعة عالمية؟
  • بالتعاون مع “فيات”..تخرج طلبة في تخصصي الصيانة الصناعية وتقنيات السيارات
  • “أوبجكت ون” تنطلق في جولة عالمية تكشف عن اهتمام دولي قوي بقطاع العقارات في دبي
  • جامعة البترا تستحدث بكالوريوس “تكنولوجيا صناعة الأسنان” بدءًا من الفصل الدراسي الأول 2025/2026
  • صناعة السيارات.. مجموعة ألمانية تفتتح وحدة صناعية بجهة طنجة
  • تقرير أممي: أكثر من 60 شركة عالمية تدعم “حرب الإبادة” في غزة