بيسكوف: بوتين مثل بابا الفاتيكان يؤيد المفاوضات مع أوكرانيا
تاريخ النشر: 11th, March 2024 GMT
أكد المتحدث باسم الرئاسة الروسية دميتري بيسكوف، أن الرئيس فلاديمير بوتين مثل بابا الفاتيكان فرنسيس الثاني يعتبر المفاوضات مع أوكرانيا هي المسار الأفضل.
وحسب “روسيا اليوم”، قال بيسكوف إن البابا فرنسيس عند حديثه لهيئة التلفزيون والإذاعة السويسرية RSI، عن رفع أوكرانيا للراية البيضاء، كان يعبر عن تأييده للمفاوضات.
وأضاف بيسكوف: "حسب فهمي للموضوع، كان هناك سياق أوسع في تصريحات البابا. لكن بشكل عام، الفكرة التي تحدث عنها، بالطبع، مفهومة تماما - لقد تحدث لصالح المفاوضات. وكما تعلمون تحدث الرئيس فلاديمير بوتين مرات عديدة عن استعدادنا وانفتاحنا لحل كافة المشاكل من خلال المفاوضات، وهذا هو المسار المفضل".
ولفت "للأسف، فإن تصريحات البابا فرنسيس والتصريحات المتكررة للأطراف الأخرى، بما في ذلك من جانبنا كانت تقابل برفض تام للغاية من قبل نظام كييف".
في وقت سابق، قال البابا فرنسيس إنه يتوجب على أوكرانيا التحلي بالشجاعة ورفع الراية البيضاء، والموافقة على الجلوس إلى طاولة المفاوضات لإنهاء هذه الأزمة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: المتحدث باسم الرئاسة الروسية بيسكوف الفاتيكان بابا الفاتيكان أوكرانيا
إقرأ أيضاً:
جيلي تحدث EX5 بمدى أكبر وأسعار أقل
كشفت شركة جيلي، العلامة الأساسية لمجموعة Geely الصينية، عن تحديث مبكر لطراز EX5 الكهربائي، الذي طرح لأول مرة في مايو 2024.
يأتي التحديث في وقت قياسي، رغم أن السيارة تعد من بين أنجح سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المنتجة في الصين، بحسب ما تؤكده الشركة.
جيلي EX5 بسعر أقل.. وإمكانات أكثرفي خطوة جريئة، خفضت جيلي السعر الأساسي للطراز بمقدار 3,000 يوان صيني (ما يعادل نحو 360 يورو أو 2.66% من السعر السابق)، ليبدأ سعره في السوق المحلية من 109,800 يوان (حوالي 13,200 يورو).
ورغم هذا التخفيض، فإن السيارة أصبحت أكثر كفاءة من حيث مدى القيادة، حيث ارتفع مدى الطرازات من 440-530 كم سابقًا إلى 530-610 كم وفقًا لمعيار CLTC.
تعتمد النسخة الأساسية على بطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) بسعة 60.2 كيلوواط/ساعة، بينما تأتي النسخ ذات المدى الأطول ببطارية أكبر تبلغ 68.39 كيلوواط/ساعة.
هذا التحسين في البطارية يمنح EX5 قدرة تنافسية عالية في فئة سيارات SUV الكهربائية متوسطة الحجم.
رغم التحسينات التقنية في البطارية والمدى، حافظت جيلي على نفس نظام الدفع الكهربائي في جميع الفئات الخمس المتوفرة من الطراز، والذي يتكون من محرك كهربائي بقوة 160 كيلوواط (218 حصانًا) وعزم دوران 320 نيوتن متر، يثبت على المحور الأمامي.
وبفضل هذا النظام، تحقق السيارة تسارعًا من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 6.9 ثانية، وهي نتيجة جيدة لسيارة وزنها 1.7 طن تقريبًا.
أما الطراز الأعلى تجهيزًا من EX5، فيطرح بسعر 148,800 يوان، أي ما يعادل حوالي 18,000 يورو، ما يجعله من بين أرخص السيارات في فئته التي تقدم أداءً عاليًا ومدى طويلًا.
تسوق جيلي هذا الطراز عالميًا تحت اسم E5 في بعض الأسواق مثل ألمانيا، وقد وصلت EX5 بالفعل إلى 35 دولة، منها دول جنوب شرق آسيا، أستراليا، نيوزيلندا، المملكة المتحدة، إضافة إلى عدد من دول جنوب شرق أوروبا.
يعكس هذا الانتشار الثقة المتزايدة في السيارات الكهربائية الصينية وجودتها، خصوصًا من قبل صانعة سيارات بخبرة طويلة مثل جيلي.
لقاء جعجع – جنبلاط... تحالف انتخابي ع القطعة