الزمالك يوضح حقيقة قطع إعارة أسامة فيصل
تاريخ النشر: 10th, January 2024 GMT
تحدث مصدر بنادي الزمالك، عن موقف النادي الأبيض من قطع إعارة أسامة فيصل مهاجم البنك الأهلي والذى يقدم مستويات مميزة مع فريقه.
وقال المصدر في تصريح لـ"البوابة نيوز" اليوم الأربعاء، أن لجنة الكرة بالزمالك قررت قطع إعارة أسامة فيصل لحاجة الفريق له فنيا، وأن النادي يتفاوض مع إدارة البنك الأهلي في الأيام الحالية من أجل عودة اللاعب، مضيفا: العلاقات مع إدارة البنك الأهلي جيدة وهناك صفقات تبادلية تحدث بين الناديين.
وكان فريق الزمالك قد حقق الفوز وديا اليوم الأربعاء على حساب فريق عثماثون طنطا بنتيجة 8-0 في اللقاء الذي أقيم على ملعب النادي الأبيض في ميت عقبة، وذلك في ثاني وديات الفريق الأبيض خلال فترة توقف الدوري بعد أن فاز في الودية الأولي على حساب فريق كسكادا بنتيجة 4-0.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: الزمالك اسامة فيصل البنك الأهلي أيمن مصطفى
إقرأ أيضاً:
الفريق أسامة ربيع: قناة السويس تطور أسطولها البحري وتعزز قدرتها الاستيعابية
أوضح الفريق أسامه ربيع ان التحديات العالمية والظروف الطارئة التي أثّرت على حركة التجارة الدولية، وتواصل هيئة قناة السويس تنفيذ خطة طموحة لتطوير أسطولها البحري وتعزيز قدراتها الملاحية، في إطار استراتيجية متكاملة بدأت منذ عام 2019، بهدف الحفاظ على ريادة القناة كأحد أهم الممرات الملاحية في العالم.
وكشف الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، عن اقتراب انضمام عشر قاطرات جديدة إلى أسطول الهيئة، بما يعزز من جاهزية القناة للتعامل مع مختلف السيناريوهات التشغيلية، وضمان عبور آمن وفعّال للسفن.
وجاء ذلك في ندوة نظّمتها الجمعية البحرية المصرية تحت عنوان "التحديات التي تواجه قناة السويس في ضوء المتغيرات الإقليمية والعالمية، بحضور كلًا من أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، واللواء بحري عصام بدوي، رئيس مجلس إدارة الجمعية البحرية المصرية، والدكتور عبد العزيز قنصوة، رئيس جامعة الإسكندرية، بالإضافة إلى المحامي الدولي خالد أبو بكر.
وأشار ربيع إلى أن الفترة من 2019 وحتى 2024 شهدت عبور 121،902 سفينة بإجمالي حمولات صافية بلغت نحو 7.154 مليار طن، فيما حققت القناة إيرادات تراكمية تُقدر بـ39.919 مليار دولار، ما يعكس قوة القناة كمصدر رئيسي للعملة الصعبة والدخل القومي.
واستعرض رئيس الهيئة تطور الأداء الملاحي خلال هذه السنوات، موضحًا أن الحمولات الصافية ارتفعت تدريجيًا من 1.207 مليار طن في عام 2019 إلى ذروة تاريخية بلغت 1.568 مليار طن في 2023، قبل أن تتراجع في 2024 إلى 525 مليون طن نتيجة للظروف الجيوسياسية والاقتصادية العالمية، بانخفاض نسبته 66.5%.
وفي إطار جهود التطوير، نجحت الهيئة في استكمال مشروع تطوير القطاع الجنوبي للقناة بشقيه (التوسعة والازدواج)، والذي دخل حيز التشغيل مؤخرًا. ويسهم هذا المشروع في تعزيز الأمان الملاحي وتقليص تأثيرات التيارات المائية على السفن، إلى جانب زيادة الطاقة الاستيعابية للقناة بنحو 6 إلى 8 سفن إضافية يوميًا.
كما قطعت الهيئة خطوات متقدمة على صعيد تدعيم أسطولها البحري، بانضمام 24 وحدة بحرية حديثة ومتنوعة خلال السنوات الماضية، في خطوة تهدف إلى رفع كفاءة الخدمات المقدّمة للسفن العابرة، ومواكبة الطفرات في حركة النقل البحري.
بهذه الإنجازات، تؤكد قناة السويس قدرتها على التكيف مع المتغيرات، واستعدادها الدائم للحفاظ على مكانتها الاستراتيجية كممر ملاحي عالمي حيوي، يدعم الاقتصاد المصري ويرتقي بمستوى الخدمات البحرية.
الداخلية تكشف حقيقة شكوى سائق توكتوك من فرد شرطة بالإسكندرية