BYD الصينية تبني أول مصانعها للسيارات الكهربائية في أوروبا
تاريخ النشر: 28th, December 2023 GMT
أعلنت شركة BYD الصينية عن خطة لبناء أول مصنع للسيارات الكهربائية في أوروبا، والذي يقع في مدينة سيجيد بالمجر. تأتي هذه الأخبار بعد عدة أسابيع من انتشار حول الاستثمار المحتمل.
لم يكن اختيار المجر مفاجئًا، حيث كانت شركة BYD تقوم بالفعل ببناء حافلات كهربائية في المجر، وقد اجتذبت البلاد العديد من الاستثمارات المتعلقة بالسيارات الكهربائية في السنوات الأخيرة، مما يشير إلى موقعها التنافسي القوي في الاتحاد الأوروبي.
تقدم شركة BYD حاليًا خمسة نماذج للسيارات الكهربائية بالكامل في أوروبا (Han، Tang، Atto 3، Seal، و Dolphin)، ولديها 230 متجر بيع بالتجزئة في 19 دولة. وفي غضون الـ 12 شهرًا القادمة، أي في عام 2024، ستتوسع المجموعة بثلاثة نماذج إضافية، وتحاول الشركة الصينية زيادة صادراتها من الصين قدر الإمكان، ولكن في حالة أوروبا، سيتم استكمالها بالإنتاج المحلي.
وفقًا لشركة BYD، سيتم بناء مصنع سيارات الركاب الجديد والمتطور في المجر على مراحل، ومن المتوقع أن يخلق الآلاف من فرص العمل المحلية، ويعزز الاقتصاد المحلي، ويدعم سلاسل التوريد المحلية.
ومن الجدير بالذكر أن BYD تعتزم الاستمرار في سلسلة التوريد المتكاملة رأسيًا للغاية، مما يشير إلى أنه ستكون هناك استثمارات إضافية في الإنتاج الجزئي.
تضيف BYD أن مصنعها للسيارات الكهربائية سيكون الأول من نوعه، الذي تبنيه شركة سيارات صينية في أوروبا: "ستضم منشأة الإنتاج الجديدة التكنولوجيا العالمية الأكثر تقدمًا وعمليات الإنتاج المؤتمتة للغاية لإنشاء سيارة ركاب عالمية رائدة تعمل بالطاقة الجديدة "من المتوقع أن يكون لبناء مركز الإنتاج هذا تأثير إيجابي على الاقتصاد المحلي من خلال تعزيز التبادل التكنولوجي والابتكار بين الصين والمجر. وستستخدم BYD أيضًا خبرتها في سلاسل التوريد الرأسية المتكاملة للمساعدة في إنشاء "نظام بيئي" أخضر". محليا."
لا تقول BYD ذلك بشكل مباشر، لكننا نفترض أن المصنع الجديد سيركز فقط على السيارات الكهربائية بالكامل (بدون السيارات الهجينة، والتي تعد جزءًا من فئة مركبات الطاقة الجديدة المذكورة أيضًا).
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: اوروبا الصين التكنولوجيا للسیارات الکهربائیة الکهربائیة فی فی أوروبا
إقرأ أيضاً:
من سائق سباقات سيارات إلى مؤسس شركة فيراري.. تفاصيل
ولد إنزو انسيلمو فيراري عام 1898 في مدينة مودينا الإيطالية، وعمل سائق سيارات سباق وبعدها عمل كـ مستثمر إيطالي، وهو مؤسس فريق فيراري لسباق السيارات الذي أصبح مالك العلامة التجارية للسيارات الإيطالية الرياضية فيراري.
وتعرف مدينة مودينا بإيطاليا التي ولد بها إنزو انسيلمو فيراري بلقب مدينة المحركات، وورث إنزو هذا الشغف بالسيارات وسباقات السيارات، خاصة "الفورمولا 1"، عن والده الذي كان عاشق لهذا المجال، وفي عام 10 سنوات قام إنزو فيراري بمخالفة أمر والده وذهب لحضور سباق أقيم بالقرب من مدينتهم، رغم حظر والده بسبب صغر سنه.
ومنذ ذلك الحين، أثرت أصوات المحركات ومشاهد السباقات وتسارع السيارات على إحساس إنزو بالدهشة والشغف، مما زاد من رغبته وفضوله ليصبح متسابق في عالم السيارات الرياضية.
انضمام إنزو انسيلمو فيراري لفريق سباقاتقام إنزو بزيارة أماكن السباقات وقام بالتعرف على السائقين ومديري الفرق، ونجح في الانضمام إلى فريق سباقات شركة cmn في عام 1919، ولكنة لم يحقق النجاح المطلوب وتم طرده من الفريق في عام 1920 بسبب عدم تحقيق الانتصارات.
وبعدها انضم إلى فريق ألفا روميو الإيطالي ونجح انسيلمو في بناء مسيرة ناجحة في عالم سباقات السيارات، واستطاع أن يصبح واحدً من أبرز سائقي الفريق، وحقق سلسلة من الانتصارات والتفوقات.
الاتجاه نحو تصنيع السياراتتم فصل انزو فيرارى من ألفا روميو، وبعدها اتجه نحو تصميم وصناعة السيارات الرياضية خاصة به للمشاركة في سباقات السيارات، وومن هنا تم إطلاق أول طراز رياضي باسم "فيرارى 125 اس" الذي سجل كأول سيارة سباق معتمدة للسير على الطرقات العامة بشكل قانوني في التاريخ عام 1947، وتعتبر هذه السيارة بمثابة بداية رحلة شركة فيرارى في عالم صناعة السيارات الرياضية، وتمثل انطلاقة هامة في تاريخها.
والجدير بالذكر ان إنزو انسيلمو فيراري بعد تأسيس شركته، اختار فيراري شعار يتمثل في حصان أسود واثب على خلفية صفراء، مع علم إيطاليا يعلوه، وذلك لتعزيز أصالة الماركة الإيطالية وارتباطها بمدينة مودينا التي تأسست فيها الشركة .
كم عمر الدرع وأبناء درع السودان وهل لديهم ثقافة حرب عمرها يتجاوز العشرين عام