روسيا.. البدء بتدريب طاقم غواصة "موجايسك" الجديدة في بحر البلطيق
تاريخ النشر: 14th, March 2024 GMT
باشر أفراد طاقم غواصة "موجايسك"، وهي أحدث غواصة روسية غير نووية، بالتدرب على تنفيذ مهمة "إل – 2" القتالية في بحر البلطيق.
وسيتدرب طاقم الغواصة غير النووية المتعددة المهام على الإبحار المنفرد مع الغطس إلى أعماق البحر.
إقرأ المزيد
يذكر أن مهمة "إل – 2" هي جزء لا يتجزأ من برنامج إعداد الغواصة لتنفيذ المهام والتدريبات القتالية في مختلف الظروف العملياتية التكتيكية، وجاء ذلك في بيان نشره مصنع "أدميرالتيسكي ويرفي" في بطرسبورغ الذي يعتبر فرعا من شركة السفن الموحدة الروسية.
ويذكر أن "موجايسك" هي الغواصة الحديثة من مشروع "636.3"، وتم تصميمها في مكتب "روبين" للتصاميم البحرية، وتم بناؤها في مصنع "أدميرالتيسكي ويرفي" للسفن في بطرسبورغ. وتعتبر السفن الحربية من هذا المشروع امتدادا لمشروع "877 فارشافيانكا"، وتتضمن البحرية الروسية 11 سفينة من هذا النوع.
وجدير بالذكر أن سرعة الغواصة على سطح البحر 17 عقدة بحرية و20 عقدة بحرية تحت الماء، عمق الغطس 300 متر، مدى العمل 400 ميل بحري. الإزاحة على سطح البحر 2350 طنا، و3950 طنا تحت الماء، طول الغواصة 73 مترا، عرضها 10 أمتار، ويمكن أن تبقى الغواصة في البحر لمدة 45 يوما.
المصدر: روسيسكايا غازيتا
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: الجيش الروسي
إقرأ أيضاً:
استكمال إجراءات البدء بتشغيل المرحلة الأولى من مشروع هيكلة النقل
صراحة نيوز ـ استكملت وزارة النقل/هيئة تنظيم النقل البري الإجراءات اللازمة للبدء بتشغيل المرحلة الأولى من مشروع هيكلة خدمة النقل بين مراكز المحافظات والعاصمة عمان مطلع حزيران، والتي تشمل هذه المرحلة خطي (عمان -إربد وعمان- جرش).
وذكرت وزارة النقل في بيان صحفي الثلاثاء، أنه تم البدء بتركيب الأجهزة المتخصصة تباعا على الحافلات المخصصة للمرحلة الأولى التي تشمل خطي (إربد – عمان) و(جرش – عمان)، وذلك ضمن الخطة الزمنية المعتمدة للمشروع.
كما تم إبرام العقود التشغيلية بين هيئة تنظيم النقل البري وشركات تنظيم وإدارة الدور (المشغلين) لهذين الخطين، إذ تم إنشاء شركة “غزلان الشمال” لإدارة وتنظيم نقل الركاب على خط إربد – عمان، وشركة “كامل عتوم وعدنان بيان وشركاهم” لإدارة خط جرش – عمان.
وقال البيان إنه في إطار استكمال متطلبات التشغيل، تم كذلك توقيع عقد بين الهيئة وشركة رؤية عمان للنقل لإدارة الأسطول وأنظمة النقل الذكية، ومن المقرر توقيع العقد مع الشركة المتكاملة للنقل المتعدد خلال الأسبوع الحالي لاعتماد الخطة التشغيلية المتعلقة وبالمواعيد والترددات.
ومن المتوقع أن يبدأ التشغيل للمرحلة الأولى لخطي (إربد – عمان) و(جرش – عمان) مطلع حزيران المقبل على أن يستكمل التشغيل خلال شهر تموز المقبل، وذلك وفقا لجاهزية الحافلات واستكمال أعمال التركيب بواقع 39 حافلة على خط عمان إربد و15 حافلة على خط عمان جرش.
أما بالنسبة للمرحلة الثانية من المشروع، والتي تشمل خطي (السلط – عمان) و(الكرك – عمان)، ذكر بيان الوزارة أنه تم إنشاء شركتين للمشغلين وهما: “محمد عبدالله أبو هزيم وشركاه ” لإدارة خط السلط – عمان، و”ربوع الكرك لنقل الركاب” لإدارة خط الكرك – عمان.
ومن المخطط إبرام عقود التشغيل معهما خلال شهر حزيران المقبل، على أن تبدأ أعمال تركيب الأجهزة على الحافلات خلال الفترة من حزيران وحتى آب من العام الحالي، تمهيدا للبدء بالتشغيل خلال شهري تموز وآب من العام نفسه.
وأكدت وزارة النقل أنها تتابع كافة الإجراءات الفنية والإدارية لضمان تنفيذ المشروع ضمن الجدول الزمني المحدد، بما يحقق نقلة نوعية في خدمات النقل العام بين المحافظات، ويسهم في تحقيق التنمية الشمولية المستدامة في قطاع النقل.
ويهدف مشروع هيكلة خدمة النقل بين مراكز المحافظات والعاصمة عمان إلى تطوير وتنظيم خدمات النقل العام بين عمان وكل من محافظات إربد وجرش والسلط والكرك، بما يعزز كفاءة الخدمة ويحقق أعلى مستويات السلامة والراحة للمواطنين، حيث يسير المشروع يسير وفق خطة زمنية محددة، وبواقع 121 حافلة تعود ملكيتها لمشغلي الخطوط، مع إدخال أنظمة نقل ذكية تسهم في تحسين جودة الخدمة وتنظيم مواعيد وترددات الرحلات المعلنة للمواطنين بين عمان والمحافظات
العروبة يتغلّب على التعاون بثلاثية في آخر جولات الدوري السعودي للمحترفين